Oluşturulan forum yanıtları
-
Memo wrote:Mehmet Typhooon seni aşar. Sen pimp mobile inle mutlu ol bence…
Sıkı alet. Ben bi Art Car’ın sahibindeki CEM plakayı biliyorum. Zamanın çok yüklü vs vs diye anlatıyorlardı…
Evet bende öyle duymuştum…bu biraz da tercihe bağlı birşey. Ben arabanın orjinal halini severim, ama herkesin fikrine de saygım var.
@bpeker hocam Nova bizi yolda bırakır mı
Aslında bu biraz da sana bağlı…NOVA’nın (hatta tüm Amerikanların) seni yolda bırakmaması için gereken şeyler:
1) Çok iyi BıR usta (arabayı ona buna kurcalatma)
2) Sabır Sabır Sabır
3) Para Para Para
4) Onu (NOVA’nı) üzme, zorlama, unutmaki o bir ihtiyar delikanlı
5) Elin, gözün, kulağın kısacası herşeyin üstünde olsun, ilgi alakaya bayılırlar
Karşılığımı??? Her zaman derim, anlatılmaz, yaşanır…
piyu wrote:düşündüm ama düşünmekle olmadı bpekerbu aralar istediğim amerikanı almam mümkün değil, inşallah ileriki yıllara….
ınşallah o da olur PıYU…şiddetle tavsiye ederim. Dedim ya anlatılmaz, yaşanır.
Pontiac301 wrote:Araba çöptür, horoz cemal uğraştı kaç ay kafayı yedi, saçma sapan bir arabadır,mekanik aksam parçları vardır,ama kıl tüy detaylarını bulamazsın,ikinci el değeri yoktur elinde patlar,kıl tüy elektrnik detayları vardır insanı çıldırtır,ama alan insanın çöpe atıcak parası varsa alabilir tabi, şunderbird sc olsun bari, 3.8 iğrenç v6 olur içinde ama body kitlisi yani, sonuç olarak gri darıcadaki arabayı alıcaksa bulaşmasın tırışka, kendine üç beş daha verip benim giibi yumurta kasa caprice classic alsın;)Ben buna pek katılamıyacağım…1991-1997 yılları arasında Amerika’da öğrenciyken bende ’89 T-Bird SC vardı 5 ileri düz. Arabanın çıplağı 210HP, SuperCharger’lıdır. Çift boğaz eksoz çıkar, orta konsolun el freni kısmında otomatik ve/veya manuel amortisör sertlik ayarları vardır. Power Pulley, Hava Filtresi (K&N), ve Chip değiştirmiştim o zaman ve yaklaşık 220HP ‘ye falan çıkmıştı. 3. Viteste kadran kapatabiliyordum…ınanılmaz keyifli ve bir o kadar da atak bir otomobildir. Hatta o zamanki 535i BMW’ler falan Boston yolunda leblebi geliyordu. Tek sorunu, çabuk yağ yakmaya başlaması. Mobil1 koyardım ama yine de yağ yakardı. 1994 yada 5’te FORD Motor Co. T-Birdlerde bir fren (ABS) problemi olduğunu belirten bir yazı gönderdi (recall) ve küçük bir parçasını değiştirmişlerdi. Tabi Türkiye’de bakımı biraz zor olabilir, Gri SC’yi ben de gördüm (sadece resimlerden) ama o arabanın hali haraptı. ılk başta bende niyetlendim ama şükürler olsun ki ’92 GMC Typhoon aldım
piyu wrote:sıkmak ???dilediğin kadar (elin yorulana kadar) yazabilirsin…
birgün almak istediğim araçlar listemde ilk 10’dadır. Hemde makul fiyatıyla… winkBen kadere inanırım, uzun zamandır takip ettiğim başka bir Amerikan’ın bugün yine satışta olduğunu gördüm. Fiyatı yaklaşık 40,000YTL. Typhoon’un Bana maliyeti ise yaklaşık 35,000YTL. Bana bu rakamı, veya bu rakama yakın bir rakamı verebilirsen sana satabilirim ki ben de ötekini alayım. Yoksa kredi falan kullanacam. Bir düşün istersen 🙄
