aramıza hosgeldin,

sevmek cok onemli, kasasına asık olman lazım… eger eh iste… ben daha cok mustang seviyorum diyorsan alma…

git mustang ara…

eger asık olursan kasasına her yaptıgından zevk alırsın, her kurusun hakkını verir, ayrıca amerikanlar sevildigini bilir, ilgilendikçe daha guzel oldugunu gorurusun…

benim yorumum ise degerli yıl ve degerli kasa… ustunde standart 350ci motor var demek, öndeki SS gercek değil, yanlıs bilmiyorsam 454ci olmalı, 350-400 hp eder o da…

fiyat konusunda yorum yapamayacağım (hiçte yapmadım)

bazen çöpe 40.000-50.000 verilir, bazen efsane 10.000’e alınır… belli olmaz bunlar…

selamlar ggergef

aramıza hosgeldin

berlinetta beyaz renk ise göztepe sanayide bir dukkanda toplandı… temiz ve guzel toplanmıs bir camaro bence…

fanı benim 77 camaro’mun orjinal fanıdır, değişmiştik…

fiyat konusunda ise kısa bazı detaylar vereyim…

iyi bir motor, duzgun toplandı ise 3000-4000 usd kesin harcanmıstır hatta ustunde para harcanmıstır… tl’ye donusu 5-6 bin TL eder, bu sadece motor, diger parcalar harcanan para bile sadece 35.000 edebilir… aractan araca degisir…

paran var ise alınabilir, simdi 15.000’e bir arac bulup aynı seviyeye getirmen mumkun olmayabilir.

aracı biraz incele, test sürüsü yapın, eksikleri nelerdir ogren sonra biraz daha fikir verebiliriz belki…

arac modifiye edilmis ve guclu bir aractı (hatırladım ise) kronik bir sorunu olmaması önemli…

gördüğün camaro turuncu beyaz 2 şeritlidir muhtemelen.

Selamlar,

Chevrolet parcalarında sorun yasamazsın ama durumu da anlamak lazım. Suanda bir parca ihtiyacın mı var yoksa alırsam ileride parca ihtiyacım olursa sorun yasarmıyım diye mi soruyorsun.

Eger parca ihtiyacın var ise internetten arayıp fiyatları görebilirsin.

Aramıza hosgeldin.

işin doğrusu genelde sistem şu şekilde çalışıyor

ustaya arabayı veriyorsun, kaca olur diyorsun, sunu yaparım bunu yaparım anlatıyor, 2.000 TL diyor sende düşünüp plan yapıyor ve OK diyorsun.

Sonra usta işe başlıyor ve 2-3 gün sonra ilk telefon geliyor, işe başladık yapıyorduk ama göremeyeceğimiz bir yerde bir parçada sorun yaşadık, ne yapalım değiştirelim mi? diyor ve bütçe 2.100 oluyor….

bu 4-5 problemde daha çıktığında 3.000 tl olmuş oluyor.

Senin iç döşeme için ayırdığın 1.000 gitmiş oluyor

Eğer çalışıyorsa benim önerim çürük temizleme + kaporta + boya, hemen arkasında motorun verimli çalışması (yağı-suyu-bujisi-kablosu) böylece min. para ile büyük değişiklik elde edersin.

Bu süreçte araca değer katmayacak, kimse tarafından görünmeyecek, satarken aracın değerine kuruş katmayacak ama ek masraf çıkartacak marş dinamosu, akü, radyator gibi maliyetler çıkacaktır.

Böylece kontrollü gitmiş olursun, hemde zaman içinde plan değiştirme şansın olur.

Şimdi güzel bir motor koyayım desen diğer parçalar yetersiz kalacak, onları değiştireyim desen şase kaldırmayacak vs vs diye saçma bir döngüye gireceksin.

Bunların tamamı benim tecrübelerim değil tabiki, deneyip sonuca ulaşamayanları çok gördük, parayı boca edip elinde yedek parça kalanları gördük, ustaların elinde yitip giden çok amerikancı gördük…

İskenderun’da bağlantıların, tanıdıkların var ise bence doğru yer ve doğru zaman. İşi kabiliyetli ve kafası çalışan bir usta her türlü çözer, sakın amerikan zor filan diye düşünme…

bu tip işler hiçbir zaman kolay olmadı ama sana biraz fikir verebileceğini düşündüğüm notlarım var.

Bir amerikan restore ederken en zor konu, orjinal mi yoksa custom mı toplanacağıdır.

Orjinallik farklı bir güzellik olmakla birlikte custom da farklı bir güzelliğe sahiptir. Zevkler renkler tartısılmaz gibi….

Orjinal toplamak istersen orjinal parca bulmak ve mumkunse ucuza bulmak gibi bir durumun var. Turkiye’den sıfır ya da 2. el (çıkma) ya da Amerika’dan sıfır ya da 2. el bulabilirsin. Turkiye’den buldugun parcaların fiyatlarını Amerika fiyatları ile kontrol etmen yararınadır.

Custom’da ise parcaları farklı bir araçtan uydurabilirsin. Mesela ucuz bir hız-devir-yag-aku gosterge seti alırsın, kabiliyetli bir usta deriden dashboard yapar, ortasına bunları oturtursun. Goruntu benzersiz olabilir.

Araç diri duruyor, ana çizgileri bozulmamış gibi duruyor. Ön çamurluktaki kavis, önden arkaya giden çizgi düzgün duruyor.

Mekanik aksam nasıl temin edilir bilemiyorum ama 4 çeker değil ise muhtemelen en düşük maliyet ile toplanabilecek araba gibi duruyor.