artık buradan paylaşŸımı için teşŸekkürlerimi bildireceğim angelus’un challenger, camaro ve mustang yazısını okurken hemen aklıma trans-am gelmişŸti.görünce hayal kırıklığı yaşŸadım.diğerleri gibi başŸarılı bir konsept yapamamışŸlar.nerde eski zamanların en güzel arabası nerede bu… sana katılıyorum riko.

bu resmi astım bakalım kaaveye.hatırlayacakmıyız

hoşŸbulduk angelus.mesaj alındı :laugh: araban hiç yüksek durmuyor yaw şŸaka yaptım şŸahane walla :laugh:

Haziran 2006 dan itibaren ıngiltere Ford ve Almanya BMW araçlarında MOTORSILK kullanmaya başŸlamışŸtır.
Yüzyılın en önemli buluşŸlarına verilen R&D 100 ödülünü almışŸtır.Bu ödül bilimin Nobel‘i diye adlandırılır.Bu buluşŸu ile Prof. Dr. Ali Erdemir Triboloji bilimine çağ atlatan bilim adamı olarak literatürlere geçmişŸtir.
Motor Sılk Boron CLS Bond metallerde sürtünme katsayısını 0.01’e düşŸüren bu buluşŸun ürünüdür.
Ham maddesi Bor madenidir.DǜNYA REZERVıNıN %70 Nı ELıNDEN BULUNDURAN VE BıR LJOK MADDEDE KULLANILAN BOR ELEMNETı ıLK DEFA BU ǜRǜNDE KULLANILMIŞTIR. Motor Sılk Bor madeni işŸleterek üretilen dünyadaki tek üründür.
Motor Sılk yağ katkısı değildir.YAÐ DEÐıŞTıRMEDEN ETKıLENMEZ.Metal katkı ürünüdür.
Dünyada üretilen tüm yağ katkı maddelerinden 40 kat daha etkilidir .Motor Sılk üstün teknolojisi sayesinde motor içinde ilk görevi kalitesiz yakıtlardan oluşŸan kurum ve karbon atıklarını temizler.
Sıvı olarak Borik Asit halinde bulunan ürün metalle karşŸılaşŸınca,kimyasal reaksiyon geçirir; Borik asit halinden katı hale geçerek Boroksit’e dönüşŸür.Ve metal yüzeylerdeki aşŸınma çiziklerine dolgu yaparak metallere nüfuz eder.Boroksit’in özelliği: Dünyada bilinen en sert element elmastır,Boroksit elmastan daha sağlam ve güçlü bir yapıya sahiptir.Bu özelliğinden dolayı metallerde yüzey kalitesini ve mukavemeti çok yüksek oranda arttırır.ǜrünün içerisinde bulunan 0.2 mikron küçüklükteki bor partikülleri çalışŸan iki metal arasında bilye görevi görerek raylı bir sistem oluşŸturur, işŸte bu sayede metallerde sürtünme katsayısını 0.01’e düşŸürür.
ONAY VE BELGELER
Dünyada alanında API belgesine,EPA belgesine,ABS sertifikasına sahip tek üründür.NASA’nın onayladığı ve kullandığı teknolojidir.
FAYDALARI
Sürtünmeyi yok ettiği için aşŸınmayı %98 daha aza indirir.Sürtünmeye harcadığı enerjiyi tasarruf dönüşŸtürür.
% 10 yakıt tasarrufu sağlar.
Kompresyon kaçaklarını önlediği için yağ eksiltmeleri azaltır.Egsozdan duman salınımını azaltır.
Beygir gücünü ( 2 ile 6 ) HP arası arttırır.
Tork değerlerini % 10 civarında arttırır.
AşŸınan yerlere dolgu yaptığı için motorunuzu onarır.ılk günkü haline yakın duruma getirir.Soğuk havalarda kolay ve aşŸınmadan çalışŸmasını sağlar.
Bor madeni ısıyı 10-15 oC kadar kendi bünyesinde absorbe eder ve metallere yansıtmaz. Böylece harareti önler.AşŸınmayı azalttığı ve ısıyı dengelediği için madeni yağın kirlenmesini engeller ve ömrünü uzatır.
ǜrün sıvı halde yağın içinde kalmadığı için yağ değişŸimlerinde yağla birlikte boşŸalmaz. Metallerde Boroksit olarak kalır böylece yağ değişŸimlerinden etkilenmez.
Sadece bir defa kullandığınızda 150.000 km motorunuzda görevine devam eder. Bu nedenle dünyadaki en ekonomik katkı ürünüdür.
Motor ömrünü en az iki kat uzatır.
KULLANIMI
Yağ ve yağ filtresi yeni değişŸtirilmelidir.
ǖNEMLı NOT: Aracınız 8 lt ye kadar yağ kapasiteli bir araç ise,475 ml lik MOTOR SILK i komple yağa dökünüz.Aracınız 3 lt dahi olsa yine aynı şŸekilde kutuyu tam olarak boşŸaltmanız gerekmektedir.Her 8 lt ve katlarına kadar birer kutu katınız.
Yeni yağ ile motorunuzu çalışŸtırınız.Hararet 80 oC’ye gelinceye kadar ısıtınız.Motor Sılk kutusunu iyice çalkalayınız.Dibe çökmüşŸ olan Bor partiküllerinin karışŸımını sağlayınız.Motoru stop ediniz ve Motor Sılk’in tamamını motora ilave ediniz.
Motor Sılk uygulandıktan sonra motorunuzu 15 dakika rolantide çalışŸtırınız veya 30 km yol katediniz.
Tüm sentetik ve mineral yağlarla uyumludur.
Benzin, dizel, LPG vb. ile çalışŸan tüm otomobil, otobüs, kamyon, traktör ve işŸ makineleri ile deniz araçlarında güvenle kullanılabilir.
Sıfır ve yeni rektefiyeli motorlarda 8000 km’den sonra kullanınız.
DǜNYADAKı REFERANSLARIMIZDAN BAZILARI
Daimler-Chrysler (NourşŸ America )
Ford
General Motors
Hundai
Toyota
Honda
Nissan
Nascar Racing Teams
Bartell Yachts
Bimba Corporation
Boeing Aerospace & Aircraft
Robert Bosch
Chem Tool
Enron Wind
General Petroleum
Haliburton Corporation
Henkel Chemical
Hitachi Refrigeration E117
Florida Light and Power
Fujikoshi
Husqvarna
Idemetsu
Kaiman Aerospace
Marine Industries
Matsushita
Mitsubishi Heavy Industries
Mitsubishi Metals
Mitsui
Navistar
Neste/Fortum Oil
Nihon Chemical Kogyo
Nihon Victor Oil
Nisseki
Parking America
Raceway Marine, AB Sweden
Ryder Trucks
Ryobi
Shandong Provence/China
SouşŸern Marine
Sumitomo Heavy Industries
Sumitomo Lubricants
Tayteks/Turkey
Toei Sagyo
Volvo N. America
Von Weise Gear Co.
Wellstream NorşŸ Sea
Yasuda Fire and Casualty
Mabuchi Motors

distribütöründen alıntı.bor power kullananlar da pek bi memnun.

allah tekerine taşŸ değdirmesin çok güzel olmuşŸ ama araba biraz yüksek durmuyormu?

angelus özür dilerim ama ben tartışŸmasız apachi’yi seçerim

tehlikeli yanları;
1-arabaya baktığında kalp çarpıntısı yapabilir
2-kullanırken fazla hava atmaktan gaz yapabilir
3-adrenalinden kas ağrısı yapabilir
4-nazar kesin değer

gibi.bunların dışŸında bir tehlike olmaz bence şŸakası bir yana eski model araçların bakımının yapılması gereken en önemli aksam elektrik tesisatıdır. yangın çıkacaksa buradan çıkar.benzin ile ilgili yangının sözkonusu olacağını bende sanmıyorum.

emniyet kemerine katılıyorum.emniyet kemeri takılı olmadan diğer güvenlik araçlarının %100 amacına ulaşŸtığını söylemek zor.