Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
piyuAnahtar yönetici
evet bu aracların yılı gerekiyor…
piyuAnahtar yöneticiriko wrote:ıkinci linkteki arabaya 76 model demişler, 77 veya 78 değilmi o, burunmu değişmiş acaba (bigblockbird çözer bunu)sadece 76 yılında 2 dikdorgen sagda ve solda oluyor… yıl kesin dogru…
arabayla ilgili goruslerim…
1.motor yeni sıfırlanmıs ve duzgun yapılmıs ise iyi ama yılı itibari ile performans dusuktur
2.goruntu duzgun
3.ortada buyuk devir saati gordum sanırım… shiftlight’ta var gibi… acaba performansı iyi mi?piyuAnahtar yöneticizimazima wrote:teşekkür ederim bugün konuştuğum araç budur ;http://sahibinden.com/displayitem.php?a=3471684
motor yeni takılmış buick 455, ufak tefek eksikleri varmış onları tamamlayıp 20.000.-YTL’ye vereceğini söyledi sahibi.
görüşlerim…
1. 350 motor diyor…455 sonradan mı? buick oldsmobile pontiac (BOP) birbirine uyumludur diye biliyorum ama gormek arastırmak lazım…350 ya da 400’u terch ederdim…
2. arka tampon ve stopların tadilat ya da degisme ihtiyacı var gibi
3. cantlar orjinal ama lastikler kotu gibi
4. tavanda beyaz boya var… orjinalde boyle birsey yok diye biliyorum…
5.benzin ve lpg diyor dikkatttpiyuAnahtar yöneticifotolar tempest tarafından silinmiştir… bilginiz olsun… eger fotolara ulasmak isterseniz tempest’e ulasın… fotodaki arkadasların onayı ile sizinle paylasabilir sanırım…
piyuAnahtar yöneticiuzun zamandır dusundugum bir hurda projesi var ama cokta afise etmemek lazım diye kendime saklıyordum… aynı renk aynı aractan olur ise aynı plaka ile kullanılabilir belki, nasıl olsa kimse motor sase numarasını okumayı bilmiyor 😈
piyuAnahtar yöneticifehmi wrote:sorma abii yaaaa çıkartacam çıkartacamda yaşım 34 heralde ömrümden ömür götürecek gibiye benziyor valla fotoları koyunca ne demek istediğimi anlarsın
)))))ben yurumez anlamında sormadım… plakası yok ise trafiğe çıkamayacaksın?
bildiğim kadarı ile hurdaya çıkmış araçların geri dönüşü yok !!!
piyuAnahtar yöneticifehmi wrote:arkadaşlar ne ilginçtirki burnumun dibinde bana 40 km uzaklıkta bi tane buldum biraz dökük bayaa bi dökük olmasına rağmen iş görür en azından benim işimi görür bu gün çektik getirdik arabayı yakında fotolarınıda siteye koyarım inşallah aldığım halin ve ne hale geldiğinin fotolarını herkese ilgi alakasından dolayı çok ama çok teşekürler verdiğim parayıda duysanız çok gülersiniz arabanın plakası yok sadecefehmi yani yola çıkartamayacaksın ???
piyuAnahtar yöneticiSatilikamerikan.com wrote:Arkadaşlar yeni tasarladığım site faaliyete geçmiştir
bütün amerikancıları beklerim
Vitrin ilanları şuan için promosyon amaçlı ücretsizdir.!
Bütün amerikancı arkadaşları beklerim.,http://www.satilikamerikan.com
NOT: Adminler! Lütfen Bu Mesajı Reklam Olarak Algılamayınız.
Selamlar,
Sitemize hoşgeldiniz.
Sitemize yeni üye oluyorsunuz, ilk mesajınız bu, siteniz amator değil ya da ilk acısılıs amacı amator degil (reklam alanı var, bu durumda ticari bir beklenti var)
nasıl anlamamızı beklersiniz?
Ayrıca sitemizde ücretsiz ilan tahtaları da bulunmaktadır.
Makul bir acıklamanız (%100 samimi olmasını bekliyorum) olur diye dusunurek bugun mesajı silmiyorum…
Not : sitemize uzun zamandır üye olan bir üyemiz bu tip bir site acsa seve seve arkasında durur destek veririm, salt amator olacak ise hosting’de destek bile verebilirim… hatta daha once bana mesaj atan arkadaslara domain onerisinde bile bulunmustum…
piyuAnahtar yöneticiLS1aa wrote:piyu wrote:vites oranı, diferansiyel oranı…nasıl?
biri basta daha cabuk hızlanıyor, dolayısıyla daha hızlı mesafe alıyor daha cabuk bitiriyor.
digeri ise (camaro) basta hızlanmayı daha yavas yaparak vakit ve mesafe kaybetmesine ragmen daha sonra mesafeyi kapatıyor ve hatta vites-diferasiyel kombinasyonundan dolayı daha yüksek hıza çıkıyor…
cok dogru, arac agirligi ve aerodinamik yapinin, hizlanma ve son surat degerine ulasimda cok buyuk etken oldugunu eklemek isterim.
Ali buna ek olarak bence kombinasyon cok onemli…. amerikanaraba.com drag yarıslarında bir corvette vardı… eger istemi yanlıs soylemedi ise 265hp goodwrench motor var (baz motor olması lazım) sıfır sanzımanla beraber koymuslardı… corvette zaten yeterince aerodinamik enfes dereceler yapıyordu…
piyuAnahtar yöneticixlr-v zaten bu tip kıyaslamalar hep bu hesaplar sonucunda yapılıyor… adamlar bakıyor f1 arabası 0-100km hıza 3sn’de cıkıyor ve 400mt belli bir saniyede geciyor… f16 ise kalkısta cok yavas ama sonra asırı hızlanıyor ve ya kafa kafaya geciyorlar ya da biri geciyor(hangisi oldugu hicte onemli degil)
ama dısarıdan bakınca ne alaka kıyaslamak dedigimizden keyifli oluyor…
bu arada eskiden bir ferrari kıyaslaması vardı enfes… once yanlıs hatırlamıyorsam fiat bravo kalkıyor… 1-2 dakika sonra ferrari maranello kalkıyor… 1-2 dak. sonra f1…. bravo son duzluge girerken yanına ferrari geliyor… sonra yanlarından f1 geciyor…
piyuAnahtar yöneticibunlar icin kaporta boyacının yanında kilitci denilen bu tip aksamları iyi sokup takabilen bir kisi lazım…
bunları sokmekte cok sorun yok ama zamanla kaynayan ya da özelliğini kaybeden parcalarının yenileri gerekiyor. Bazıları ucuz olabilirken bazıları ise cok zor bulunup pahalı olabilir…
istedigin tam restorasyonun en buyuk islerinden biri… bu tip islerde mekanik parcalar da sokulur ve iyice temizlenip boyanır…
esasında cok cok daha kapsamlı bir ise girdiğin kesin ama sadece kaporta-boya ve elektrik ile sınırlama…bari baslamısken devamını da yap… 😉
piyuAnahtar yöneticiresimdekiler firebird formula oluyor… o kaput formula kaput diye bilinir…
zimazima… eger bir arabayı cok seviyorsan foto galerisine gir tüm fotolara bak…internette ara… tum detaylarına dikkat ettiginde o kadar kolay ayırt edeceksin ki… en zor ayırt edilebilen 75-77 camaro’da bile ayırt edilebilecek bazı kucuk nüansları yakalayabilirsin…
piyuAnahtar yöneticivar var… güzel olurlar…
teori degil gercek budur… birebir aynı surelere sahip 3-4 aracın o anki hızları biribirinden farklı olur… gordugun gibi teori degil…
hemen ispata devam edelim…
1973 Trans Am 13.54@104.29 (168) 455 SD (7456 cc) 310 Otomatik 3.42
1969 Corvette 13.56@111.1 (180) 427 L88 (6997 cc) 430 Otomatik 3.36
1969 Super Bee 13.56@105.6 (168) 440 Six Pack (7210 cc) 390 Otomatik 4.10
bu 3 arabadan 400mt en once gecen 73 transam sonra 69 corvette sonra 69 superbee ama en yüksek hıza sahip olan 69 corvette…
tüm liste icin…
http://www.amerikanaraba.com/index.php?name=News&file=article&sid=25piyuAnahtar yöneticisekerbay, sitemize hosgeldiniz…
arabanıza ait foto ve hikayeyi bizimle paylaşırmısınız? email adresime gönderebilirsiniz, ya da forumlarımızdaki ilgili bölüme yazabilirsiniz.
piyuAnahtar yöneticivites oranı, diferansiyel oranı…
nasıl?
biri basta daha cabuk hızlanıyor, dolayısıyla daha hızlı mesafe alıyor daha cabuk bitiriyor.
digeri ise (camaro) basta hızlanmayı daha yavas yaparak vakit ve mesafe kaybetmesine ragmen daha sonra mesafeyi kapatıyor ve hatta vites-diferasiyel kombinasyonundan dolayı daha yüksek hıza çıkıyor…
-
YazarYazılar