Hımm 305 motor vardı diosun.. ya geçenlerde bi tane malibuya baktım, 76.. Kaporta ve içi tek kelimeyle enfesti, arabanın torpido gözünde sağında solunda fabrika çıkışŸı etiketler falan olur ya daha onlar duruyo düşŸün Ama motoru küçük, düz 6, 4093cc sanırım 170cu’ya falan denk geliyo, motor çıkışŸı 106 bg.. ondan merak ettim sordum, motoru aynıysa nasıldı die sorcaktım ama sizinkinin motoru 305’mişŸ

Ok eyvallah,teşŸekkürler

Abi ben de şŸaşŸırdım bu işŸe.. OEM hakkında çok detaylı bilgim yok ama seramik diskler bu işŸin top’ı değil midir?? Sonuçta dediğiniz gibi super sports car’larda dahi kullanılan bi teknoloji.. Daha ötesi formula 1’de bile kullanılan bi teknoloji.. ılginç valla, sonuçta sitede yazılanlar da ne kadar doğru acaba, o da tartışŸılır

ArkadaşŸlar topic’le alakasız olcak ama;
Chevy_Killer sahibi olduğunuz ’74 Malibu nasıl bişŸeydi?? Yani özellik olarak motor, ekipman vs vs?? Düz 6, manual 3 ileri falan mıydı ?? Arabayla ilgili detay belirtebilir misin biras ?? LJok teşŸekkürler

serok1907’nin hissiyatına ben de tamamen katılıyorum.. şŸu anda bende de yok amerikan ama ben de garaja gelip hem bişŸiler öğrenmek hem de masraflara ortak olmak isterim.. eee birlikten güç doğar demişŸler arkadaşŸlar 😉

bu işŸe girişŸmeden önce ne tip zorluklarla karşŸılaşŸağımızı bilirsek ona göre de hazırlıklı olabiliriz.. bu anlamda acmecamaro’nun tecrübeleri çok önem taşŸıyo bence.. babam çok uzun yıllar boyunca atölye sahibi olduğu için böyle takım taklavat problemleri çok yaşŸanır, bilirim

bence belli bi “organizasyon” içinde “beraberce” hareket edilirse bunun başŸarılmaması işŸten bile diill..

evet, bu fikir ortaya atıldığından beri ben de kafamda bu olayı bi yere oturtmaya çalışŸıyodum; hisse bazında ortaklık gibi mi olur yoksa kiralama gibi mi olur diyerekten.. sonuçta şŸu anlaşŸılıyor, bu kiralamaya daha yakın bi olay…

tempest, bence olaya bu kadar olumsuz yaklaşŸma yaww.. evet bi oran orantı söz konusu olcaktır ama bi hafta sonu kullanmak istemişŸsin nedir yani çok mu bişŸey abi ??

ben olaylara olumlu yaklaşŸıldığında çözüm ihtimalinin her zaman daha yüksek olduğuna inanırım.. evet bu konuyla ilgili fikir belirten arkadaşŸlar genelde bu işŸin çok sağlıklı yürümeyeceğini düşŸünüyo, haklı olabilirler çok farklı problemler çıkabilir. ama yeni ve bağımsız fikirler iyidir bence 😉
bu olayın çok farklı avantajları da olcaktır, mesela bi amerikana sahip olmak ne kadar hoşŸ ve güzel bi olaysa da aynı zamanda bi o kadar da külfetli.(benzin, garaj, periyodik bakımlar,iyi bi ustanın bulunması vs vs) bu şŸekilde, bi amerikana sahip olmanın külfeti sadece 1 kişŸinin üstüne yıkılmamışŸ olcak. bi paylaşŸım olcak ortada. sora kaporta,motor, mekanik gibi konularda kitaplardan ve forumlardan asla elde edilemeyecek bilgileri birebir öğrenme şŸansımız olcak, deniyerek öğrenilen bilgi her zaman en güzelidir 😉

bunları düşŸünüyorum ama, açıkcası düşŸündükçe benim aklıma sorular da gelmiyor diil, aklıma gelen bu detayları forum ortamında tartışŸmak uygun mu bilemiyorum.mesela daha sonradan ortaklığa son vermek istersek ortaya koyduğumuz parayı alabilcekmiyiz??

olsa tükkan senin be tempest şŸaka bi yana kredi satışŸında falan olmadığım için o kadar uzun boylu yardımcı olamıyorum maleseff

iyi olmuşŸ ya işŸe, girmen hayırlı olsun, umarım istediğin gibi bi işŸtir.. yine de kredilerle ilgili bildiğim bilgileri paylaşŸiyim. bu güzel makineler için bankalar otomobil kredisi ne yazık ki vermiyo, haklısın bence de çok salak bi uygulama ) hal böle olunca mecbur ihtiyaç kredisi almak zorunda kalınıyo, ihtiyaç kredilerinin faiz oranı da şŸu aralar %1,70-%1,90 gibi oranlar arasında değişŸiyo. yani şŸöle oluyor ki örn 1,85 fiaz oranıyla 5000 ytl 24 ay vade ile kredi aldın. aylık ödemelerin 270,99 ytl oluyor. yok 24 ay çok uzun öde öde bitmez deyipde 18 aylık vade seçersen aylık ödemelerin 340 ytl. oluyo. örnekleri çoğaltabiliriz