Ustamın söylediğine göre benzin piston kafalarını soğutuyor ve kapak fazla ısınmıyor ancak LPG’de soğutma özelliği yok, bu yüzden abanma durumunda kapak fazla ısınıyor, özellikle döküm kapaklar, ayrıca subapları yakma durumu da mümkün, buna karşŸı bana tavsiyesi şŸehiriçi dur kalkın fazla olduğu durumda ara ara benzine almak ve uzun yolda motoru yer yer dinlendirerek (abanmayarak) kapağın hararetini azaltmak.

Klasik Amerikan denince bence Chevrolet’in yeri ayrı çünkü bir 55′, 56′, 57′, 59′, 63′ veya 64′ dendiğŸinde akla ilk gelen bu markadır ki Amerikanların en iyi dönemindeki ağŸırlığŸını gösterir. (Tüm Corvette’ler ve Camaro’ları da unutmamak lazım)

Deep Purple’den Highway Star ve Speed King tam asfalt kazıyıcılar için yazılmışŸ şŸarkılardır, tavsiye olunur

Merhaba siteye yeni üye oldum ve çok beğŸendim. Yeni camaro ile ilgili olarak ben de birkaç şŸey söylemek istedim; öncelikle amerikalıların retro tasarımın tuzağŸından kurtulacakları günü dört gözle bekliyorum zira geçmişŸ ne kadar güzel olsada hep onunla yaşŸanmaz ikincisi tasarımcıların ve firmaların eskinin mirasını tüketmeden, ona atıfta bulunarak önc tasarımlar ile heyacan verici ürünler ortaya koymaları gerekiyor ki hatırlanabilsinler aksi takdirde ancak orjinal olan hatrlanacak gerisi sadece onun komiğŸi olarak kalacaktır. Bu çerçevede yeni mustang ve yeni camaro’yu işŸin kolayına kaçışŸ olarak değŸerlendiriyor ve Allah akıl fikir versin diyorum