Her yerde sütyen olarak geçiyor o parça (ingilizceside bra olarak geçiyor zaten summit’te) 😆

Bu arada bu sütyen olayını ziebart’larda şŸeffaf bi kaplama şŸeklinde yapıyorlar dışŸarıdan bakınca belli olmuyor ve taşŸ, çizik vs. güzel engelliyor.

Summit Türkiye’ye direk gönderiyormu diye soruyorsan gönderiyor direk olarak summit’le bayağŸı alışŸverişŸ yaptım. 20$’lık bir handling ücreti+posta ücreti (6kg. için heralde 30$ civarı tutar min.) sana gelişŸi 110$ civarı olur. Tabi 6kg.’lık mal mutlaka gümrükte takılır orayada 25milyon verirsin. Olur sana 130$ civarı birşŸey.

******’i tavsiye ederim %60 komisyonla getiriyorlar. 60$’lık mal 96$’a gelir sana, ayrıca gümrük,posta vs. uğŸraşŸmassın. (firma adı admin tarafından silinmişŸtir)

Ben filmini izledim dizisi çok daha güzel bence. Amerika’da 7 sezon yayınlanmışŸ bir dizi Dukes Of Hazzard, her bölümünde Dodge Charger’la acayip hareketler yapıyorlar, herkese tavsiye ederim.

Ama şŸu da var 4. nesillerde vergiler 2milyardan başŸlıyor 10 milyara kadar çıkıyor. Zaten 4. nesillerin bu kadar ucuzlamasının sebebide bu Vergiler çok girdiğŸi için herkes bir an önce elinden çıkarmaya çalışŸıyor. Mesela 15bin YTL’ye 96-97 Mustang GT bile bulunabiliyor ama aldınmı da her sene 4.5bin YTL vergi veriyorsun.

3. nesillerde en az vergiyi veriyorsun + bence 3. nesiller 4. nesillere göre daha güzel. Zaten teknoloji ve yapı olarak ikiside aynı 4. nesiller 3. nesil üzerinden gelişŸtirilmişŸ.

baras wrote:

.araba giderken stop edio fln bişŸeler war yok abicim kalsın dedim
aramaya dewam edioruz

O tip şŸeyler küçük sorunlar kolayca yapılabilir, hatta öyle küçük sorunlar için pazarlıkta 1-2 milyar daha çok rahatça indirebilirsin.

Araba bakarken ön camında sürücü tarafında kaputa yakın bir yerde VIN kodu yazar 15 hane civarı. O kodu kaydedip buraya gönderirsen arabanın fabrika çıkışŸlı bütün özelliklerini bulabiliriz. Hatta kapı içinde veya bagajda da rpo kodları varsa onlarıda kaydet onlarla da araba ne donanımlarla gelmişŸ onları öğŸrenebiliriz.

Haftayamı ertelendi yoksa belirsiz bir tarihe mi? Yada hiç olmayacak mı?

Corvette sınıf olarak camarodan üst sınıftadır bu yüzden özellikle düşŸük hp yapıyorlar; amaç Corvette satışŸlarını etkilememek, hani güç için araba alanlara en güçlüsü bu bunu alın diyebilmek. 20k$’a 400bg alabiliyorsanız , 50k$ verip yine 400bg araba almak pek mantıklı olmaz bir fark olması gerekir. 20k$’lık arabanın sizin 50k$’lık arabanızı geçmemesi gerekir.

Gm’de bir kural vardır hiçbir f-body araç Corvette’ten güçlü olamaz. Sırf bu kurala uymak için mesela 1989 yılında üretilen Turbo Transam gerçekte 350hp gücünde olmasına rağŸmen o sene üretilen corvette 250hp olduğŸu için Transam 240hp olarak reklamı yapılarak satılmışŸtır.