Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
illetyusKatılımcı
Bak bu dedigine aynen katiliyorum….!
Eski model olanlarda bile hatta basic versiyon Camaro larda bile inceleyip arastirdikca inanilmaz detaylar cikiyor…! Bide yeni modelleri dusunmek lazim…..illetyusKatılımcıDogan gecen seferkinden sonra bu kezde gelip “o canavar makinamla” resimler cekicektim…. 😆
Ancak bir saglik problemi ve arabanin eksikleri yuzunden sanirim mumkun degil….
Ama yinede benim isim belli olmaz, firsat yakalarsam gelebilirim…..
Gorusmek uzere.illetyusKatılımcı1)Mesleki tirsaklik…..
2)Ustlere yalakalik….
3)Sahsi takintilari elinde firsat varken uygulatma….
4)Kisisel ego tatmini…..Ki bu durum madde 3’u de kapsar….
5)Bakin ben is yapiyorum balonu…..
6)Ust kademelerden gelen “kasa acik verecek, asilin” uyari anonsu….
…….
……
……..
…….
……..
😈 😈 😈illetyusKatılımcıBenim senelerdir dikkatimi ceken bir sey var…..
Bir donem egzost muayenesi sıkı kontol ediliyordu….
Bir donem ise motorlu tasitlar vergisi ciddi kontrol ediliyordu….
Bir donem baska bi sey….Yani bu kontrolleri yapmaya yetkili olan birim, neyi daha sıkı kontrol ediyorsa onun parasi tamamen yada bir kismi o birimin kasasina gidiyor.
Sonra bu degistiginde kontrollerde onem verdikleri seylerde degisiyor…!Ve bu ulkede buna “kontrol mekanizmasi” deniyor….Komik…!
illetyusKatılımcıAngelus harikasin…… 😆
Az bucuk internetten toplayabildigim dataya bunlarda eklenince nefis oldu…Ellerine saglik…..!Pardon ben onceki yazinin basligini atlamisim…
Ustalarin verecegi bilgilerde gercekden dikkatli olmak gerekiyor…!
Kimisi uygulama sirasinda hakikaten cok yetenekli ve iyi isler cikarabiliyor ancak, is bizlerin indigimiz detaylar gelince bir cogu yetersiz kalabiliyor. En iyisi ciddi arastirma ile en dogru kaynagi bulmak.illetyusKatılımcıYani su anlama geliyor…..
Karsi tarafin hata orani benden daha fazla olsa bile zabit tutma asamasinda ne yapip edip kendimi daha yuksek oranda hatali gotermem
gerekiyor oylemi….
(Sanirim ne yapilip ne edilmesi gerektigi bolumunu herkez anladi…)
Kisacasi su hic bir kele merhem olamayan ve niye verdigimizi bir turlu anlayamadigim zorunlu t. sigortasini iyice tirpanlamak icin bir yontem daha bulmuslar…… Ne guzel !
Sonucdaki cikan hesaba bakinca her iki taraftada hata oranlari ne olursa olsun toplamda BIR ARACIN HASARI odenmis oluyor..!!!
Baska bir deyisle yurt genelinde 10 aractan para toplayip kaza durumunda 5 araca odeme yap…….
Yani, her 10 aracdan 5′ i KERIZ…!Karsi tarafin zorunlu sigortasi gecmis yada yaptirmamis ise ne olacak…?
Ayrica Kaskonun zorunlu sigorta ile ne ilgisi varki karsi tarafin belgelerini onlara veriyorum….
Yaw bunlari duzenleyenler iyice manyaklastilarmi, yoksa benmi anlamiyorum ?
Hayirdir Dogan…bu anlattigin durum seninlemi ilgili…?
illetyusKatılımcıBu liste kesinlikle bir cok kisinin isine yarayacak…Ellerine saglik !
Ancak, “3 ileri” diye belirttiklerin sanirim duz vites sanzimanlar….
Dogrumu ?
Benim kullandigim 4 ileri duz M21 icin bir kac yazi buldum ama pek aciklayici degildi. Bu tip hakkinda bilgin varmi…?illetyusKatılımcıBu yazidan sonra cok fazla bir detay arastirmasi yapmadim ama, Tarkanin arabasina carpip kactiklarinda basina gelenleri anlatmisti……Bu yazi ile hemen hemen uyuyor….Ustelik yuruluge giris tarihinden once idi.
Daha onceki senelerde ve cikarilan kanunlardada bir cok sefer ornegine rastlanan bir durum var….Bolgelerde gorev yapan devlet kurumlari yeni yururluge girecek olan bir seyi duyuyorlar ve daha kesinlesmeden “aman biz uyalimda ne olur ne olmaz” seklinde hareket edebiliyorlar..!!! Ozellikle karakollara bildirilmesi gereken “tamimler” hep gec geliyor….Buna kendim bir kac kez sahit oldum ve emniyetten birkac tanidigim kiside ayni seyi soyledi…..Hatta Tarkanin olayinda carpan kisinin plakasini karakola bildiriyor, polis tarafindan adres tespiti bile yapiliyor ama, efendim sahis ifade vermesi icin “kendisi gelmesi” gerekiyormus, yetkili tarafindan alinamazmis…!!!! Sen magdur kisi olarak arabani yaptiracaksin, bunlari faturalandiracaksin sonra bir avukat tutup sayet plaka tespit edildi ise mahkeme acacaksin………Yazaken bile darallar basti 😡 😡illetyusKatılımcıSoylediklerine aynen katiliyorum ama merak etme…
O yukardakinin onceden belirlenmis! son kullanma tarihi yaklasti zaten……. 😆 😆illetyusKatılımcıSelam…
Arabanin arabanin ozelliklerini bilmiyorum ama kilometrede altiyuzbin bana biraz tuhaf geldi…..Karburator, buji, distrubitor kombinasyonu yenilenip degismis olsada dikkat edilmesi gereken nokta, motor tipine uygun olup olmadigi…Ornek olarak ust kapak tipi, karburator Cfm. degeri, Buji kablolarinin durumu….Mekanik olarak bakilirsa sanziman tipinden lastik genisligi ve defransiel oranina kadar cok farkettirir…….Elektriksel ve hava/yakit sistemi saglikli ve iyi ayarli olsada bir cok sey daha etkili olabiliyor…….Bunlari incelemek lazim. Ancak 3 ileri sanziman 327 ve 350 motoru cok fena boguyor onu biliyorum. Benim arabaya 4 ileri M21 ve buyuk baski balata takinca sarfiyatimda dustu motorda rahatlayip sakinlesti..!illetyusKatılımcıFarkindayim…….
Senin arabayi orada gordugumde arka tampon neredeyse yeri opuyordu..illetyusKatılımcıDogan isin zor aabi kolay gelsin…
Benim kelimede sapka ayarliicanmi…bak yoksa gelmiicem ona gore….
Bu arada Camera F.makinasi….techizat durumu ne alemde…Hazirliklar tamammi…..illetyusKatılımcıEdirneden az otede de “Erik rakisi” satilan Bulgaristana yada “Iskenderbey konyagi” satilan Arnavutluga gidildiginde ve bunlar araca uygulandiginda anlattigin sistemin uzerine ilave olarak NOS etkisi yapiyor…Tavsiye ederim…..
illetyusKatılımcıGecen hafta bizim sirkete gelen bir numune paketini almaya gittik. Benim hemen onumdeki kisiye sira geldiginde sahit oldugum olay…….. Bir koli, icinde kullanilmis ve kirli bir canta, cantanin icinde yine kullanilmis iki adet havlu yarisi bitmis bir sampuan sisesi ve anasi bellenip ezilmis yamulmus bir oto hava filitresi……Tamami bu kadar. Memur, bunlarin hepsini cikarip soyle bir bakti ve yarisi bitik sampuan sisesini gostererek aynen su lafi etti : Hepsi iyide yanliz bu ticariye girer biliyorsun degilmi….. 😯 😯 😯 Bir kac ornek daha vereyimmi Gerisini anlarsiniz sanirim……..
illetyusKatılımcıDogan bu anlattigin seyi bende gordum…….Bir kac degisik modelini hemde. Hatta bir keresinde tanidigim birinin arabasina benim yanimda takildi ve adami bir sure sonra tekrar gordugumde merak edip sordum….Hic bir fark olmadigini soyledi….Kendim denemedim tabii bilemem ama molekuler duzenleme yapmakla tatminkar bir sonuc elde edilcekse sayet o kadar para vermeyede gerek yok…. Ben sana iki tane SubWoofer miknatisi vereyim tanesi bes milyona….Aslanlar gibi manyetik guc…yapistigi yerden iki kisi zor ayirir….. Oda olmazsa depodan karburtore kadar tum boruyu miknatisla kaplatabilirim isterseniz……Bilmiyorum ama bana pek mantikli gelmiyor acikcasi.
Diger sistemlere gelince…..Hadi iki yuz yuz kusur dolar verenler cok diyelim..( takan kisinin soyledigi dogru varsayarsak ) Boyle bir durumda yeni sistem arabalarin tum beyni allak bullak olacak…….Bunu duzeltmek icin beyinde ayarlamalar yapilmasi gerekecek…. Eh bu arabalarinda henuz yaslari itibari ile servis kapsaminda oldugunu dusunursek, servis bu oynamalari kabul etmeyecek….Herhangi bir ariza yada bakim durumunda ne olacak…….?Acikcasi bir Escalade’ i yada Lincoln’ u servisi disinda nereye goturebilirsin….? Mercedes ve Bmw gibi hava/yakit karisimi konusunda en nazli olanlari dusunemiyorum bile….. Bizim sokakta da bir karburatorcu var……Bu adamda 3 mt. akvaryum hortumu ve iki adet kullanilmamis benzin filitresi ile %20 tasarruf vaad ediyor….Hemde 40 milyona…!!! 🙄 🙄 -
YazarYazılar