Selamlar, site daha bitmediği için pek duyurmadık yakında, headers-xpipe montajından. quadrojet ve şŸ350 şŸanzıman toplamaya kadar fotograflı yazılarımız siteye eklenir .

DöşŸeroto kar amaçlı bir garaj olmadığı için hobilerimize hizmet ediyor. ve herkesin ayrıbir işŸi var bu sebeblerle o tip tamir işŸlerine girebileceğimizi sanmıyorum. en azından şŸimdilik. ama çok güzel atarız yani şŸunu yaparız bunu yaparız sonra aylarca bekler sıkılır giderler hehehe.

Teorik bilgi lazımsa Boogeyman’a burger kingden menu ısmarlayan herkese bu bilgilerden yararlanabilir

Abi bide bi yer hazırlayıp onun içine her haftanın doğru bilenlerinin isimlerini de yazarmısın böylece en şŸanssız üye kimmişŸ öğrenebiliriz

Bluesman wrote:

piyu wrote:

3.gen oldugundan oyle.. 2.gen dusmez

puohaohaoah (sadece bukadar yazabildim)

2.gen düşŸerse zaten adama konu hakkında yorum yazma fırsatı da tanımaz

senin kalktığın Piyunun kayınçosuydu yanlışŸ hatırlamıyosam

http://www.amerikanaraba.com/coppermine/displayimage/album=251/pos=21.html

bahsi geçen Ayhanın 68 i
en sevdiğim arabalardan çok güzel süper yani, ilerde işŸallah Ayhan bana hediye eder o arabayı.

Maisto nun yeni serileri baya güzel. 1/24 bakarsan onların fiyatları daha uygun.

305 motor ve 2 boğaz karburatör ile 280 beygir biraz imkansız gibi geldi bana.

kilitli diff olması güzel bir özellik.

dediğin kadar kaportada ve döşŸemelerde dediğin gibi mükemmelse o paraya değer.

fakat kaporta için dışŸardan değilde, camların köşŸelerine camurluk içlerine kapı aralıklarına ve bagajına bakarak kaporta durumunu daha iyi anlarsın.
genelde bi parmak macun cekip üstüne parlak bi boya atarlar süper kaporta var bu arabada dersin iki ay sonra butun boyalar çatlar dökülür.