Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 1 ile 15 arası (toplam 75)
1 2 3 4 5
  • Yazar
    Yazılar
  • 10 Ekim 2007: 08:06 yanıtla: 1974 Dodge Challenger #14958
    Memo
    Katılımcı

    ersözlüdeki challenger mı bu turuncu olan?

    5 Haziran 2007: 15:45 yanıtla: AA almak isteyene destekmi olmalı köstekmi #13168
    Memo
    Katılımcı

    zimazima sanırım öteki forumda yazılanlarda bir yanlışŸ anlaşŸma oldu, orda amaç insanlara amerikan aldırmamak değil. Bu işŸin kolay ve ucuz bir işŸ olmadığını söylemek. Sizde takdir edersiniz amerikan almak isteyenlerin büyük kısmı bu araçları 2 ana neden çerçevesinde tercih ediyor. bunlar da rahatlık veya güç. Şunuda unutmayalımki discoverydeki programlardan sonra daha bir merak arttı. Insanlar sitelere girip amerikan alıcam diye bir sürü post açmaya başŸladılar. Herkes ucuza bir amerikan alıp 500 beygir yapıp mis gibi bineceğini düşŸünüyor. Bu biraz sinir bozucu. Discoverydeki arabaların maliyetleri nedense unutuluyor. USA daki mekaniker, teknisyenler ve boyacıların kalite farkı unutuluyor. Sonuç hüsran oluyor. Tepkinin sebebi genel olarak bunlardı. Yani ben cliomu satıcam amerikan alıcam diyen birine sizin ilk aldığınız amerikan durumunda bir araba önerirseniz adam alıcakmı? Sizde demişŸsiniz bu arabayı toplamam arabadan cok tutucaktı yapmadım diye. Ayrıca bir genel tepkide ben amerikan alıcam lafına. ıı alında amerikan ne demek. 5000 çeşŸit araba var. rahatlık isteniyorsa ayrı güç performans isteniyorsa ayrı. Yok hepsinin adı amerikan.
    Yeni amerikanlar çok gsl alıcak olana kimsenin itirazı olmaz keşŸke alsalar belli bir zaman sonunda bizde onlardan alsak ancak onlarında fiyatları ve vergileri ortada. Onları düşŸünen yok. Amerikan hep ucuz güçlü ve rahat olarak görülüyor ancak malsef öyle birşŸey yok. özellikle 73 sonrası araçlardan spor modeller dahi bugünkü herhangi bir binek otomobil ile aynı güçte. Ayrıca biri arabayı aldı toplamasını isterim ben şŸahsen. 30 yaşŸında bir arabayı toplamakta maliyet emek ve zaman demek. Bununda amerikanla bir alakası yok alman italyan fark etmez.
    Umarım sıkıntıları özetleyebilmişŸimdir…

    18 Mayıs 2007: 13:49 yanıtla: XLR PERT #11692
    Memo
    Katılımcı

    Yaw XLR bebk yokuşŸunda C3 e çarpıp nasıl pert olur?? anlamışŸ değilim. Bebek yokuşŸunda ne hız yapıcak ki? Hadi hız yapıo o zamanda uyumaz… XLR o burunla pert olduysa C3 e vurunca c3 tekilere bir şŸey olmaması mucize sanki

    16 Nisan 2007: 18:41 yanıtla: 6.sınıf drag 1. si ankaradan #12697
    Memo
    Katılımcı

    TR drag şŸampyonası 1. ayak.

    ızmit Körfez

    16 Nisan 2007: 14:33 yanıtla: 6.sınıf drag 1. si ankaradan #12694
    Memo
    Katılımcı

    Walla Bir alt gurunu Angel Cengiz Vega sıyla kazanmışŸ onuda tebrik ediyorum

    12 Nisan 2007: 18:08 yanıtla: 1969 gto cylinder heads yardim #12686
    Memo
    Katılımcı

    gsl başŸlık olmuşŸ.. Bu yönde sırf pontiac değilde verimli kombinasyonlar yazılsa çok gsl olur…

    AdaşŸım başŸka kombinasyonlarınıda bekleriz.

    14 Aralık 2006: 20:32 yanıtla: LASTıK YAKMA #11748
    Memo
    Katılımcı

    Maliyetin arka kampana ve lastiklerin çabuk eskimesi abartısan sanzumanda da sorun yaşŸamaya başŸlarsın tadında bıraktığın sürece zewkli.

    Otomatik diye düşŸünüyorum araban aynı anda fren ve gaza asılıyorsun…

    Düz vites biraz daha pratik istiyor parmak ucu ile frene basıcan topukla gaza o sırda sol ayak ile debriyajı ayarlıycan.

    Bol dumanlı günler dilerim

    14 Aralık 2006: 16:29 yanıtla: arkadaşlar helpppp #11727
    Memo
    Katılımcı

    Nası yaaa…
    Temsa da yokmu bu parçalar???
    Şoklardayım

    30 Kasım 2006: 20:53 yanıtla: 74 CAMARO 74 FIREBIRD #11712
    Memo
    Katılımcı

    74-81 Camaro

    The best choice

    28 Kasım 2006: 20:15 yanıtla: Arabanız ve mesle?iniz #7341
    Memo
    Katılımcı

    MehmetAli Dölen (Memo)
    Insurance Broker
    1977 Camaro Kırmızı
    2003 Z4 3.0i Siyah

    30 Eylül 2006: 12:49 yanıtla: In Love Wiş F-Body #11192
    Memo
    Katılımcı

    Yasincim hoşŸgeldiin.

    ınsan hayalleri olduğu sürece vardır di mi?

    UğraşŸabilirsin garajında neden olmasınki ancak unutma bir sürü special tools etcgerekicektir. 2000-3000 USD lik bir arabayı toplamak için ayrıca F bodyler malesef bu fiyatlara pek kalmadı. kaldıysada ilk projen olarak altından kalkamıyacağın seviyede olabilir. YAni o paraya aldığındın bir arabayı A dan Z ye iç dişŸ motor kaporta alt takım vs vs yenilemen gerkicektir. Ayrıca şŸunuda söleyim arabayı bir kere aldıktan sonra sabretmek gerçekten zor. ǖle yavaşŸ yavaşŸ lafı sölemesi kolay ama uygulaması zor. Gerçekten çok uzarsa arabadan soğman muhtemel olabilir. Ama kendini en iyi sen tanırsın

    ıyi şŸanslar

    21 Eylül 2006: 15:33 yanıtla: Maksimum hız #11079
    Memo
    Katılımcı

    Araç nedir bilemedim ama lastik basıncı imdaaaaaat demişŸ.. Aman abi gözünüzü seveyim 260-280 şŸaka hız değil…

    20 Eylül 2006: 17:33 yanıtla: Maksimum hız #11075
    Memo
    Katılımcı

    Yok ben bildiğimden söylemedim, aksine bilmediğimden sordum. bukadar kuvetli arabaların şŸaşŸaırdım fabrikadan kesicisiz gelmelerine USA gibi katı kuralları olan bir ülkeden. 3rd ve 4şŸ genler hakkında bilgim 0

    20 Eylül 2006: 15:38 yanıtla: Maksimum hız #11073
    Memo
    Katılımcı

    4şŸ genlerde fabrika çıkışŸı limitor yokmu?

    18 Eylül 2006: 16:35 yanıtla: modifiye yapmam gerekirmi #11041
    Memo
    Katılımcı

    Yaw sen ne bakıyorsun 3 kasa BMW lere CLK lara onların çoğunun hızlanması binek otomobillerden yavaşŸ. her nekadar her bmwnin arkasında 3.0 ve ya M3 yazsada çok az var bunlarda piyasada. Bence 4şŸ genle kesin bir adım önde başŸlarsın hele boltonları vs yaparsan m3 leri de yersin..

  • Yazar
    Yazılar
15 yazı görüntüleniyor - 1 ile 15 arası (toplam 75)
1 2 3 4 5
Exit mobile version