piyu çok teşŸekkür ederim beni bilgilendirdiğin için bu arada rochester karburatörünü de öğrenmişŸ oldum:)
peki şŸunu da soriyim bu morotları chevrolet ürettiğine göre neden bazılarının bloğu holley bazıları
edelbrock,bu karburatörde de geçerli tabiki onlarda da holley dediğin gibi rochester veya edelbrock var neden
farklı firmalar?

Angelus aslına bakarsan istediğim 280-300hp arası bi camaro 74-76 model olması tercihimdir ve yakıt tüketimi kullanıma göre azalabiliyorsa yani 20-30lt den 15-20lt yi yakalayabilirsem şŸehir dışŸında sorun olmaz.bende 1968 camaro z28 in model arabası var motorunda 302cui 290hp yazıyor onun 1974-76 modelini(varsa)tercih edicem.dediğim gibi bi sitede,gaza yüklenilmediği taktirde 4silindirin çalışŸtığını diğer 4 silindirin devrede olmadığını duydum eğer doğruysa bu,böyle bir bilginiz varsa seve seve 302cui tercih ederim yoksa 230cui ye baktım yaklaşŸık 3700cc lik bir motor ve bunun 155hp olması bana sacma içi boç gibi geldi motor oranında beygiri de fazla olucak ama yakıtı 15-20 lt yi geçmicek şŸehir dışŸında.bu anlattığım kriterlere uyan bir camaro bulabilirmiyim Turkiye de bir bilgin varmı?Allah izin verirde kazanırsam öss yi hemen alıcam 4 en fazla 5 ay sonra.ılgin için çok çok teşŸekkurler benimle sıkılmadan ilgileniyorsun sağol:)

hakaten 350 cu yazıyo bunda peki bunların 3500cc olanları yokmu 72-76 arası 100km de 15lt yakması tercihimdir

yok abi cubic inch degil,cc.arac bugun satilmis da 3500cm3 221kw,296hp fln ediyo 3500cc nin üstü araba almam zaten cok yakıyo dediğin gibi 213 cui ediyor bu motor 1976 model.bildiğim kadarıyla 1967-1971serisi 454cui ye kadar motor var ama 72 petrol krizinden sonra motor hacimleriyle beygirleri düşŸürüldü;72-79 arası 4500-3500cc motorlar varken 79 krizinden sonra japon arabaları da amerikan pazarına girince 2500cc ye düşŸürüldü standart motor ama bilgi yanlışŸım vardır düzeltirseiz çok sevinirim:D