Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
SzopenKatılımcı[quote:2b552b323c=”ozz”]beyler bu munferit organizasyonlar degilde, turkiye klasmanlnda yaplLan draglar yada yarlslar sonucu kazananlarln aldlgl oduller var mldlr? tabiki aldlglmlz zevkler yada kisisel tatminler haric..
diyelim ki bi araba hazlrladlnlz drag icin, nos falan taktlnlz..bi kac yarls kazanlp bunlarln paraslnl clkarmak gibi birsey mumkun mu?[/quote:2b552b323c]Aynı soruyu bende sorucaktım, bir arkadaşım sponsorlar yapılan masrafları, modları falan karşılar en fazla dedi, ayrıca bütün arabaları geçip yüksek paralar kazanmak söz konusu değilmiş..
Bu arada konu ile alakasız ama “454 anadol” varmı? draglar için hazırlanmış..?
SzopenKatılımcıFaceless okmeydanı diyorum?
bu arada zaten trafiğe kapalı olucakmış bizim yol, yani araba zaten kapalı garajdan çıkamıyacak.. Araba bulamazsam gelemem ben 😥 SzopenKatılımcı[quote:5b044eebb4=”emrekaan”]…hem hangi eski AA sessiz bana söyler misiniz?…[/quote:5b044eebb4]
Orj L6 lar…
SzopenKatılımcıBen Okmeydanından (ıett siteleri) normal bir araba ile gelicem, imzadakini hayatta çıkaramayız, zaten amerikan düşmanları hepsi bunların….
SzopenKatılımcıL6 = Line6, yani sıralı demek.
SzopenKatılımcı[quote:d3668dc17b=”faceless”]valla ben ilanlara bakarken bitane bmw buldum sans eseri onu söyliyeyim sana..
http://www.araba.com/ilan/bmw/3_serisi/56643.html
buna bak istersen yalnız arabaya lpg girmis o dez avantajı var…arabayla biraz oynarsan biseyler cıkar bundan gibi..Yalnız AA’nın verdiği zevki alamazsın birde Bmw ambleminin verdiği ağırlık var; parca fiyatı bakımı gibi seylerde var.Bunlarıda göz ardı etme derim.Aslında bu devirde en mantıklısı dizel araba..[/quote:d3668dc17b]1300 km olduğuna göre motor yapılmış
bu arada BMW olarak 92 5.20 falan bakıyorum, Mercedes olarak 190E.. SzopenKatılımcıEn çok kullanılanları yazdım, bunlar dışında daha çok var ama bilmeyenler bunlardan yola çıkarak diğerlerininde aşağı-yukarı kaç Cc olduğunu tahmin edebilir…
SzopenKatılımcııyide araba yarıştırmıycaz ki 0-100’üne bakalım
SzopenKatılımcıL6
230=3700cc
250=4000ccV8
283=4200cc (Fındık V8)
350=5700cc
390=6200cc
400=6400cc
454=7400cc
500=8000cc (cadillac)V10
500=8000cc SzopenKatılımcı[quote:0f894a26a2=”Chevy_Killer_89″]Ben her ikisinide tercih ederim fakat modifiye derken oyle konserve kutularindaki gibi tampon falan filan taktirmam sadece guzel bir 454 veya
455 yaklasik 400 hp civari olsun yeter gorunum standart arkalara genis cadde lastigi eksoztlar yandan motor tasmissa kabartmali scoop o kadar gorunumde baska hic bi degisiklik yaptırmamAncak standart olsada olur ama beyler standartla guzel yanlayamayiz ki ama dimi
[/quote:0f894a26a2]Motoru değiştirmekle bitse iş.. Çok var V8’i koyup sarmaktan gidemeyen, yada ertesi günü frenler yüzünden patlayan… Çnemli olan 455 versiyonundaki hale getirebilmek…
Bu arada beyler amerikanlar sadece musclelardan oluşmuyor, 55model Bel-air’i, 58 fury’yi, 62model bir imperial’ı 10 tane camaroya, mustang’e charger’a değişmem… SzopenKatılımcı[quote:2a0eb4053c=”Lowrider”]tabi ama o muhendisler 30 yıl öncesinin bilgileri ile yapıyorlardı arabaları. 30 yıl teknoloji için çok uzun bir süre, o yüzden herzaman yeni teknoloji daha iyidir bence.
motora yapılan modifiyeler ise korktuğunuz kadar etkilemz motorları bir motorun ömrü 400000km ise onu yapıcağınız modifiyeler değil, araba modifiyeli oldu diye daha ok gaza basıp zorladığınız için motorun ömrü kısalır o kısalmada olsun olsun 20.000km azaltır ömrünü.
modifiye ettiniz diye 2 senede bitmez motor[/quote:2a0eb4053c]
Günümüz arabalarının mühendisleri için demiştim, yani 2005 model bir arabaya yol tutsun diye yay takmak kendini kandırmaktır, biraz daha fazla yol tutar belki ama ne kapı ayarı kalır ne kaput ayarı bütün yük şasiye biner, ayrıca dediğin gibi modifiye motor ömrünü fazla kısaltmıyor olsa fabrika çıkışı araba motor modifiyesi ile gelir, ama öyle değil. Fabrika bunların motor ömrünü kısalttığını bildiği için mod’u kendi yapmıyor, o marka ile ünlenmiş (honda-mügen gibi) firmalar yapıyor…Sonuçta motoru 150000de elinize aldığınızda “aa bu marka kötü” diyemiyorsunuz.
SzopenKatılımcıSadece AA değil tüm arabalar orjinal kullanılmalıdır, bir sürü mühendisin yaptığını bozup “-abi yay taktım daha iyi yol tutuyo” demek kendini kandırmaktır, 80le girilebilen viraja belki 100le girersiniz ama arabanın canını çıkarırsınız. Motor modifiyesi ise motorun ömrünü kısaltır sadece, markada bilir o arabadan 150HP yerine 200HP almayı. Son olarak L6 amerikanları restore ederken V8 yapanların yaptığıda çok doğru birşey değildir, bütün herşeyi L6 ya göre yapılmış arabayı V8 yaparsanız olduğunuz yerde eşeler, kalkar, sonrada duramazsınız…Standart V8 bir amerikan ile sonrada V8 yapılmış bir amerikan arasında çok fark olduğu görüşündeyim..
SzopenKatılımcıBen galiba gelicem hala belli değil yani
SzopenKatılımcıBMW’nin motorunun çabuk bittiğini söylediler. Amerikandan sonraki tercihim eski mercedes olurdu BMW’nin eskilerinin şekli çok kötü
SzopenKatılımcıBabamda dahil herkez başka birşey diyor, Bunu alıyım diyorum, dandik diyo biri, şunu diyorum parçası pahalı, BMW diyorum, dandik diyorlar (çoğu kişi BMW ye dandik dedi anlamadım zaten nasıl bu kadar ünlü vepahalı o zaman, bitiyormuş motoru hemen) 😡
-
YazarYazılar