Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 181 ile 195 arası (toplam 282)
  • Yazar
    Yazılar
  • yanıtla: LOWRıDERLER HAKKINDA BıLGı ıSTıYORUM LTFN #5497
    gtagucu
    Katılımcı

    Araba zıplatılmayacaksa sadece indirilip kaldırılacaksa 2-3000$ ‘ada bitebilir kolayca.

    yanıtla: LOWRıDERLER HAKKINDA BıLGı ıSTıYORUM LTFN #5491
    gtagucu
    Katılımcı

    Havalı süspansiyonla (Air Ride) oluyor senin istediklerin. AlacağŸın kitin gücüne göre birkaç saniyede arabayı normal şŸekilde indirip kaldırabiliyorsun yada icabında zıplatabiliyorsun. Normal basınçlı hava kullanılıyor bu kitlerde.

    Şasinin dayanıklılığŸı arabadan arabaya göre değŸişŸen bir durum. Genel bir yorum yapılması zor ama şŸasi güçsüzse kolayca güçlendirilebilir.

    http://www.airride.com bunları satan örnek bir firma mesela. Buradan getirtip Türkiye’de kolayca taktırabilirsin.

    yanıtla: AmerikanAraba.com 4.Drag Yarışı #5161
    gtagucu
    Katılımcı

    DoğŸan abi tüm bilgiler menüsünde ; 4. drag yarışŸı kısmında ; sıralama turları hala açılmıyor, ayrıca fotolar ne zaman eklenir?

    yanıtla: Drag yarışları nasıl daha iyi olur… #4917
    gtagucu
    Katılımcı

    Grup sayısı her yarışŸta sıralama turları yapıldıktan sonra ayarlanabilir mesela 11.5-12 saniye arası bir grup olur, 10.8-11.5 saniye arası bir grup olur 10.3-10.8 arası bir grup olur yani sıralama turlarında elde edilen derecelere göre adil ayarlamalar yapılabilir diye düşŸünüyorum.

    Amerika’daki drag yarışŸlarında 220 küsür farklı sınıf varmışŸ o sınıfları araşŸtırsak oradan kendimize uygun olan varsa uygulasak?

    Şu anda zaten çok az kişŸi katılıyor bence. Katılanların hemen hepsi ortam olsun diye geliyor. YarışŸtan önce görüyorum mesela bazı kişŸiler arabasıyla geliyor güçlü arabaları görüp kazanma şŸansı olmadığŸını anlayınca yarışŸa katılmayıp geri dönüyorlar falan. Bence bu şŸekilde herkesin kazanma şŸansının olacağŸı gruplar olursa katılımcı sayısı kolayca 40-50 hatta 100 küsüre çıkabilir o zamanda her grup için rahatça katılımcı bulunur. DediğŸim gibi bu Amerikan arabası olupta konuşŸtuğŸum herkes kazanma şŸansı olmadığŸı için gelmiyor. Sonuçta bu olayın yarışŸmacılara bayağŸı maliyeti var git-gel benzin parası,girişŸ ücreti vs. herhangi bir amaç olmadan bu kadar masrafa girmek haklı olarak cazip gelmiyor çoğŸu kişŸiye.

    yanıtla: Drag yarışları nasıl daha iyi olur… #4915
    gtagucu
    Katılımcı

    Benim fikrime göre bu yarışŸlarda zaman grupları olmalı. Amerikanı olan arkadaşŸlarla konuşŸuyorum hemen hepsi yarışŸlara kazanma şŸansı olmadığŸı için girmiyor. YanlışŸsam düzeltin şŸu andaki sisteme göre 200-300hp’lik bir aracın 1000hp’lik ve 600hp’lik aracların yanında hiç bir şŸekilde 1. veya 2. olma şŸansı yok. Sonuçta burada bir yarışŸ yapılıyor herkes eşŸit şŸekilde 1. olma şŸansı ister diye düşŸünüyorum.

    Mesela gruplar şŸu şŸekilde olabilir ;

    grup 1 – 11 saniye yukarısı
    grup 2 – 10-11 saniye arası
    grup 3 – 9-10 saniye arası
    grup 4 – 8-9 saniye arası gibi

    Bence bu şŸekilde gruplar olsa yarışŸmacı sayısı çok yüksek rakamlara ulaşŸır.

    yanıtla: AmerikanAraba.com 4.Drag Yarışı #5160
    gtagucu
    Katılımcı

    Tr Tuning’in Temmuz sayısı sayfa 154’te var yarışŸla ilgili haber. Heralde Haziran sayısına yetişŸmedi.

    gtagucu
    Katılımcı

    O bölümü hatırlamıyorum ama ilk sezonunda izlediğŸim bir bölümünde Micheal kitt’e benzinciden benzin alıyordu fakat kitt çok yüksek oktanlı benzin kullandığŸı için aldıkları normal benzin için kitt bu sistemlerime zarar veriyor performansım çok düşŸüyor diyordu teknisyende tıra dönün benzin koyalım diyordu.

    Bir ara Internet’te kitt’in ayrıntılı resmi hayali özelliklerini bulmuşŸtum 125 oktan civarı jet yakıtı karışŸımlı benzin kullanıyor yazıyordu (Turbolu jetli 1500bg’lik arabayıda daha azı kesmez zaten )

    BulabildiğŸim karaşŸimşŸek özellikleri ;

    VEHICLE TYPE: Front engine, rear wheel drive, two
    passenger, two door coupe
    DIMENSIONS: Wheel base(101 in.) LengşŸ(189.8 in.)
    WidşŸ(72 in.) Height(37.2 in.)

    ENGINE TYPE: Knight Industries turbojet wişŸ modified
    afterburners

    TRANSMISSION: 8 speed microprocessor turbodrive wişŸ auto
    pilot (needs no driver)

    STEERING: TYPE> Modified rack-and-pinion
    TURN-CIRCLE> 2ft. wişŸ rocket assist
    BRAKES: Type- Electromagnetic hyper-vacuum disc

    CHASSIS/BODY– TYPE>Unit construction
    BODY MATERIAL>Classified (compound is
    virtually indestructible)

    PRICE NEW: $11,400,000 est.

    ACCELERATION: 0-60mph>.2 seconds wişŸ power boosters
    Standing 1/4 mile>4.286sec.@300mph
    BRAKING: 14ft.(70-0 mph)

    FUEL ECONOMY: Classified (to avoid heart attacks in Detroit)

    ACCESSORY FEATURES: Operationally controlled by şŸe Knight
    Industries 2000 microprocessor. Features include: Auto
    Cruise, Auto Pursuit, Auto Collision Avoidance (wişŸ
    over-ride option), and Emergency Eject. Knight 2000
    microprocessor is equipped wişŸ a computer “voice,” known as
    “KITT.” Complete audio/video in-dash entertainment/
    surveillance capabilities including radar, sonar, and x-ray.

    gtagucu
    Katılımcı

    Bir ekte ben yapayım ; bizim 95-98 oktanımızla Amerika’nın oktan değŸerleri eşŸ değŸil. Bizim 98 oktanımız onların 93-94 oktanı civarına denk geliyor. Yani arabanızda 92 oktan benzin kullanın diye yazıyorsa 98 oktan benzin almanız avantajınıza olur.

    yanıtla: ılk yarış resimleri ve yorumlar #5266
    gtagucu
    Katılımcı

    Sıralama derecelerinin linki boşŸta.

    yanıtla: ılk yarış resimleri ve yorumlar #5263
    gtagucu
    Katılımcı

    DoğŸan abi sonuçlar,fotolar vs. ne zaman eklenir siteye?

    yanıtla: AmerikanAraba.com 4.Drag Yarışı #5138
    gtagucu
    Katılımcı

    Benim arabanın parçaları henüz gelmedi ama güzel ortam olacak gibi bende katılacam yarın arabamla. Avrupa yakasında bakırköy taraflarından gidecek varsa konvoy yapabiliriz.

    yanıtla: 3 ileri şanzıman ve 700 serisi 4 lü şanzıman #5182
    gtagucu
    Katılımcı

    Bu listedekilerin hepsi otomatik vites sanırım.

    yanıtla: 3 ileri şanzıman ve 700 serisi 4 lü şanzıman #5177
    gtagucu
    Katılımcı

    93 sonrası gm muscle car’larda t56 , 6 ileri manuel şŸanzıman standart geliyor. Gen1 motorlara bu şŸanzımanlar gen1 motorlara özel bir transmission crosmember parçası takılarak kolayca takılabiliyor.

    Angelus bence ille şŸanzıman değŸişŸtireceksen t56 şŸanzıman al, yerli piyasada çıkmasını bulabilirsin büyük ihtimalle. DeğŸişŸtirdiğŸine değŸsin, hem performans hemde yakıt tüketiminde çok belirgin değŸişŸikler olur.

    yanıtla: teknik yardım #1866
    gtagucu
    Katılımcı

    Ben arabama 55000 voltluk ateşŸleme bobini taktım artık arabam ilk çalışŸtığŸında marşŸ basmadan çalışŸıyor ; anahtarı çevirir çevirmez vroom sesi.

    yanıtla: AmerikanAraba.com 4.Drag Yarışı #5101
    gtagucu
    Katılımcı

    Tam teçhizatlı kameraman Cevat Kelle 😆

15 yazı görüntüleniyor - 181 ile 195 arası (toplam 282)
Exit mobile version