Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
DoğuhanKatılımcı
Dostum Skylark’ın tek kapısının bile parçaları zor bulunuyor. Bildiğim kadarıyla 4 kapısının sıfır parçaları yok.
DoğuhanKatılımcıDostum 63-64 desen neyse de 68-69 anca 4 kapı direkli bulursun toplamak için. onun haricinde zaten bir elin parmağı kadar var kimse satmaz.
DoğuhanKatılımcı17 yaşında doğru yolu bulman :] ve Japon arabalarının peşinde koşan ülkemiz tuningcilerine aldırmaman çok güzel.
Bahsettiğin arabalar fazla sayıda bulunmasa da varlar ama fiyatları normalden daha değerli burada. 17 yaşından 20’lere kadar aynı fikri koruyabilirsen umarım bir klasik amerikan sahibi olursun.
Aşağıdaki marka-modellerin 67-74 arası modellerini incelersen spor ve spor türevine yakın olduklarını görebilirsin.
Chevrolet: Camaro, Chevelle, Impala
Pontiac: GTO, Firebird, Le Mans, Trans Am
Oldsmobile: Cutlass, Toronado
Plymouth: Barracuda, Duster
Chrysler 300 (60’lar-70’ler)
Buick: Le Sabre, Skylark
Dodge: Dart, Charger, Challenger
Ford: Torino, Mustang
Mercury: Cougar
Lincoln: Mark 4DoğuhanKatılımcıBu da benden güncel olsun Kumlanmadan önceki son hali.
DoğuhanKatılımcıTemPest yazan:
Quote:gözlerim doldu desem yeridir ))) belki ikitane vardır belki bu arabadırTempest bahsettiğin Ankara’daki araba da sport sedan. Onun orjinal rengi yeşil ve tavanı beyaz vinildi. Şu an siyah renkli. Süleyman almıştı onu sanırım 2005 senesi idi. Ondan sonra 3-4 el değiştirdi. 1977’deki halini görmen açısından ekliyorum. Siyah halini zaten biliyorsundur. Ankara’da direksiz siyah sadece bir tane 68 var. Hidden headlights yok tabi artık farlar açıkta. Bir zamanlar onu alacaktım ucundan kaçırdım.
DoğuhanKatılımcıUzun hikaye aslında ama Impala bizim sülaleden gelen bir gelenek gibi. Son jenerasyon olarak yaşatmaya çalışıyorum ve 1968’e karar verdim zamanında. Özel sebepleri de var tabi. Zamanla bu modelin Türkiye’de ve dünyada ne olacağını bilmiyorum. Sadece seviyorum.
DoğuhanKatılımcıTempest, benim bildiğim 74 tane 68 Fullsize Chevrolet var olmuş Türkiye’de, 19 tanesi hurdaya gitti ama hepsinin fotoğrafları var. Beyaz çok 68 var. Mesela Beylikdüzü’nden komşumuz Mustafa abinin direksiz bir 68’i vardı beyaz, geçen ay sattı. Babaeski’de toplandı ve çok orjinal bir araçtı (40 bin “KM”)de. Direkli, direksiz station, coupe, convertible, beyazlar var bolca. Hangisidir sizin eskisi? Sağlıcakla kalın.
DoğuhanKatılımcıcwest yazan:
Quote:benim amerikan sarı butternud yellow katalog renginde tavanı siyah deri 1 ay önce izmitten aldım getirdim . 2 yıl önce sahibinden de ilanı vardı ilan süresi dolunca kalktı ben telefonunu kaydetmiştim sahibini aradım. 1 saat amerikan muhabbetinden sonra ” gel kardeşim sen Amerikancısın sana bu arabayı vereyim” dedi. adamın canını çok sıkmışlar anlamayanlar. velhasıl gittik aldık biniyorum . bende senin automobili biliyorum Kartalda idi o sahibinden de ilanı vardı uzun süre kaldı sonra ilan silindi. sanırım Merter de bir kez gördüm senin Mor menekşeyi irtibat telefonum 0532 3254551 ara görüşelim.Tavanını siyaha boyamışlardı. Motor yapıldı 2 sene önce o arabaya. Benim kaporta ustam da bahsetti şu an Bayrampaşa taraflarındaymış galiba. Benim işyerim Merter’de, Göksel abi de görmüştü moru. Onu Kartal’dan aldım ve sahibinden.com dan da ilanını kendim kaldırdım. Arama motorlarından da sildirdim özellikle. Artık satılık değildi çünkü :] Sonra yine bir 68 direksiz aldım hurdaya çıkartıp parçalarını yedek olarak kullandım yarısını da depoya. Bir 68 de hurda olarak aldım yine parçalarını yedek olarak garajımda tutuyorum. Ne olur ne olmaz. Cidden o sarıyı da almayı düşündüm bir ara sonra vazgeçtim. Sahibi Sinan ve Mutlu Beydi galiba. Sabah ararım seni muhakkak. Sağlıcakla kal.
DoğuhanKatılımcıcwest, ’68 cilerin hepsini tanırım onlar da beni tanır Senin ’68 direksiz ne renk? Tanıyamadım nickinden seni. Selamlar.
DoğuhanKatılımcı2 barrel yapılabilir gibi görünüyor yabancı forumlara bakılırsa. Krom aksesuarlar (kapak, filtre kapağı vb.) satılıyor zaten veya krom kaplatabilirsin.
Karbüratörü değiştirmek istersen konuyla ilgili profesyonel çalışan bir ustadan bilgi al derim. 2 barrel karbüratöre adaptasyon için gerekli parçaları yurtdışından getirmen lazım. Daha sonra sorun çıkıp çıkmayacağı konusu tartışılır.
DoğuhanKatılımcı2 veya 4 barrel karbüratör yazınca öyle anladım.
Yeni kapak takmana gerek yok. Bir arkadaşımınki siyahtı kazıyıp epoxy astar attık sonra kırmızıya boyadık güzel oldu. Sen de kazırsın sonra nikelaj kaplatırsın. Küçük parça olduğu için kolay olur nikelajı. Forumda bir iki yıl önce üst kapak ve hava filtresi kapağını nikelaj kaplatan bir arkadaş vardı, ararsan bulabilirsin sanırım.
DoğuhanKatılımcıBen o konuyu biraz araştırmıştım geçen sene. Amerika’da 6 silindir 250 inline’a modifiye yapan çok az da olsa lowridercı vardı. “tek barrel -> iki barrel” adaptörü varmış.
En son yabancı bir forumda 390 holley 4 barrel takan bi eleman vardı ve makine v8 gibi gidiyor diyordu. Doğruluğu tartışılır.
Bence hiç elleme çünkü onu modifiye edeceğin maliyete çıkma bir v8 bulur takarsın zaten. Sonuçta Chevy 250 inline’ın orjinali 155 beygir ve TH350 de 50 beygirini yer yutar. 105 beygirle yavaş ve keyifli sürüşler olur
Ayrıca şu sayfayı bir incele derim.
http://www.stevesnovasite.com/forums/showthread.php?t=120455DoğuhanKatılımcıEstoGrass, öğrendiğim naçizane bir kaç şeyi size aktarmak isterim.
’67-’68’in aksesuar ve kasa olarak bazı ortak parçaları var. ’69 biraz daha farklı.
Öncelikle aracı alırken herkesin hemfikir olacağını düşündüğüm üzere üzerindeki aksesuarların durumuna ve eksik/tam oluşuna, kaportasının “oynanmamış” veya düzgün toplanmış olmasına dikkat etmeni tavsiye edebilirim. Yürüyen aksamın tamiri ve temini bu diğer iki maddeye göre daha kolay ve masrafı daha az.
Hep derlerdi bana; “Kaportası sağlam ve aksesuarları güzel araba al, motor ve şanzımanı olmasın dert değil” diye. Ben bunu yaşayarak tecrübe etmeyi seçtim istemeden de olsa.
67 ve 68’in kapıları, kapı-cam-çerçeve nikelajları, direksiyon simidi, ön-arka-kapı ve kelebek camları aynı. 69’da kelebek camı yok ve pek mükerrer parçası da yok diye biliyorum ve kapı kolçakları ’68 ile aynı. Bunlar ilk aklıma gelenler. Daha vardır tabi ki.
Bunların sana bedelini de tamamen ne istediğin belirliyor. 10 üzerinden 6 toplamak belki seni tatmin eder belki etmez ve mutlaka 10 üzerinden 10 olsun istersin. Bir de çalışmayı kimlerle yapacağın faktörü var. Toplarken karşılaşacağın sürprizler de cabası.
Güzel ’68 bulursan bütün araştırmalarımı sana aktaracağıma emin olabilirsin Lafı çok uzattım, yardımım dokunduysa ne mutlu.
DoğuhanKatılımcı67’ler İzmir’de
DoğuhanKatılımcıDostum ’76 Camaro 6 silindir TH350’yi orjinal toplasan pek değeceğini sanmıyorum veya ben 74’e kadar sevdiğim için öyle düşünüyor olabilirim tabi o yüzden Mısır’da V8’ler de Türkiye’ye nazaran daha düşük fiyatlardadır. Custom bir araç yaratabilirsin örneğin.
Unutmadan, şu 68 Chevrolet’in rengi neydi? Impala veya Caprice ise hiç fotoğrafı var mı acaba geriye kalan?
Esen kal! Doğuhan.
-
YazarYazılar