69 olsa chevelle derdim ama 67gto daha bi çekici geldi

Benzer bir sorun yaşamıştık, ama vites hiç karışmadı, şanzumana giden iki çubuk var vitesi değiştiren onları ayarlamak gerekebilir. vitesten atma problemi şanzumandan dır sanırım

eski arabanın vergisi okadar yüksek olmuyor, kanun gereği aracın kasgo bedelinin yüzde 5 i ödediğin vergiyi geçiyosa bir alt dilime iniyosun falan filan ,

lowrider yapmak değilde yere yakın araba yaparak başlayabilirsin bununda basit yolları var ) böylece bütçe sarsılmaz

ve aleyküm selam

şifre işini admin halleder sanırım,

Fazladan coupe bulursan 67 68 69 banada haber ver

son cümlende kabloyu direk değdirdiğinde çalıştığını söylemişsin, korna sağlam ozaman. elektrik devresinde sorun var. 12V luk ampul ile devrenin nerde kesildiğini kontrol edebilirsin.

şöyleki; korna çalışacak durumdayken, yani kornayı çalarken

ampulün bir ucu şaseye bağlanacak
diğer ucu kornalar için elektriği aldığın yere bağlanacak yandıysa sonraki adım (yanmadıysa elektriği aldığın yer kontaktır büyük ihtimal oradaki bağlantıda sorun olabilir
sonraki adım röle varsa röle kontaklarına ve bobinine bakılacak aynı şekilde
bobinde ampul yanıyomu? (yanmıyosa sigorta atmış, yada göğüsden motor bölümüne giden kablo sorunlu)
kontaklarda yanıyormu? kkorna çalışırken kontaklar birbirine değer durumda olur her iki kontakta da elektrik görülmedilir. bir kontakta var diğerinde yoksa röle bozuk, iki kontakta da var korna ötmüyosa kornaya giden kablo sorunlu, iki kontakta da yoksa aküden gelen elektrik kablosu sorunlu

iki de sorum var
ısıtıcı denen porselen iki fişe sahip çamurluğa bağlı olan zımbırtımı?
arada röle varmı?

karışık anlattıysam detaylı bilgi için m.yuksel@hotmail.com.tr den ulaşabilirsin gelişmeleri ve çözümü buraya aktarırız

Merhabalar , hoşgeldin.

neden olmasın, amerikan iyidir