Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
Chevy_Killer_89
Katılımcıara sıra tekrar verıyo ama verdimi tam verıyo mesela gecen hafta izledinmi bilmiyorum manayaktı power tour 2004 mu 2005 i mi ne yayınladı cok guzeldi
KatılımcıHocam en baba amerikanda Limp Bizkit dinliceksin
KatılımcıEnişten cok guzel koymus
KatılımcıAmerikancı abi bizim skylark oluydu biliyorum ama motoru diriydi hem de capcanlıydı onun bir sahibi yaklasık 14-15 sene once motorunu evinin salonunda toplamıstı evet evının salonunda bizzat kendi toplamıstı ve o yıldan beri hiç arıza yapmamıs motoru ve hiç acılmamıstı zten o camaro yla yarıstıgında motorunu sabahattin usta (goztepe sanayı sitesi) yeni guclendirmişti yani demek istedigim motorda herhangi bir sorun yoktu
ve yaklası 500 – 600 kusur beygir gucundeydi ayrıca dedıgın dogru blok un buyuk olması bişey degiştirmez fakat o camaro da hp bildigim kadarıya 500 civarındaydı yanlısta biliyor olabilirim o skylark ı da tanımayan yoktur 😆 😆 😆KatılımcıSasırdın mı?
Brnce sasırman dogaldır Cunku benım yasımda pek kişi yoktur oyle amerikan hastasi 😆 😆 😆Katılımcıcok dogru bir laf etmişsin exonozotor sana katılıyorum
Katılımcı😳 😳 😳 😳 😳
szopen kusura bakma yanlıs cevap atmısım bana dedın sandım o komplex lafını tekrar kusura bakma yanlıs anlamısım (her zamanki gibi 😆 😆 😆 )birde 65 chevelle o skylark hala dursaydı emin ol abim senınle diledigin yolda yarısırdı
Katılımcıpardon ben 30 cm 30 metre diye anlamısım fakat audiye attıgı fark 30 cm degildi arkadasım yanlıs biliyorsun bi daha soyluyorum abim bir muscle car la 1.8 standart bi arabaylayla yarısırken gaza kokune kadar basacagını sanmıyorum ki zaten kendide dedi gaza fazla dokunmadım diye
o zaman 2003 drag sezonunun 2.ayagında biliyomusun bilmiyorum 78 camaroyla kalkmıstı ve camaroda 8.2 litre 502 cu in motor vardı ve onu elemişti demekki sesnın audi turkiyede ki pek cok pro street i gecebilecek kapasitedebu arada szopen ben sırf bi baslıga yazı yazmak için uye olmadım dikkatini cekerim logonun altında ne zaman uye oldugum yazıyor ORADA HANGİ TARİHTE UYE OLDUGUM DA YAZAMAKTA he bu arada ben komplex yaptıgımı sanmıyorum [color=red:46bf65e35f][/color:46bf65e35f][color=#444444:46bf65e35f][/color:46bf65e35f]
Katılımcı65 chevelle o skylark bizimdi dogrubildin lacivert beyaz serıt o araba Mustafa nındı(goztepe) Mustafa benım abim bu arada
dogru abim anlatmıstı bi audiylede yarıstıgını fakat 30 m de az bi mesafe degil birde o senın audiyle yarıstıgında motoru guclendirilmişmiydi bilmiyorum ancak ben 360 modenno yu gectıgını soylerken hikaye yazmıyorum bu dogru abim bir ara arabayı satmıstı alan sahibi yarısmıstı 360 modenno yla ve bu hikaye degil tam 5 defasındada bizim skylark gecmıstı
bende bir suru drag video su var ve bir video da 70 charger 455 900 hp vs porsche 911 turo 700 kusur hp (bu arada porsce turbo superchgarced nos vsvsvs) kalkıstan 600 m sonra charger cok acı bi fark koyuyo yani sen bizim skylark ın olayına inanmıyosan goztepe sanayi sitesinde sabahattin usta vardır ondan ogrenebilirsin o skylark ın hangi arabaları gectigini veya motorları arabanın motorunu bizzat kendi guclendirmişti
bu arada sana bişey soyliyim mi abim bi 1.8 motor standart bi arabayla yarısırken ki kendinde bir muscle car varken gaza kokune kadar basacagını dusunmuyorum 😉
ayrıca bizim skylarkın 0-400 m derecesi 12 saniyenin altındaydı birde amerikanlar yuksek suratle viraja girilsin diye pek onemsenmemistir ben daha cok drag yarısına verilen onem nedeniyle amerikanların oyle oldugunu dusunuyorum sırf bu yuzden biliyomusun bilmiyorum ama 68 de general motor drag yarısı için 68 ford fairlane 500 uretmiştir cok cok ama cok degerli bi amerikandır ve sanırım ondan 200 adt uretmişlerdir
ne demek istedigimi anladın sanırım lacivert skylark ın 360 modeno yu gectiginin uydurma olmadıgını
Katılımcıwalla hocam bizim 77 camaroyu abim otoparka koyarken otoparın duvarını catlattı tabi bizimkinin on tampon birazcık cizilmişti
bi defasındada hava yagmurluydu geri geri geliyordu abim 76 transam arka gorunmuyodu ve sokak cok dardı caarrrt… etti indik baktık sahinin kapı iceri gomulmus bizimkinin arka tamponun kosesi hafif bi cizilmiş
Katılımcıvalla piyu cıgg gibi buyuyoz
Katılımcıyalnız birşeyi belirtmek istiyorum.bizde 68 skylark455 vardı 36 yasındaki araba FERRARİ 360 modeno yu onu 5 6 sefer ust uste kalkısların hepsinde de gecmiş ayrıca buna porsce ler surat motorları da dahil ayrıca ve ayrıca araba 1700 kg kusur agırlıkta
KatılımcıBu da Chevrolet in hayran kitlesinin artmasında cok buyukbir rol oynamıstır
Katılımcı😳 DUZELTME 😳
Fordcu ukelalık etmek istemem ama muscle car efsanesini baslatan arac 1964 Pontiac GTO dur 389 cu.in. Tri-Power 3 karbiratorlu motor kullanılmıtı
Ayrıca muscle car efsanesini 64e GTO baslattıgına gore 64 te impalanında big block kullanması sence mantıken sacma degil mi?
Zaten dikkat ettiysen chevrolet o yıllardan sonra butun modellerinde small block big block kullanmıstır bunlara v6 da dahil 74 yılına kadarAyrıca Atay o yıllarda her turlu insana hitab etmek için hemen hemen tum modellerinde statıon wagon 4 kapı gibi kasalar kullanmıstır
KatılımcıFordcu ukelalık etmek istemem ama muscle car efsanesini baslatan arac 1964 Pontiac GTO dur 389 cu.in. Tri-Power 3 karbiratorlu motor kullanılmıtı
Ayrıca Atay muscle car efsanesini 64e GTO baslattıgına gore 64 te impalanında big block kullanması sence mantıken sacma degil mi?
Zaten dikkat ettiysen chevrolet o yıllardan sonra butun modellerinde small block big block kullanmıstır bunlara v6 da dahil 74 yılına kadar
ayrıca o yıllarda her turlu insana hitab etmek için hemen hemen tum modellerinde statıon wagon 4 kapı gibi kasalar kullanmıstır 😉 -
YazarYazılar