Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyuAnahtar yönetici
zimazima sadece dıstan baktıysan, icine hic bakma o zaman… tam bir sanat eseridir… gercekten inanılmaz…
mesela buick skylark sanırım 66 yılı enfes olur… tek kapı tabiki…
ayrıca toronado’ya da bayılırım ama cok degisik bir araba… yanlıs hatırlamıyorsam 455ci 390hp onden ceker ilk cıktıgı zamanlar pikes peak yarıslarını kazanmıs (pikes peak done done cıkılan bir dag’da tırmanma yarısı)
piyuAnahtar yöneticimumkun olursa onun da fotoları guzel olur…
bu arada senin yazdıkların ve fotoları da sitedeki diger bolume ekliyorum… forum’a giremeyenler de gorsun…
piyuAnahtar yöneticisoruna yanıt aradım ama bulamadım… cantların 4-5 bijon gibi tipleri var ayrıca o bijon delikleri arasının kac mm oldugu da onemli… bu bilgilere kolayca ulastıktan sonra kendine uygun cantı kolayca bulabiliyorsun…
evde bir jc whitney katalog’u vardı ama bulamadım… yardımcı olmaya calısacagım…
piyuAnahtar yöneticitransam’lar camaro’lardan daha pahalıdır… camaro bakabilirsin…mustang bakabilirsin… ayrıca vergi dilimine de dikkat etmeni öneririm. 1 yıl bile bayag farkettiriyor…
piyuAnahtar yöneticibana diferansiyel oranı gibi geldi…
sanzıman ile diferansiyelin uyumlu olması gerek diye biliyorum… bu durumda ya diferansyel yüksek oranlı, yani hemen hızlan ve devir bitsin.. dif. oranı küçük oldugunda da yavas yavas hızlanıp son hızın daha fazla oluyor…
arabandaki sanzıman – diferansiyel orjinal ise bence dokunma… hatta kesin dokunma… belki basta iyi yaptın gibi gozukebilir ama sonra sorun olabilir… ülkemizde teknik verilere göre çalışan amerikan ustası maalesef yok… bilen birkac kisi var ama onlarda usta degil…
piyuAnahtar yöneticiregal’i görmedim ama tercih durumunda sanırım riviera derim bende… gerci riviera 65-67 olsa daha baska arabalara da degisirim
piyuAnahtar yöneticiben begendim… güle güle kullan… bu arada siyah fastback cok guzel oluyor yaw
nazar degdirmemem lazım
enfes bir boya ustune 4-5 kat cila inanılmaz durur…
arkadaki gto mu desem tempest mı desem? nedir…(aramaya usendim)
piyuAnahtar yöneticibiraz detay lutfen…
piyuAnahtar yönetici4 tekerlek kızaklamaz… arkalar kilitlenir…onler alakasız…ama aynı anda frene de bastım dersen o baska bak hakan… bana oldugunda arkalar kızaklamıstı…
hakan, bu arada aynı pratik cozum…
gürcan düz vites challenger kullanmıstım… pistol grip shifter…muazzam bir keyif… ya otomatik ya pistol grip… baska birsey istemem…
piyuAnahtar yöneticiBazı sorular vardır ki Amerikan sevdalısı herkesin başlarda aklına gelir… bende tecrübe ettiklerimi düzenlemistim…
http://www.amerikanaraba.com/index.php?name=News&file=article&sid=32
muhtemelen isinize yarayacaktır…
piyuAnahtar yöneticihmmm o zaman kesin tek kapı mopar alman lazım… ileride para edecegi kesin ama simdi de para eder…
yani simdi ucuza alayım sonra cok para etsin cok zor… belki kotu durumda ama degerli birsey bulup toplarsan olabilir…
piyuAnahtar yöneticiinter dediginden cengiz arsay’da var sanırım 500hp civarı acayip giden birseymis… benim ilk yarısa katılacaktı ama gelmedi…gozlerim yolda kaldı…
piyuAnahtar yöneticibu tip concept’lere ait hikayeler su sekilde oluyor…
toplam 3 adet üretildi… biri ronald regan’da digeri gm muzesinde 3.su detroit motorshow’dan cıktıktan sonra yolda calındı… calınan nerede hale bilinmiyor… adamlar bakmıs olacak gibi degil direk calmıslar
piyuAnahtar yöneticibu kasada kaputun yerden yüksekliği cok dusuk…cok alcak bir kaputa ramair abartı duruyor… bende ondan dedim kararsız kaldım diye ama ramair’da güzel bisi…
piyuAnahtar yöneticiEmre, google’dan girip 3-4 saatlik bir arastırma sonucunda bulamayacagın bilgi yok…
-
YazarYazılar