Tamponlar senesine ait, kaput, aracin ici, jantlar orjinal. Tavani cözemedim boyamidir yoksa kaplamami yapmislar. Kaportayi yakindan görmek lazim resimden anlasilamz. Araba pontiacsa makinada pontiac olacak bana göre bu bir + degil – dir. Amac performans ise Pontiac makinadanda cok iyi bir performans alinir. 3-5 bin dolar masraf ile herhangi bir 400 makinadan 500hp rahat alinir. Fiyat 20.000. cok ciddi bir para. Fiyati icin birsey söyliyemem. Ama ben 20bin veriyorsam poncike 4-4 lük olmali herseyi ile

Eskisehirdeki camaro $7000 yapar iiyi bir pazarlik yapip $5500- $6000 e kapatabilirsen cok iyi. GErci aracin sadece tek bir fotosu var. Arkasi, ici, motoru, jantlari falan nasildir onlara bakmak lazim

ǖbür sitede bundan 2-3 ay evvel falan yine yeni bir üye charger ariyordu. Yoktur vardir memlekette konusmalarindan sonra yanlis hatirlamiyorsam vesekiz kullanicisi bende var toplanicak charger dedi. 70 li yillara aitti arac.. Hatta resimlerinide koymustu siteye. Charger ortaya ciktiktan sonra nedense araci arayan kullanici ortadan kayboldu bu sefer. Sanirim araba hala duruyor. Bir bak derim. Belkide bu siteyede üyedir aracin sahibi.

Dogrudur Riko. Dedigim gibi bunlar fabrika cikis versiyonlari. Fakat arac sahipleri kendilerinin hosuna nasil gidiyorsa o sekilde de yapabiliyor araci. ǖrnegin ben araci ilk aldigimda ön ve arka tamponlar 1978 bandit serisine aitti. Bundan önceki ingiliz sahibi o sekilde yapmis. Bende araci aldiktan sonra orjinal haline cevirmek istedim. 78 in arka tamponunu cikarip 74 modelin orjinalini koyduk. ǖn tarafida 74 model yapmak istedik. Fakat gercekten cok maliyetli ve 4 parcadan olusuyor. Düsündümki simdi 74 yaparsak ilerde allah göstermesin bir kaza aninda yine mort olursa gene bu kadar para harcicaz. Onun yerine 2. jenerasyonun bence en güzel burnuna sahip olan 1971 firebird den cikma 2 parcadan olusan balta burun aldik. Birsey olursada yedegi var. Sorun olmiyacak gibi

Asagida hem Trans am Scooplu hem formula kaputlu hemde Screaming Tavuklu bir pontiac yolluyorum. Dedim ya herkesin zevkleri ayri

Görünüs ve motor itibari ile 3 degisik Pontiac f-body var. (2.generation)
1-Firebird (Kaputunda 2 scoop olan.Formula deniyor)
2-Trans Am (Kaputunda scoop olan ve screaming chicken yani kartal olan)
3-Esprit(Kaputu dümdüz olan)
Bazi yerlerde bende okudum Firebird Trans am diye gectigini. Zaten Firebird Trans am modelinden daha önce cikmis bir model. Bknz First generation 67-69Firebird. Fakat bu sekilde siniflandirma yapiliyor. Yani birisi falanca yerde 1974 firebird var derse aklima hemen formula kaputlu,fenderleri düz ve lastiklerin camurluklari olmayan bir model aklima gelir. Bu sefer Trans am var derse Kaputunda scoop ve kartal olan, lastiklerin spoilerleri olan ve fenderlerinde scoop olan bir model aklima gelir.
Bir önceki mesajimda dedigim gibi bu özellikler fabrika cikis versiyonlari. Türkiyede sayili Pontiac var kendi yilina ait tamponlari, kaputu, fenderleri,lastik spoilerleri tasiyan.
Zimazimanin dedigi motor farkliliklari dogrudur. Ikinci jenerasyonda en kuvvetli makina 1970 Trans Am a konmus. Ram Air IV-makina 370hp. Gene 1970 yilina ait olan Pontiac Esprite konan makina ise 350cui 255hp. vs.vs. Bu sekildede farkli modellere farkli makinalarin konulduklari anlasiliyor.
Aslinda 1970 senesinde en güclü makina Ram Air V. 500hp fakat bu model cok sinirli sayida üretilmis ve halka satilmamis.

KArisiklik yok emin olabilirsin. Bir firebird sahibi olarak cok arastirdim.
Dedigin gibi Trans am Firebird degildir…! Pontiac 3 farkli model sürmüs piyasaya Firebird Trans am ve Esprit. Bu 3 modelinde icinde farkli kuvvette makinalar var. Ilk resimdeki Trans Am dir. Ikinci resim ise Firebird formula dir.