Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyuAnahtar yönetici65-68 mustang
74-77 camaro-transam
70-77 nova piyuAnahtar yöneticivalla bende fotoya baktıktan sonra hemen slyvester stallone’nin bir filmini hatırladım… cobra… onda mat siyah boyalı tek kapı uzun eski tip ama ici-dısı custom enfes bisi vardı… tabi o yılların cekim teknikleri ile 100km ile geri gidip hemen one filan donuyordu
bence de choptop enfes olur (dogru yazdım sanırım…) yani tavanı alcatmak…
piyuAnahtar yöneticilpg sistemi sorun cıkarmıs olmasın heuehueheuh hani bir turkuz herseyi lpgleriz olayı
)) piyuAnahtar yöneticiarkadaslar bunları buraya gonderin sonra ben bunlara ozel bir bolum acayım foto galerisinde… herkes gorebilir boylece…
piyuAnahtar yöneticieskişehir dediğinde ebrar36 imdadına yetişir diyecektim
piyuAnahtar yöneticivalla soruna buradaki guru’lar sayfalarca yazabilir… bu konuyu tanısma olarak dusunelim cunku tam net bir konusu yok… mesela motor nasıl calısır diye yeni baslayanlar kategorisine bir konu acabilirsen yavas yavas oralarda konusulur ve okudukca da ogrenirsin (ya da biliyorsan pekistirsin)
piyuAnahtar yöneticitor tor sesinden cok ritmsiz cıkan yuksek dereceli egzantrikli saglam modifiye edilmis v8’lerin sesi cok guzeldir… tor toor tor toooor tor toor toooor tor tooor seklinde
piyuAnahtar yöneticiantalya’da bayag bilgili 2-3 üyemiz var, belki onlar yardımcı olur sana ???
piyuAnahtar yöneticielinde bulunan fazla parcaları ücretsiz vermek istersen AmerikanAraba.com Garaj Projesi adına alabilirim… proje detayları sitede ama gene konusuruz…
piyuAnahtar yöneticiaates4 wrote:farkında olmadan sahip olduğum ve yok pahasına elimden çıkarttığım DODGE CHALLENGER in değerli ,gecerli, ve sevilen bir araç olduğunu 21 yıl sonra buradaki yazılardan öğrendimgenelde mopar hafif tipsiz oldugundan cokta buyutulecek bir konu degil
kaza olmus diyelim… kac modeldi o da degisir tabi… mesela bir 71 r/t filansa kaza inanılmaz buyuk ama 74 ise nispeten kaza kucuk olur… 😉 piyuAnahtar yöneticitr’de sarı ford model t var hotrod yapılmıs… ustunde guclu bisi de vardı… ama cok zahmetlidir…
normalde hotrod’un tum esprisi arka bahcede dededen kalma hurdayı kendi el aletlerinle öncelikle hafif ve maliyetsiz olarak yapabilmektir. tabi ülkemizde bu tip dedeler olmadıgından cok asırı degerli arabalar gibi gozukuyor…
diger tarafta amerika’da bile cok degerli olanları var ama onların a’dan-z’ye yarıs parcaları kullanılan ve özel tasarım olanları var…
piyuAnahtar yöneticifeyzanerel wrote:Sevgili Arkadaşlar,
Ben de aranıza yeni katıldım, 67 model bir Cadillac Calais ile.
Dalaman taraflarında bir amerikan araba deposu olduğunu görmüştüm ama yerini unuttum.
Bulmama yardımcı olabilirseniz sevinirim.Selamlar
Feyzan EREL
ortaca’dadır. Mahmut Çiriş’e ait biryer… mezarlık tarzı… ama uzun zamandır gormedim… (detay mail atarım)
piyuAnahtar yöneticienfes bir aractır… sahsen bayılırım… biraz detay verirmisin? avantaj dezavantaj filan… (sonra bisi anlatıcam
piyuAnahtar yöneticimusalp73 wrote:ben de mustang parcaları var istiyene vermeye ve satmaya razıyımsiteye ilan verebilirsin…
piyuAnahtar yöneticiaates4 wrote:1976 novayı henuz almışız (aracı aldığımızda 3000 milde idi_üçbin)ailece saroza dalışa gidiyoruz.arkada romorkta tekne var. Keşana yaklaşırken romırkun tekeri patladı.yanaştık,annem babam ve diğerleri indiler .romoku çözdüm lastiğini alıp en yakın tamirciye götürdem,yaptırdım ve dönüşe geçtim. 20 km.lik bir mesafedeyim.gaza sonuna kadar bastım,bu arada fazla rüzgar olduğundan kolumu içeri alıp camları kapadım.farkında değilim ama baya süratli yol alıyorum.o tarihlerde yollar bu kadar kalabalık değildi.birden sol arka taraftan büyük bir mekenık gürültü geldi .sol dikiz aynası parçalandı.arac sarsıldı.ben refleks olarak kontrollü olarak firenlere asıldım aracta büyük bir sarsıntı var ama savrulma hiç yok. tamam artık kurtaracagım kadar yavaşladım dediğimde gözüm ibreye takıldı ve ibre 100mil rakamının üzerinde idi.araç zaten 100 mil kadranlı demekki ben ta nerelerden inmişim .neyse aracı durdura bildim ama en ufak savrulma yoktu.indim olacak sey değil.arka sol lastık sıfır lastık sırt atmış lastik patlamamış iplerin tellerin üstünde. kopan parcalar merkez kaç kuvvetinden,amortisorü ikiye katlamış sol şöför kapısını aşağıdan yukarıya yırtmış dikiz aynasını alıp götürmüş.eğer bir kaç dakıka evvel kolumu içeri almasaydım kolumuda götürecekti.bu süratte bu olay başka bir arabada başıma gelmesini düşünemiyorum.Araç hala bendefoto ve hikayesini gönderirsen siteye eklemek isterim…
-
YazarYazılar