Arabayıda benim gibi alkolle çalışŸır hale getirebilirsem yazın uğrarım o tarafa gitcem Hatta bir sahil turu yapcemm.[/quote]

Benim oglanda dedigin kivama cok yaklasti…..
Ortalikdaki abidik gubidik benzinlerden o da sasiriyordu ilk basta ama
simdi artik “ne olsa icerim aabi” gibi bisey oldu neredeyse…. 😆 😆

Bu sezon benimde planim aynen oyleydi ama uyduramadik bir turlu…. 😥

Ahh Ah…… 😥
Guya bu sezon gelecektim o tarafa….yine olmadi.

Hatta sana depodan cikardigim parcalari yollicaktim degilmi….. 😮
Kusura bakma, ister inan ister inanma ama oyle bir karman cormanimki, sana verdigim soz 10 gun once aklima geldi….. 😥

Hot Rod = ZZ TOP
Long Way = ZZ TOP

http://www.zztop.com/

Uzun yolda iyi gidiyor…. 😆

Oy oy oy….senin durumun vahim be yaww….

Sabaha uyumamalar saatler saymalar,
Hele Led zeppelin esliginde takilmalar……

Saka yapiyorum, sen bakma bana !

Durumlar hic belli olmaz inan, bende askerde nizamiyeden iceri girerken
“peh anasini satayim cikilirmi len burdan” dediydim…. 😆
Ustelik benim koca oglanida hayatimin en bitik doneminde almistim… 😆

Ama bak uzun yola ciktigin zaman ZZ TOP tavsiye ederim.
American chro’ lari iyi eglendiriyor 😆 😆

Buyuk olanlar Amerikanlar…..
Hem kendileri hem isimleri 😆 😆

Estagfurullah……..

Not : Cicekleri eve yollayabilirsiniz.

Su anda bulamadim ama daha onceki bir yazimda belirttigim gibi,
elektrikli fan uyguladiginiz zaman oldukca faydasini goruyorusunuz ama arabanizin elektrik sisteminide mutlaka gozden gecirmenizi gerekiyorsa biraz daha guclendirmenizi tavsiye ediyorum.

Ozellikle yaz aylarinda daha kisa araliklarla acilip kapanan elektrikli fan motoru, oldukca yuksek bir akimla calisiyor ve bununla paralel olarak, elektrik motorlari ilk calisma sirasinda “anma akimi” dedigimiz nominal harcama degerinden daha fazla bir akim cekiyor !!

Kisaca ozetlemek gerekirse, normalde 10 ila 15 Amp. yuklenen bir elektrik motoru, ilk harekete kalkis aninda 25 -30 Amp. arasinda yuklenip sonra normal degerlerinde harcamaya baslar.
Bu durumda, akunuz hem yeni eklenen bir donanimin calisma suresi boyunca gereken enerjiyi saglamak hemde anlik yuksek yuklenmelere dayanmak zorunda…!

Bu sartlar altinda akunuzun omrunun kisalmamasi ve gereken performansi saglayabilmesi icin, oncelikle sarj motorunuzun randimanli sekilde calismasi mumkunse biraz daha yuksek degerde olmasi gerekmektedir. Buradaki amac, daha kisa surelerde akunuzun fazladan harcadigini yerine geri koymak icindir.

Otomatik fan acilip kapanmasi icin yaptiginiz sitemde ise, basta role olmak uzere hararet musurunude kaliteli bir markadan secmeniz guvenlik acisindan faydalidir.

Aracinizin kontrol paneline kesinlikle bir manuel acma butonu koyun !!!

Otomatik calisan sistemin, zamaninda devreye girip girmedigini kontrol edebilmeniz acisindan, aracinizin kontol paneline yerlestireceginiz direkt acma butonu yanina bir ikaz lambasi (indicator lamp) koymaniz faydali olur. Bu ikaz isigi, bazi sessiz ve titresimsiz tipde calisan fan motorunun calisip calismadigini anlamak acisinda cok isinize yarar.