Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
AYBARSKatılımcıQurny wrote:@firrebird
ben o yorum olayını denedım.yukarda angelus bı mesaj yazmıs ıcınde hurrıyet ın haberı var gormussunuzdur,dun aksam 7bucuk – 8 gibi,oraya,yaklasık 15 maddelik bi yorum yazdım 500 karakter sınırı vardı ayrı ayrı yolladım 4-5 yorum halınde ama hala yayınlanmamıs yanı demek ıstedıgım dıger sıtelerde de boyle olu burası turkıye duzen ı ıstedıklerı gıbı calıstırıyorlar bızım yorumlar da dogruları ıcerdıgı ıcın yayınlanmıyor malesef 👿hurriyete yazdıgım yorum da soyleydı..
1.Her arabayı onune gelen yarısa sokmuyor Levent Kesen bu ısı yıllardır yapıyor ve lısanslı bır yarıscıdır
2.LISANSLI her yarıscı bır sporcudur dıyebılırız!
3.Insanların kendı zevki icin kimse ölmüyor sorumsuz yoneticilerin ihmali yüzünden insanlar ölüyor!
4.Ikısene once bu tıp bısey yasandı bıdaha nası yarısabılıor dıye sacma bı dusunce olamaz bu bı spordur ınsan bı kaza oldu dıye bırakmaz!Sız hayatınızda hıc bısıkletten dusmedınızmı,kalkıp gerı bınmedınızmı?Burda suc organızatorlerındır!!
5.Surucunun sucu ne?O araba 600 beygır kontrol etmesı kolaymı sanıyorsunuz hangı bırınız hayatında 600 beygır araba surdu de car car konusuyorsunuz anlamıyorum!Deneyımlı bı surucu boyle bı kaza yapmazdı demıssınız deneyım demek tecrube demek bu yarıs Levent Kesenın kacıncı yarısı bılıyormusunuz?Belkı yasınız 3 katı belkı 5 katı bılerek konusun azıcık Osmanıyede hıpodrom da bıle atlarla ınsanların arasında onlarca metre bosluk var ınsanlar koyun gıbı pıste ındıyse onlem alınmadıysa suclu Leventmı
6.uzuntu mesajı ne kelıme adamlar bırde sofore ve seyırcılere suc bulmuslar kardesım!Bız onlem aldık seyırcıler tgelı yıktı dmeısler ben o telı ayagımla yıkarım kı seyırcıler de oyle yaptı kaldı kı o araba 600 beygır benım ayagımla yıktıgım telı 600 beygır 2 ton araba yıkamazmı sanıyorlar?!
7.cok bılıyorsunuz bey efendı sertıfıkası varmı demıssınız de bu adam lısanslı bır yarıscıdır yıllardır bu ısı yapar kı Levent abıyı cogumuz tanırız bu ıse omrunu adamıs bırıdır!LISANSLIDIR!!!
8.Duzyolda araba yoldan cıkamaz demıssınız vay vatandasım benım!Kacınız bılıyor o kazadan once o pıstın durumunu?!Pıst son derece tozlu ve pıstı aracın lastıklerı slıck lastıklerdı yanı dişşiz düz drag lastikleri!Ayrıca arac 600 beygır gucunde olunca kontrolu ıster ıstemez kaybettı ınıp pıstı mı supurseydı adam!Adım adım her yerıne baksa mıydı nasıl gorebılır oturdugu yerden pıstın 200.metresındekı tozlulugu!!Burda suclu organızatorlerdır kesınlıkle bır de Levent Kesen ı suclu gostermesınler!
9.Evet bu bey efendı de cok dogru soylemıs levent bey bu kazayı arkadaslarına hava atabılmek ıcın yapmıstır kı bu camıada ne cok adam öldürürseniz o kadar saygınsınızdır bu tespıtı yaptıgı ıcın kendılerını kutluyorum!
10.az once de yazdıgım gıbı yarıscı oturdugu yerden 200.metredekı toz kıtlesını goremez pıstı karıs karıs ınceleyemez de!O pıstın o durumda olması levent kesen ın sucu degıldır!
11.levent Kesen profesyonel bır yarıscıdır.Ne yazıkkı sızın gıbı gelecegı kestıremez..Buyuk eksıklık..
12.Bunun nesı cınayettır?!Bu kazadır kazanın suclusu da yetkılılerdır fakat onlar yetkılıler oldugu ıcın basını ıstedıklerı gıbı kullanabılmekte caanım yurdum ınsanı da bu oyuna duserek levent kesen ı suclu sanmaktadır..
13.Orada kontrolu kaybeden yarıscıysa kontrolun kaybedılmesıne neden olan da pıstın durumudur(bkz:toz) bu durumda yetkılıler sucludur!
14.Bu organizasyon için valilikten izin kimin veya hangi kuruluş adına alındıysa her türlü güvenlik önlemini almak yükümlülüğü tamamen ona aittir.(bu lafa kesınlıkle katılıyorum)
yazdıgım seyler tek bır kutuya sıgmadıgı ıcın arka arkaya atmak zorunda kaldım eger kırlılık yarattıysam affola ancak burada sucsuz bırını tamamen suclu gostermeye calısanların olması cok uzucu.Sımdı pıstlerı kapatıyorlar auto-drom da kapatılmıstır.ne yapmaya calıstıklarını anlamıyorum genclerı sokaklara tesvık edıyorlar 3 pıstte basaramadıklarını 5000 tane caddede basaracaklarsa buyrun dıyorum ve sonucu beklıyorum burası turkıye hataya karsılık hata yapıyoruz!
Levent kesen ın bu yarısı kabul etmesı konusunda haklı olabılırsınız belkı dusunmesı gerekırdı ama o opet takımının yarıscısıdır ben bu yarısı yapmam deyıp gıdemezdı..O gelecegı tahmın edemedı ve kabul ettı ancak dırek olarak onu suclu gosteremezsınız suclular yetkılılerdırÇok güzel bir yazı olmuş ama yayınlanamaması bir okadar kötü.Birde bizim elimizde bu adamlar ile uğraşacak bir sürü döküman var.Bende Doğanın göndermiş olduğu Bursa yarışı resimlerinin videoları mevcut.Bunun duşında Ankara yarışı ki en önemliside orası,büyük firmalara karşı ne kadar ne kadar şansımız olabilir bilmiyorum.Çünki bir Opet dediğimiz zaman Koç Holding ten bahsetmiş oluruz ki hangimiz bu firmalara karşı adaletten bahseder bilmiyorum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😡 😡 😡 😡 😡 😡 😡 😡
AybarsAYBARSKatılımcırx-7 wrote:aleyküm selam.
elimizde 10w/60 yağ mevcut.TWS Motor Sports 10w/60 diye geçer adı.
1 litrelik ve 4 litrelik halinde var..fiyatı konusunda şimdilik net bişey söyleyemem.ama 120 civarında…RX-7 im şimdilik yok..ama ilerde olur inşallah..
Ben teşekkür ederim..
iyi çalışmalarıbrahim
Çok teşekkür ederim.Arabam çıksın boyadan.ıhtiyacım olacak.
AybarsAYBARSKatılımcıSelam.
Ben 10/60 full sentetik yağ arıyorum ama.Sizde mevcutmu.Kaç litrelik ambalajlarda mevcuttur.Birde fiyatı nedir?
Birde neden adınız rx-7 dir?Yoksa rx-7 nizmi var?
Tesekkür ederim.
AybarsAYBARSKatılımcıRakipte ne demek.Yok edecem sizin garajı.Kel ortağınıda katrana batırıp,tüyleyip sanayide tahtaya asılmış bir vaziyette ŞAFUCK ile dolaştıracaz.
Sonrada…
Sevgiler…
Moon bar’sAYBARSKatılımcıBozmakta sınır tanımayız.
Ziker OTO. 😈 😈 👿 😈 😈 👿 👿 😈 👿 😈 😈 😉 😈 😈 😈 😉
AYBARSKatılımcıGarajdakilerin ne problemi var Çzcan bey.Yoksa onlar bozuk değilmi?Bozulmuş isterseniz verin siz bana ordan bir trans ben yapayım onu bir güzel bozulmuş trans. 👿 👿 👿 👿 👿 👿 👿 👿
ş 400 olurmu?
4l80 de var.
AybarsAYBARSKatılımcıPiyasada satıcıların yüzde 90 ı araba satılsın diye yalan söyleyen insanlar.Makina gelmişse amerikadan faturası olması lazım.Geldiğini varsayalım bir v8 makinaya bilmeyen birinin altına verilirse kırılması veya yıpranması çok kolaydır.Ben bu güne kadar makinasına kötü diyen ve arabasını satan birini hiç görmedim.
Amerikan arabasında bizim hep göz ardı ettiğimiz parça genelde karbüratördür.Ucuz olsun diyede genelde edelbrock veya carter marka karbüratörleri seçiyoruz.Tabi bu bir yere kadar sorunumuzu çözüyor.Ama dediğim gibi bir yere kadar.
Makina eğer standart ise en iyi alabileceğiniz sonuç standart parçalar ile oluyor.Bunun başka bir alternatifi yok.Bir rochester karbüratörün sıfırı 600 veya 700 dolar civarına geliyor bildiğim kadarı ile.Bu sayede en fazla gücü alıp en az yakıtı yakıyorsunuz.Ekonomiklik motorun sadece optimum çalıştığı noktada olurki buda standart ekipmanla gerçekleştirebilirsiniz.
Goodwrench makinada amerikalılar besleme sistemine göre alabileceğiniz max.hb 265 olarak belirtmişler.Ben 263 hp olarak aldım.buda düzgün durumda olan 1974 model z28 camaronun karbüratörü ile oldu.Edelbrock un hala kataloğunda yazdığı max economi olarak belirtiği 600 cfm lik karbütratör bana 30 hp kaybettirip acayip bir yakıt tüketimine ulaşmamı sağlamıştı.
AybarsAYBARSKatılımcıDoğan içeridekine ne olmuş peki.!!!!!?????????? 😳 😯 😯 😯 Eşşek cennetimi?
Allah hepimizi korusun kazalardan; özellikle 80 öncesi arabalara sahip olan arkadaşlarımızı, bende dahil tabiii.Aybars
AYBARSKatılımcıCok tesekkur ederim verdiginiz bilgiler icin.
Bu arada sizin bir isteginiz varsa biz de size gonderilim buradan birseyler orada olmayan.
AybarsAYBARSKatılımcıVerdiginiz cevaplar ve kombinasyonunuzu paylastiginiz icin tesekkur ederiz.
Benim sorum aslinda wet nos ile birlikte devir kesiciye girildigi andaki manifolddaki back fire dan olusan manifold infilakı.Bu infilak sonucunda sansli isek ve makinaya bisey olmadigini varsayarsak; manifoldunda bu basinca dayanmasini saglamak icin aliminyum kullanmalimi sizce?
Memleketimizde hala dyno ile ilgili yatırımlar yapilsada calisanini bulmak pek kolay olmuyor.Su anada Ataturk Oto Sanayi sitesinde 2 adet calisan dyno mevcut.Bunlardan sadece bir tanesinin basinda akli basinda isten anlayan birisi var.Digeri tamirci ciragi modunda bir adam.Tabi bunlaradan digeride amerikan arabasi bir kere dynosuna zarar verdi diye uzun sure bizi dynoya sokmak istemedi oda ayri mevzu.
AybarsAYBARSKatılımcıLS1aa wrote:gtagucu wrote:Oralarda bu sıralar 2. el iyi durumda LS1 motorların fiyatların ne durumda?Mesela komple rektifiye edilmiş 2. el bir komple ls1 motor+ecu ne civarda satılıyor.
2. sorumda acaba ls1 motorda obd1 ecu kullanabilirmiyiz? Hani maliyet düşürmek açısından.
uzerinde kac mil olduguna cok bagli. komple rektifiye edilmis, takilmaya hazir bir LS1 4000 civarinda. kullanilmis ve rektifiye edilmemis 900-2000 araliginda bulabilmek mumkun. $4000 harcamayi dusundugunuzde, biraz daha fazla harcayarak bir canavar yaratmaniz cok mumkun. elimizde 900hp ye kadar dayanikli, $2900 a forged 346 ci blok mevcut, fakat buna motorun ust kismi dahil degil, komple $5500e Porsche 911 lere buyuk fark atabilirsiniz
LS1 motorlarinda OBD I ecm soyle kullanabilirsiniz: elinizde OBD II varsa madZ28 denilen bir tune satin almaniz gerekiyor, fiyati $250, bu OBD II yi OBD I e ceviriyor. elinizde obd II yoksa OBD I i kullanabilirsiniz fakat yinede ufak bir tune almaniz gerekecektir.
OBD I in yeni fiyati OBD II nin yeni fiyatlarindan cok farkli degil. OBD II programlanmaya ve upgrade edilmeye cok daha fazla yatkin oldugundan OBD II yi tercih edin derim.
saygilar,
ali aSelam.
Ls1 lere, wet nos aplikasyonlarında manifold ne kullaniyorsunuz?Fast in manifoldu sanirim en iyi sonucu veriyor fakat devir kesiciye nosla birlikte girdigi zaman pek iyi seyler olmadigini duydum.Bunun yerine aliminyum holley ve bbk nin urettigi manifoldlar var fakat bunlardada faste gore hp kazanci daha az oluyormus.Sizin oneriniz nedir?
Bu arada motorunuzun kombinasyonu tam olarak nedir?Elimde suanda chevelle imde kullandigim std 502 yi cikarip ls1 koyucam.Kranki degistirmeden kollari ve pistonu aftermarket forged olanlari ile degistirip;cylinder sleeveleride 4.100″ e kadar buyutmeyi dusunuyoruz.Bu tarzda bir uygulama yaptinizmi hiç?
Tesekkur ederim.
AybarsAYBARSKatılımcıPontiac301 wrote:geçen seneki yarışlarda bu yüzden levent abilerle problem çıkmıştı,bir kaç kişiye daha bu olmuştu,ilk başta gazlamayıp sonradan gazlayan olabilir olduda,ama ilk başta arabasında herhangi bir problem olup sonradan arabanın problemini çözüp başarılı olursa bu seferde saniyedeki farklılık ortaya çıkıyor, yani bu konu çok önemli,Evet Mehmet.Leventin arabasından dolayı Şükrü Ağabeyin yaptığı terbiyesizlik hoş değildi fakat hepimizin hatası oluyor.Bu tarzda olayların tekrarlanmaması dileğiyle…
AYBARSKatılımcıEleanor68 wrote:Çyle yada böyle herkes gelsin yarışa .Kesinlikle.Senle aynı fikirdeyim.
Bu arada bu organizasyona gelen araç sayısını ıSTANBUL UN insan sayısı ve ıstanbulda yaşayıp aa binen insanlarla orantılarsanız olayın ne kadar vahim olduğunu görebilirsiniz.!!!!!AYBARSKatılımcıFena fikir değil.Olabilir bence.
AybarsAYBARSKatılımcıOrganizasyonda kural olmamalı yarışla ilgili.Sadece güvenlik ile ilgili kim kuralları ihlal ederse o men edilmeli.Şov tabiki olacak ama limitsiz değil.Kuraldan bahsettiğim yarım saniye fark olursa diskalifiye kuralı.Çünki bir çok defa bu kurala uyulmadı.Çnemli ve önemsiz.
-
YazarYazılar