Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyu
Anahtar yöneticihe he bende dusunmedim degil valla
)) itiraf ediyorum…Anahtar yöneticiNormalde önceden uyarı yaptığım bir konu ile ilgili ban’ladıktan sonra (ki bu olay sadece 2 kez oldu ve 1 uye yanlıs yaptıgını kabul ettiginden geri dondu) tekrar açıklama yapmayı gereksiz buluyorum ama ilk ve son kez yapıcam…
bu site ve forumlarında baska sitelerin reklamlarını yapmak, imzada site adı gecirmeyi dogru bulmuyorum. Ben yapmıyorum, yapılmasını da sevmiyorum…
Bu yüzden daha önce 2 kez uyarı yaptıgım halde tekrar gönderdiğinden dolayı 3.kez uyarmayıp ban’ladım. Dilerse kendini savunabilir ya da sizlerden biri savunabilir ama yaptıgı benim prensiplerime ters ve bu sekilde bir uyelik kabul etmiyorum.
Ben sitenin belli bir kalitede, belli amaca uygun olması icin cok gayret gosteriyorum ve bunun bozulmasına izin vermem mumkun degil.
Eger bir organizasyon yapılıyorsa bu site yöneticisine mail atılır (ki bunun ornekleri cok vardır, daha gecen gun opelim.net sitesi duzenledikleri drag yarısı ile ilgili bir duyuru yapmadan önce bana attılar ve bende gosterdikleri saygıdan dolayı teşekkür ettim…) eger uygun gorulur ise duyurusu yapılır ya da yapılmaz kararı site yoneticisi verir….
etik olan budur.
Suanda yazmak istemedigim bircok sey oldugu halde gene aynı seviyede devam ediyor ve konusmuyorum…
Anahtar yönetici“cceylan” Forum Kurallarına uygun davranmadığından mesajı silinmiş ve üyeliği bloke edilmiştir.
Forum’a girerek mesaj atan üyeleri üstteki yazıları tekrar okumasını ve dikkat edilmesini rica ederim.
Anahtar yöneticiarabanın plakasını 1 gün içerisinde buraya ya da özel mesajıma yazmassanız üyelikten ban’lanacaksınız.
Belki ilk başta biz cevap yazdıktan sonra şaka dense kapatılabilecek bir konu iken şimdi uzadı ve forum’ları bu kadar gereksiz oyalamak dogru degil…
dogru olup olmadıgının acil acıklanması gerekiyor…
Anahtar yöneticiülkemizde gene her konuda oldugu gibi en ufak birseyde ya tumuyle kapanıyoruz ya da cahil cesareti ile devam ediyoruz…
kus gribi gibi bir konu bu… 1 kaza olmus hatalar zincirinden dolayı… eeee obur yarıslara ne oluyor anlamak mumkun degil… burası guvenli degilse neden acıldı… 1 sene gectikten sonra neden korkuluyor… ama bu korkuyu buyutende genelde basın oluyor… daha ilk yarısta tv kanalları gelip “bakın kaza oldu canlar gitti, halen yarısıyorlar” diyeceklerdir…
acıkcası islerimin asırı yogun olmasından dolayı bu sene yapmamın cok zor oldugunu biliyordum…fakat gene de cok keyif aldıgımdan kendimce fedakarlık yaparak yarısları yapabilmek icin gayret gosterdim ve halen gayret gosteriyorum…
halen kesin yok diyemiyorum… farklı cozumler icin dusunuyorum… umarım olur…
Anahtar yönetici-2 araba farklı
-ülke tr degilacıklama rica edicem… isletme tarzında birsey ise hosuma gitmedi…
Anahtar yöneticiHakan tespitin kesinlikle ama kesinlikle dogrudur… yuzune bakıp yalan soyleyen cok gordum…
saglam adam sayısı (tanıdıklarım arasından) azdır ve bu az kisiler ile gorusur, konusurum… digerleri selam-selam gibidir…
gerci ülkemizde saglam adam(yani durust, aklı basında, dedigini bilen, dediginin arkasında duran, kıvırtmayan, çevirtmeyen, paranın degistirmedigi) az oldugundan bu bizim camiaya has degil…hayatın heryerinde gorebilirsin…
Anahtar yöneticiArama motorlarında çıkması kısmen tesadüf…çünkü o periyodda siteyi ziyaret etmemiş olabilirler… ama site http://www.google.com adresinde zaten bayag iyi biryerde oldugundan kemiklesmis bir google ziyaretcim var… bayag bir kisi gorebilecektir…
Anahtar yöneticiAta bu konuyla ilgili dün bayağ düşünmüş ve nasıl destek veririz konusuna bir çözüm bulamamıştım. Yazılarında %90 haklı olsan da ben sadece Levent Kesen’e destek verme taraftarıyım…
Opet’in yaptıklarına herzaman saygı duysam da savunmak gerektigini dusunmuyorum. Sessiz kalarak çözebileceklerini düşünüyorlar, çözsünler.
Gerçi Levent Kesen’in de bütünüyle arkasında durması gereken onlar olmasına rağmen en ufak bir destek göremiyoruz. Ama olsun biz gene de savunmalıyız.
Ana sayfaya bunun ile ilgili bir hazırlık yapıcam…sanırım bu gece ekleyebilirim… arkadaslar yazılardan bilgileri alıp özetlemeyi ve doğrusu hakkında bilgi vermeyi planlıyorum…
Anahtar yöneticiarkadaslar yaptıgım bilgi yarısmaları bos degil… katılın bilgilenin… sonra bol bol iddiaya girebilirsiniz…
Anahtar yöneticiAybars Bursa’nın video’su bende de var, hemde tam tepeden ve tum yarıs tum detayları ile…
Cekim yaparken sürekli irkildiğim ve seyircilere çıkacakmış gibi giden araçları çektikten sonra ıst-bursa arası teptiğim yola lanet ettiğim bir yarıştı… Sanayi sitesinde drag yapan zihniyetten de bu beklenir zaten
Anahtar yöneticiChallenger cok baskadır.. cok ozeldir… adil bir kıyaslama degil…
Anahtar yöneticiMustsed wrote:Selam Beyler,Maalesef size Antalya’da oluşan böyle ucuz, lanet ve gereksiz bir olay ile ilgili yazmak zorundayım.
2001 yılında ACCA (Amerikan Clssic Cars of Antalya) çatısı altında bir oluşuma yöneldik ve Dernek çalışmalarına başladık tam 23 arkadaş. Organizasyonlardan beni sorumlu tuttular ve birsürü gezi, etkinlik vs. düzenledik. VTV kanalında Klasik oto bölümüne araba gönderdik vs. O yıllarda ilk Drag yarışı yapıldı Antalyada ve biz tam 36 araba ile katıldık, Hatta pist üzerinde Rahmetli Uğur abi ile söyleşi filan yaptım. Neyse, yarışlar başladı Motorsikletler ile. Mtorsikletin biri kalkışta yalpaladı ve seyircileri silme geçti. Tamer (’68 Cougar) ve ben koşarak Organizasyonu yürüten ısmail ……. gittik ve ara verilip emniyet şeridi için direttik ama olmadı. Yarışlar kazasız bitti ve ardından toplantı yapıldı. Herkes ” Harikaydı” ” muhteşem” oldu diye seslendi. Bizim grup ortamı bozdu ve ne kadar acemice ve tehlikeli olduğunu dile getirdik – sevilmeyen çok bilmişler olduk.
Sonraki yıl yarış zamanı havalimanı karşısında kart pistinde toplantı yapıldı ve benimle birlikte 3 arkadaş katıldık. Nasıl oldu bilmiyorum ama dediklerimize kulak verip, yarış pisti ile seyirci arasına 100m civarında emniyet şeridi uygulandı. Kazasız bir yarış ve bizce çok güzeldi. Ancak seyircilerden gelen tepki çok kötüydü. Piste fazla uzak olmak ortak kanaattı. 2003 yılında yine toplanıldı ve konuşuldu. Geçen sene seyirciler çok uzak olduğundan istenilen etki sağlanamdığı üzerinde anlaşıldı ve biz kalktık, Hayırlı işler diledik ve çıktık – birdaha o organizasyona katılmamak üzere.Keşke biz demiştik diyemeseydik ve bu manzaralar hiç oluşmasaydı ama oldu. Dün akşam Alman tv de bu konu çıktı ve duyduğum kadarıyla Amerikada’da yayınlandı – utanç verici.
Haberlerde Levent Kesen arkadaşımızın tutuklanacağını söylendi ama NEDEN. Mekanik Spor yapan bir insanın başına %90 gelebelicek bir olay bu. Ha Lastik patlamış, ha şeritten çıkmış – ne yapabilir.Arkadaşlar kabul edelim – Türkiye bu Spora daha hazır değil, belki 15-20 yıl sonra olur ama şu an tepede olanlarla olmaz. Ve Koskoca TOMSFED çıkıp bir yorum yapamıyor – YAZIK.
Çlen gencecik insanlara allahtan rahmet, yakınlarına ve bu spora gönül verenlere Sabır, Yaralı arkadaşlara acil şifalar dilerim.
mustsed
yazdıklarından neler hissettigin cok belli… bu kazanın olmasında 1.sorumluluk tosfed’in oldugu halde halen pilot’a suc atılarak toplum tarafından linc edilmesi hedefleniyor… bu ülkemizde hep yapılan bir olay, büyük bir olaya bir gunah kecisi bulunup olay ortbas ediliyor. Valilik Tosfed Antalya sorumlusunu görevden almış… eeee sonuç??? burada olması gereken şey, Tosfed’in bir basın açıklaması yaparak hatayı üstlenmesi, hatanın nereden kaynaklandığını açıklaması olmalıdır ama nerdeeeee?
Bu tip konularda Japonları hep duyar takdir ederim… adamlar hangi gorevde olursa olsun, hep gururludurlar, bir olay olursa bunun sorumlusu en tepedekidir denir ve ilk is istifasıdır.
Levent Kesen ile 1 kez karsılastım, biraz konusmustuk, sakin sessiz iyi bir kisi diye izlenimim var, ne durumda oldugunu sanırım konuya biraz objektif bakan herkes anlayabilir…
yanlıs bilmiyorsam opet yarıs takımında da bulunuyor… onun ben yarısmıyorum deyip organizasyondan cekilmesi bana gore mumkun degil…
Anahtar yöneticiBir yorum acayip agır… cok sasırdım…
Halil Kocaerkek 17.04.2006 12:45:54
Kazada hayatını kaybedenlere tanrıdan rahmet, yakınlarına başsağlığı dilerim.Opet’ e de bir sözüm var. Güzel reklam kampanyanız ile topladığınız notları, trafik ihlalcisi babanın, şımarık çocuğuna sponsor olarak harcamaya başlamıştınız zaten, şimdi de bir yönetim kurulu üyeniz drag mrag yapacak diye, millete hava atacak diye 3 gencecik insanin hayatını aldınız. Umarım bu başarılarınız devam etmez.
Anahtar yöneticiDodge Challenger 70-74 yılları arasında üretilmiştir. 69 modeli maalesef yok, 75 modeli de yok… bu aralar konsept olan 2009 modeli ise inşallah üretilecek…
-
YazarYazılar