Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
BigBlockBirdKatılımcıMercedes ile firebird ün yerleri cok baska bence. Ses bakimindan egsoz sistemi degistirilirse güzel bir V8 sesi aliniyor 500 den. Fakat sürüs yol tutus durma kalkma emniyet vb. konulari arasinda birbirleri arasinda hissedilir bir fark var. Çzetle ikiside birbirinin yerini tutmuyor
BigBlockBirdKatılımcıPontiac 301 e hatalisin derken espri mahiyetinde söyledim
Hatali oldugundan degil
Her yilin 442 sinin farkli acilimlari var yukaridada acikladim nasil oldugunu.
Bilgim dahilinde yada bilmiyorsam amerikan forumlarini okuyarak katkida bulunmaya calisiyorum. Ben tesekkür ederim BigBlockBirdKatılımcıBu arada söylim unutmadan; pontiac araban olduguna göre belki bir ihtimal elinde 2 adet Rally Wheels II olabilir. Ve bu jantlar 15X7 de olursa ve satmak istersen bana bir haber verirsin
BigBlockBirdKatılımcıAllah daha cok versin derim
BigBlockBirdKatılımcı1974 Pontiac Firebird Formula 400
1996 BMW 3.18
1987 Mercedes 500sec
Almanya disisleri bakaniyim 😆 😆 😆 BigBlockBirdKatılımcıPontiac301 wrote:Hatalısın ilk çıktığı seneki tanıtımı4=4 barel karburatör
4=4 ileri düz vites
2=2 eksoz
Hatalisin.
442 ilk olarak 1964 de Pontiac ile Oldsmobile in cekismesi yüzünden piyasaya sürüldü. Pontiac in Tempest GTO inanilmaz performansli araclarina bir karsilik olarak.1964 ün 442 si ile 1965 in 442 sinin acilimi ayni degildir
1964 ün 442 sinin acilimi 4barel carburetor, 4-speed transmission, ve dual (2) exhausts (egsoz)
1965 in 442 sinin acilimi 400 cubic inches, 4-barrel carburetor, 2 exhausts BigBlockBirdKatılımcıVideo ya simdi baktim Tempest senin yazdigin dogru
ingilizce olarak söyle diyor…4 – 400cui V-8 engine 345 horse power(400cuimotor 345beygir)
4- 4 barrel Carburetion (4 bare karbratör)
2-Exhausts (iki egsoz)Yani 442 nin acilimi su sekilde ;
400 cubic inches, 4-barrel carburetor, 2 exhausts
442 de hic bir sekilde transmissiondan bahsetmiyor.
1965 442 de Standart transmission 3 ileri manuel dir. Opsiyonelide 4 ileri otomatiktir.
Performansida 345hp 440 ft.lbf dirBilgilerinize
BigBlockBirdKatılımcıEline saglik dostum. Gercekten bayag bir fikir verdi.. Grilleri kirmizi (tabi bana göre) iyi durmamis. Gri olaninda cok iyi oldugu söylenemez. Sanirim siyah olmasi bir agresiflik katiyor.. Yaniliyormuyum?
BigBlockBirdKatılımcıpiyu wrote:kitabın kapaktaki lemans wagon enfes…yolda giderken station aile arabası ama pistte yarıscı
Kitapta söyle diyor. steysin arabalar mükemmel agirlik dagilimindan dolayi cok iyi bir drag arabasi olabilir. Kendi arabasi olan 1971 model 455 Lemans wagon 1986 dan beri toplam 3500 ün üstünde yarisa katilmis.
En iyi derecesi 11sn. BigBlockBirdKatılımcıXLR-V Gövde rengi derken? Kendi fabrikasyon olan gri rengimi?
Chevy_killer_89 yorumun icin tesekkürler
BigBlockBirdKatılımcıTemPest wrote:harika birşeye benziyonerde satılır nekadardır bu kitap?
Kitabi USA dan siparis ettim. Amazon.com Bana toplam maliyeti 20Ǣ⬠ya mal oldu.(Almanya icin) Türkiyeye gönderimide 2-3 dolar daha fazla olur.
Pontiac makina kullananlarin muhakkak almasi gereken bir kitap. BigBlockBirdKatılımcıaraba parcalarini 8 takla atarak,gümrüktekilerle papaz olarak geciriyoruz. Koskocaman arabayi gümrükten ne sekillerde gecirirsin düsünemiyorum bile…
BigBlockBirdKatılımcıIm a Pontiac Guy. Tabiki Pontiac!
BigBlockBirdKatılımcıGözünü seveyim alman gümrügünün. Amerikadan formula kaputu aldim. Paketin boyutu 2 metreye 2 metre. Fatura bedeli 200usd. 60Ǣ⬠para ödedim gümrükte. Adamlarin giklari bile cikmadi. Arabaya yüklemeye kdar yardim ettiler.
BigBlockBirdKatılımcıPontiac301 wrote:67 GTO kapağı(670 kodlu) 428 HO Ram Air(orjinalini bulamazsınız edelbrockta artık var)
…Kapaklari buldum gerci biraz tuzlu ama… he he he
-
YazarYazılar