Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyuAnahtar yöneticimullins wrote:ahh be yemediniz:D:D bravo admin! abi doru türkiyedenim amerikan arabarlarına bende merak sardım googledan araştırdım bu siteyi buldum zaten bende daa 16 yaşındayım kusura bakmayın bu arada bişey daa sorucam türkiyede hiç mercury coogar yok mu???
sorun degil, yasında kucuk, hata yapılır tabi.
TR’de cougar var. Antalya’da yeşil, ıstanbul’da kırmızı, sarı ve beyaz’ı biliyorum, bunların dısında da kesin vardır.
Cok begendigim karizma bir Amerikan’dır.
Hem düz hem otomatik derken shifter oldugundan mı bahsediliyor acaba? ama özünde sanzıman otomatiktir.
piyuAnahtar yöneticiVay Amerikali ali. GTO yu kim kaybetmiste sen bulup low driver yapacan… Amerikadan yaziyon ha? Helal Sen bence git en yakin nalburdan bir el arabasi al onu low driver a cevir. Motorada hasar vermez arabaya da
piyuAnahtar yönetici93 model statıon (sw) tempramın bagajının panzotunu arıyorum,h_gulal@yahoo.com adresinden bana ulaşabilirsiniz
piyuAnahtar yöneticibu adamlar marka kavramını bilmiyor ya da takmıyorlar…
Jeep adını heryerde kullanmışlar, SUV olsa hadi neyse ama Jeep marka oldugundan kullanamamsı lazım… ama adamların nüfusu 1 milyar, ne derlerse o olur
piyuAnahtar yönetici5.2lt diye bir motor yok… ya 5.0lt ya da 5.7lt olmalı… ayırca 305hp degil bence o 305ci yani 5.0lt’dir. Beygir gücü de 145hp olmalıdır.
Sarı şeritler çok kalın
burun düzgün, pancurlar düzgün, aynalar düzgün, cantlar kötüama bunlar detay, motor, sanzıman, kaporta’ya bakmak lazım… parasına yorum yapamam…
piyuAnahtar yöneticimullins wrote:slm ben ali amerikadan yazıyorum su an size, arkadaslar simdi benim 73 model PONTIAC GTO’m var.Fakat arabayı lowrider a cevirmek istiyorum ama arkadaslarim yakismayacagini soyluyor ve motora hasar verecegini soyluyorlar sizce napmaliyim simdiden tessekkurler88.224.238.134 nolu IP adresinden mesaj gönderiyorsunuz ve Türk Telekom’a ait…
Forum’larımızda hertürlü mesaja açığız fakat dalga geçme amaçlı yazılara hoş bakmıyoruz… Hata yaptığınızı düşünüyorsanız lütfen bir daha olmasın, amacımız bilgi paylaşmaktır…
Yok eğer bu bilgiler doğrudur derseniz lütfen yeni bir konu altına ve destekleyici detaylarla gönderiniz…
piyuAnahtar yöneticişe_judge wrote:googledan mahmut çiriş diye arattım direk burası cıkıyo:Darama motorlarının indexlemesinde bazı özellikler öncelikli oluyor, başka sitelerde de aynı isim geçse de gene de ilk çıkabiliriz…
piyuAnahtar yöneticiselamlar arkadaşlar bende amerikan arabası kullanıcısıyım ayrıca vw guruba bağlı SEAT marka araç satışı yapıyorum,1976 model plymouht sw kullanıcısıyım mersinde oturuyorum aslen adanalıyım arabam babamdan kalma 1976 yılından buyana bizde arabamı çok seviyorum satmaya kıyamıyorum toplamak istiyorum usta konusunda tavsiyede bulunurmusunuz herkeze selamlar
piyuAnahtar yöneticibiraz arastırdım… tahmin ettiğim gibi…
mesela 2”(5cm) kaldırmak icin 4-5 parca kullanılırken 6” (15cm) kaldırmak icin 40 parca satılıyor… fiyatlarda aynı o sekilde… 5cm = 500usd ama icinde amortisor yok…orjinaller kullanılabiliyor…
ama 15cm’de amortisorlerde degisiyor ki zaten tanesi 150-200usd olmalı toplam kit 1800-2000usd gibi bisi… ama bu benim arastırıp gordugum biryer, fiyatı eskidir azdır coktur bilemem tabiki…
piyuAnahtar yöneticiçinlilerden korkmak lazım… bu aracların fiyatı da ucuz olur… parcası da bedava gibi olur muhtemelen )
piyuAnahtar yöneticisensörleri diferansiyel’e mi takacaksın
piyuAnahtar yöneticiAmerikalılar senin benim düşündüklerimi uzun zaman önce düşünüp hayata geçirdiklerinden hepsinin çözümü vardır…
2 tip modifiye var… birincisi fabrika cıkısı arabaya direk uygulanabilenler, uygulanırken bağlantılı olduğu parçaların da değiştirilmesi gerekenler…
mesela sen üstündeki jant+lastikleri kullanarak yükseltebilirsin ama yük illaki büyük lastik cant dersen o zaman ona göre plan yapmak lazım… hersey onceden ne istediğine karar vermekte…
mesela bunu istiyorum diyorsun ama trafikteki sakıncaları nedir biliyormusun… mesela bana yüksekliğinden dolayı inip-binmesi zor gibi geldi… sorun degil dersen parketmeside zordur muhtemelen… sorun degil dersen trafikte giderken cok dikkat etmek lazım derim.. sorun degil dersen sen bunu cok istiyorsun derim 😉
bir fırsat bulunca amerika fiyatlarına bakıcam… yazarım…
piyuAnahtar yöneticiayrıca buna ek olarak kafası çalışan bir adamın ustaların (ne kadar usta olursa olsun) etrafında durup mekanikten anlamasan da o ne bu ne dediginde istesen de istemesen de yavas yavas ogreniyorsun…
ogrendikce daha dikkatli bakıyorsun… daha da keyifli oluyor…
benim teknik bilgim 0’dı… sürekli bu şekilde ustaları daraltarak ufak tefek bisiler ogrendim… en kotu ihtimalle arabana cok yakın oldugundan nerede ne yapacagını biliyorsun…
mesela benim camaro’mu kardesim kullanıp stop ettirir ve sonra çalıştıramadığında, ben gelip tek marşta çalıştırdığımı bilirim… her amerikanın bazı konularda hassasiyetleri oluyor… ilgilendikce tanıyorsun… daha sonra ona göre kullanıyorsun…
ek olarak bazen usta’lar insiyatif kullanamaz, işi sallar orada duruma el koyarsın… mesela camında sorun var, sokuldu yapılacak…o sırada ufak bir curuk gordun…usta onu yapmaz aynen camı yapar sonra kapatır… ama sen o ufak curugu temizletir ya da temizler sonra birturlu pastan korur ve kapatırsın… yararı herzaman sana olacaktır…
piyuAnahtar yöneticimurat hiçbir sakıncası yok ama biliyorsun ülkemizde “değişik” duran herşeye maydonoz olunabiliyor, muhtemelen birkaç kez durdurulup çorba parası takep edenler olacaktır….
sende gaza asılır ustlerinden gecersin
piyuAnahtar yöneticiselamlar,
Camaro toplayan üyelerimiz var… genelde cok ilgilenirsen ya da kendinde isin icine girersen sonucta memnun kalırsın… yok uzaktan bakarım dersen cok zorlanırsın… problem ve harcanan para bitmez…
-
YazarYazılar