Yaklaşık 5 yıldır internet üzerinden ve gazetelerden amerikan araba piyasasını takip ediyorum.Fiyatların bu 5 yılda her 3-5 ayda bir dalgalandığını gözlemledim.Ama fiyatlar son zamanlarda ÇTV yasası ve hurdaya giden binlerce amerikandan sonra kim ne tutturursaya vardı.Ancak unutulmaması gereken bir faktörde bu işin ticaretini yapanların fiyatları bilerek tırmandırması.Onların ekmeğine yağ bal süren onlarca usta ve parçacıyıda eklediniz mi , 3-5 bin dolarlık amerikan 10-15 bin dolar oluyor işte.Standart bir arabanın kaportası 1 milyar , amerikan mı toplayacaksın 2,5 diye sanayiye girer 3 usta değiştirirsin 5 milyara canını zor kurtarırsın.Al işte basitçe toplamayı düşündüğün bir araba maliyetinin 2 katına gelir, şimdi sat bakalım o fiyata.Ya da elinde var 5-6 bin dolara mal olmuş bir camaro , değiştirmek istedin 6’ya versen yeter ama adam ilana çıkmış mehmetin deyimi ile leş arabaya 10 bin dolar çekmiş , başka bir galerici senin camaronla aynı özellikte ve temizlikteki aracı ilana çıkmış 25 bin dolardan.Ee ne olacak şimdi nasıl yazacaksın ilanda 6 bin dolar diye ? “Ya ulan bunun arabasında bir numara var” diye yaklaşmayacaklar ( ki ben onlarca böyle araba biliyorum ) ya da keriz yerine koyacaklar ki yine bir iki telefon sonra vazgecip fiyatı arttıracaksın.ışte bu kısır döngü sadece işin ticaretini yapanlara yarayacak , ne zamana kadar ? Eski meraklıların elinde zaten amerikan var hemde birden fazla ( benim gibi ).Yeni meraklı arkadaşlar, konuyu açan memo gibi bu durumda sıkılıp japonlara falan geçiş yapacak , fiyatları tırmandıran bazı ustalar , parçacılar , al-satçılar , galericiler kendilerine başka bir ticari alan aramaya başlayacaklar.
)