Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
emrekaanKatılımcıdeğğişir tabii. 0-400m arasını 400km/h ile bitiren bi aracın motoru nsl sağ kalabilir ki? ama o arabaların yapılış amacı ne??? ben çozemedim… 😉 😆
emrekaanKatılımcıher kes güçlenmeye çalışır. bu güçsüzleşiyo. bende bunu anlamıyorum. neden???? güçsüz falan ama yinede camaro..
emrekaanKatılımcıbiliyorum. ama her şeyde biraz camaro var. her şeyde. tek hayalim bu benim. zaten camarom olursa ben her gün arabada yatarım..
geeeç 3yıl geç. geçte bi ehliyet alayım. 😆
emrekaanKatılımcıbende 11-12 yaşlarımda 55 belair’e hayrandım. dedemin varmış bel airi. hep babam bahsederdi. dedem onunla takla atmış, falan. araba mükemmel. evde hala maketleri duruyor. kuyruklu impala, bel air, ama camaro bulamadım. bulabileceğim bi yerde yok sanırım kimse 74-77 camaro maket satmıyo 😥
emrekaanKatılımcı[size=7:a7ad9e7a2a][color=red:a7ad9e7a2a]230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.5:1 1V
L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
Base 327 V-8 4.00 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 2400 8.75:1 2V
L-30 327 V-8 4.00 x 3.25 275 @ 4800 355 @ 3200 10.0:1 4V
L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 295 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
L-35 396 V-8 4.094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
L-78 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
1968 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
Base 230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.50:1 1V
L-22 250 L-6 3.857 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.50:1 1V
Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
Base 327 V-8 4.001 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 2400 8.75:1 2V
L-30 327 V-8 4.001 x 3.25 275 @ 4800 355 @ 3200 10.0:1 4V
L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 295 @ 4000 380 @ 3200 10.25:1 4V
L-35 396 V-8 4.094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
L-34 396 V-8 4.094 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
L-78 396 V-8 4,094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
L-89 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
1969 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
Base 230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.5:1 1V
L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
Base 307 V-8 3.875 x 3.25 200 @ 4600 300 @ 2400 9.0:1 2V
LF-3 327 V-8 4.00 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 4200 8.75:1 2V
L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 250 @ 4800 345 @ 2800 9.0:1 2V
L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 300 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
L-35 396 V-8 4,094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
L-34 396 V-8 4.094 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
L-78 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
L-89 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
ZL-1 427 V-8 4.25 x 3.76 425 @ 5600 460 @ 4000 11.0:1 3-2V
1970 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
Base 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
Base 307 V-8 3.875 x 3.25 200 @ 4600 300 @ 2400 9.0:1 2V
L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 250 @ 4800 345 @ 2800 9.0:1 2V
L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 300 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 360 @ 6000 380 @ 4000 11.011 4V
L-34 396 V-8 4.126 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
L-78 396 V-8 4.126 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
LS-6 454 V-8 4.251 x 4.00 450 @ 4600 500 @ 3600 11.25:1 4V
1971 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
Base 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 185 @ 1600 8.5:1 1V
Base 307 V-8 3.875 x 3.25 140 @ 4400 235 @ 2400 8.5:1 2V
L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 2V
L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 210 @ 4400 300 @ 2800 8.5:1 4V
Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 275 @ 5600 300 @ 4000 9.0:1 4V
LS-3 396 V-8 4.126 x 3.76 260 @ 4400 345 @ 3200 8.5:1 4V
1972 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb
Base 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 185 @ 1600 8.5:1 1V
Base 307 V-8 3.875 x 3.25 130 @ 4000 230 @ 2400 8.5:1 2V
L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 2V
L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 200 @ 4400 300 @ 2800 8.5:1 4V
Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 255 @ 5600 280 @ 4000 9.0:1 4V
LS-3 396 V-8 4.126 x 3.76 240 @ 4400 345 @ 3200 8.5:1 4V
1973 Camaro Motor Opsiyonları:CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
Base 250 L-6 3.875 x 3.53 100 @ 3600 175 @ 1600 8.25:1 1V
Base 307 V-8 3.875 x 3.25 115 @ 3600 205 @ 2000 8.5:1 2V
L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 4000 255 @ 2400 8.5:1 2V
L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 175 @ 4000 260 @ 2800 8.5:1 4V
Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 245 @ 5200 280 @ 4000 9.0:1 4V
1974 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
Base 250 L-6 3.875 x 3.53 100 @ 3600 175 @ 1800 8.25:1 1V
L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 3800 250 @ 2200 8.5:1 2V
LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800 250 @ 2400 8.5:1 4V
L48 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 270 @ 2600 8.5:1 4V
Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 245 @ 5200 280 @ 4000 9.0:1 4V
1975 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
Base 250 L-6 3.875 x 3.53 105 @ 3800 185 @ 1200 8.25:1 1V
L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 3800 250 @ 2200 8.5:1 2V
LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 155 @ 3800 250 @ 2400 8.5:1 4V
1976 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 105 @ 3800 185 @ 1200 8.25:1 1V
LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 140 @ 3800 245 @ 2000 8.5:1 2V
LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 3800 260 @ 2400 8.5:1 4V
1977 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 180 @ 1600* 8.3:1 1V
L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 195 @ 1600 8.3:1 1V
LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 135 @ 3800* 240 @ 2000* 8.5:1 2V
LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 145 @ 3800 245 @ 2400 8.5:1 2V
LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800* 260 @ 2400* 8.5:1 4V
LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.5:1 4V
Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 4V
1978 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 175 @ 1600* 8.1:1 1V
L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 195 @ 1600 8.1:1 1V
LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 135 @ 3800* 240 @ 2000* 8.4:1 2V
LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 145 @ 3800 245 @ 2400 8.4:1 2V
LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800* 260 @ 2400* 8.2:1 4V
LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.2:1 4V
Z-28 350* V-8 4.00 x 3.48 175 @ 3800* 265 @ 2400* 8.2:1 4V
Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 280 @ 2400 8.2:1 4V
1979 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 175 @ 1600* 8.2:1 1V
L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 115 @ 3800 200 @ 1600 8.0:1 1V
LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 125 @ 3200* 235 @ 2000* 8.4:1 2V
LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 130 @ 3200 245 @ 2000 8.4:1 2V
LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 165 @ 3800* 260 @ 2400* 8.2:1 4V
LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.2:1 4V
Z-28 350* V-8 4.00 x 3.48 170 @ 4000* 265 @ 2400* 8.2:1 4V
Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 175 @ 4000 270 @ 2400 8.2:1 4V
1980 Camaro Motor Opsiyonları:
CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
LC-3 229 V-6 3.74 x 3.48 115 @ 4000 175 @ 2000 8.6:1 2V
LD-5* 231 V-6 3.80 x 3.40 110 @ 3800 190 @ 1600 8.0:1 2V
L-39 267 V-8 3.50 x 3.48 120 @ 3600 215 @ 2000 8.3:1 2V
LG4 305 V-8 3.74 x 3.48 155 @ 4000 240 @ 1600 8.6:1 4V
LG-4* 305 V-8 3.74 x 3.48 155 @ 4000 230 @ 2400 8.6:1 4V
LG4/Z28 305 V-8 3.74 x 3.48 165 @ 4000 245 @ 2400 8.6:1 4V
LM1/Z28 350 V-8 4.00 x 3.48 190 @ 4200 280 @ 2400 8.2:1 4V[/color:a7ad9e7a2a][/size:a7ad9e7a2a]
bilgileri buldum ama aklım karıştı. 67 camaro 375 hp , 77 camaro 195 hp neden??? 😯 : emrekaanKatılımcısanırım atılmış zaten o arkadaş. atılmadıysa uyarı gönderdiniz mi?
emrekaanKatılımcıpeki 13lt olan top fuiller kac silindir?
emrekaanKatılımcıben bir programda izlemiştim. funny 2000hp, top fuil 5000hpve max. hız 650 kmh 🙄
emrekaanKatılımcıbu jeepin fotosu varmı???
emrekaanKatılımcıişte o en alttaki funny car 2000hp ortadaki 5000 hp ama en üstteki sanırım junior olanı, ne kadar bilmiyorum. juniorun motoru 4 silindir mi??
emrekaanKatılımcıben camaroya aşık oldum yaa. her şeyim camaro. arkadaşlar bıktı camaro hayallerimi dinlemekten. camaroya şiir bile yazdım. 😥
ah bi param olsa ve yaşım tutsa… emrekaanKatılımcısana katılıyorum Facess. ama tampon, camurluk kabartma vs(komple bod kit uygulaması ) arabalara daha ii bi ruh kazandırıyor. hem bi de AA lara çamurluk genişletme uygulanırsa sokaklara giremez. ha ha 😆
emrekaanKatılımcıvalla benim yaşım tutsa ve uzak olmasa alırdım. 😆
tabi camaro dan sonra gelir bmw. emrekaanKatılımcıama funy carlarla top fuillerin gücü aynı olmuyor? top fuiller 5000 cc funny car lar 2000 hp oluyor.(bildiğim kadarıyla)
emrekaanKatılımcıL6 motorlar nsl oluyor sıralı mı ?
-
YazarYazılar