On takim lastikleri eskimesi yada sertlesmesi sonucu anlamsiz tikirtilar gelebilir……
Bununla birlikte herkeze onemle tavsiye edecegim bir baska nokta da su ;
Lastik elemanlarda bir problem cikmasa bile mutlaka araclarin 4 ila 5 ayda bir “kuru yaglamasini” aksatmayin…!
Bu islem icin illaki hareketli yerlerden gicirti gelmesi gerekmiyor. Bozuk yollardan alabilecegi en minik darbeler bile anlamsiz tikirtilara ve on takimin tatsiz calisip sertlesmesine sebep oluyor…….
Direksiyonu cevirdiginiz zaman olusan viyaklama sesine gelince :
Bunun bir kac sebebi olabilir…ki bunlarin hepsini bizzat yasadim.
Birincisi, uzun sure kullanilmadan yatan aracda “kayis kurumasi” denen bir durum soz konusu…..Boyle bir durumda kayis sertlesiyor, olmasi gereken elastikiyetini ve kasnagi kavrama yetenegini kaybediyor, kasnaklar uzerinde donerken surekli olarak yaptigi bir kac santimlik kacirmalar neticesi bu sesi veriyor. Ayni zamanda, bu sesi duydugunuzda emin olun metal kasnaklarida “yiyorsunuz” demektir.
Direksiyon hidroligi, icerisindeki eliptik bir diskin donmesi sonucunda yarattigi basincla direksiyon kutusundaki dislilere tahrik veriyor. Arac en dusuk devirde (rolanti) donerken bile eger “tur” kaybi olmazsa kesintisiz gelen tahrik ile gereken basinc saglanabilir. Kasnagin cok yuksek hizda ( tam gaz ortami ) donmesinde dahi, eger kayislarda kacirma varsa, tur kayiplari yuzunden yaratilacak basinc kesintiye ugruyorki…. Hareket halinde iken hic beklemediginiz bir anda direksiyonu cevirdiginiz yonden geriye toplayamamaniz ve direksiyonun dondurdugunuz noktada “donup kalmasi” demektir….!
Cozum : Bu duruma gelmis olan bir kayisi kesinlile degistirin !
Sayet yakin zamanda kayisi degistirmek mumkun degilse temin edebileceginiz en yakin yere gidinceye kadar, kayisin kasnaklara temas ettigi yuzeylerine bir miktar “talk pudrasi” serpin ve bunun tum yuzeye temas ettiginden emin olun. Eskiden beri bilindik bir yontem olan krem deterjan veya “bir parmak gress” yonteminden kesinlikle kacinin !!!
Ikinci sebep, Hidrolik kutusu icinde bulunan ATF yagin azalmis olmasidir.
Kayisdaki kacirmadan kaynaklanan viyaklama ve otme sesini bu durumda da duyarsiniz……
Cozum : Yagi kontol edip eksilmisse tamamlayin ve kesinlikle “maximum” cizgisinden fazla olmamali…..Eksilmenin sebeplerini mutlaka iyi tesbit edin ziraa bu farkedemeyeceginiz bir noktadaki kacak yada sizinti yuzunden olabilir…!
Ucuncu sebep, Yipranmaya baslamis ve muhtemelen calisma omurunu tamamlamis olan hidrolik pompa icindeki eliptik disk uzerinde bulunan bicaklardaki asinma olabilir…!
Boyle bir durumda, direksiyonun hareketlerinde herhangi bir anormallik gostermez ve normal seyrinde calisir ancak hic bir suretle ne zaman “iflas” edecegini bilemezsiniz..!!
Cozum : Piyasada parcacilarda, Direksiyon hidroligi tamir takimi olarak komple icini bulabilirsiniz….Ancak komple ic degistirme durumda riski tamamen ortadan kaldirmis olmazsiniz…Cunki bu diskin ve bicaklarin asinmasi durumu hidrolik kutusu icindede gecerlidir, bunu farkedebilmeniz ve onarabilmeniz ise mumkun degildir.
Doduncu sebep, Yukaridaki sebepleri kontrol edip herhangi bir sorun bulamadiysaniz son olarak kontrol etmeniz gereken nokta ise hidrolik kutusu uzerindeki kasnagin baglanti seklidir….
Burada konrol edebileceginiz seyler sirasi ile ;
Kasnagin, bagli bulundugu milde bosluk……
Hidrolik kutusunu, motor blokunun uzerine baglayan ayaklarin duzgunlugu yada dengesiz durusu…….
Hidrolik kutusu uzerindeki kasnagin yada milin egilmesi durumu..ki boyle bir durumda hem kayislar “line” nini kaybedip ses yapar hemde eliptik diske ve bicaklara zarar verir….
Cozum : Yeni bir kasnak ile degistirmek (egilme varsa duzeltme yoluna gitmeyin)
motorun on tarafinda bulunan bu duzenegi baglanti ayaklari ile birlikde komple sokup, ayaklarda egilmeler varsa bunlari hassas bir sekilde duzeltip sistemi muntazam bir sekilde tekrar toplamak….
Son olarak duzenekteki “kaciklik” disinda, hidrolik kutusu icinde yada milinde olusabilecek muhtemel bir deformasyon yada asinma icin yapilacak en mantikli onarim sekli, Yeni bir hidrolik kutusu almaktir…..
Unutmayin, caniniz ve otomobiliniz yeni bir hidrolik kutusuna vereceginiz bir kac yuz dolardan daha pahali……!
