Aslında 55’Bel air Chevy’nin en önemli modellerinden biridir. Bu konuda Otohaber’in çok eski bir sayısında güzel bir yazı vardı. Oradan hatırladıklarımı yazmaya çalışŸayım belki bi faydası olur.
-1955 chevy markanın o yıla kadar ürettiği 6 silindirli sağlam ama heyecan vermeyen aile arabası imajını değişŸtirmişŸti.
-Zora-arkus-Dantov’un tasarladığı 283 cui V8 motor ile o güne kadar Fordun tekelinde olan performans kavramına sıkı bir dalışŸ yapmışŸtır.
-Tasarım olabildiğine sadedir, hatta Ford Model T ile kıyaslanabilir.” Bir vidanın yapabileceğini 2 vidaya yaptırma.”
-Diğer taraftan tasarımı o yıl “Amerikan Ferrarisi” nitelemesi kazanmışŸtır.
-SatışŸı (galiba ilk kez) Fordu geçmişŸtir.

ıstanbul taksilerinin yenilenmesi projesi bence Türk Otomobil tasarımı için kaçırılmaması gereken bir fırsat, zira bence en büyük eksikliğimiz bunca yıldır araba üretmemize ragmen hala tamamen Türk tasarımı bir modele sahip olmamamız ama biliyoruz ki bu işŸi çok iyi yapabilecek bir sürü insanımız var. Bence yapılması gereken bir proje yarışŸması açılmalı ve- rasyonel kriterlere göre-seçilecek tasarım üretime alınmalı. Ayrıca Belediye bu araçlara dönüşŸümü belli bir takvime bağlayarak uygun koşŸullu banka kredisi imkanı tanımalı. Sonuçta üretilecek arabanın sadece ıstanbul değil tüm Türkiye’de kullanılabileceği düşŸünüldüğünde gayet karlı olacağı açık, hem de Türkiye’de tasarım çalışŸmalarında önemli bir bilgi birikimi ve yatırımı sağlanmışŸ olur.

Dün auto week dergisinde bir haber okudum, kısaca size de özetlemek isterim: Haberin başŸlığı “eski arabalar büyük işŸ haline geldi”. Doug Hasty adında bir amerkalı kızı için bir elenor yapar ve bu arabayı bir show’a götürür, arkasından Carroll Shelby’den telefon alır ve Shelby ona bu işŸi devam ettirmesini teklif eder, sonunda Shelby ile bir kontrat imzalarlar. (Bildigim kadarı ile Carroll Shelby bu arabalara imzasını koyuyor.) Doug Hasty ve iki ortağı Unique Performance adında bir şŸirket kurmuşŸlar ve elenor’un yanında 69 Camaro, 70 Challenger’da yapıyorlar, ayrıca 2007 mustangleri alıp modifiye edip satıyorlar. Yani adamlar sektör olmuşŸ durumda. http://www.uniqueperformance.com. Biraz uzun oldu ama okurken benim hayalimin nasıl başŸkaları tarafından gerçekleşŸtirildiği gördüm. Eminim sizin de böyle hayalleriniz vardır.

Kesinlikle:)

Ankarada benim bildiğim iki tane cougar var ki biri 68 model- petrol yeşŸili-ve çok iyi durumda görünüyor idi, diğeri ise yıllardır Anıttepe’de park halinde gördüğüm (galiba) 74 model- bej- Bu arada bir iki hafta önce ŞaşŸmaz Oto sanayiye giderken karşŸımdan jilet gibi kırmızı bir 69 Camaro Convertible geliyordu ki ona bakayım derken kaza yapacaktım 😯

Koldan vitesi hiç kullanmadım ama AA denince aklıma hep koldan vites gelir ki buda bende bi sempati uyandırmasına neden oluyor. Diğer taraftan, bildiğim kadarı ile koldan vitesin mekanizması daha karmaşŸık olduğu için zamanla boşŸluk yapıyormuşŸ (bilmem doğrumu) : bu yüzden bu mekanizmanın yerine daha basit ve hızlı olan yerden vitese geçilmişŸ

bi opelci olarak tam bana göre bi konu aslında opel’i sevmemin nedeni de motorunun General olması ve tabiki narçiçegi’nin (benim 71 Record coupe) seksi hatları. Aslında Manta, Ford Capri’ye rakip olarak çıkarılmışŸ bir modeldir ki Capri ise Avrupanın Mustang’i olma iddiasındadır, bu yüzden Camaro’ya benzerliği çok doğal, Opel GT ise Corvette’e benzer ama bu modelde kullanılan 1,9 motor (90 Bg) tasarımın güzelliği yanında çok sönük kalmışŸtır ve satışŸları düşŸük gittiği için çok üretilememişŸtir. Yinede iki modelinde pek çok fanatiği var dünyada. son söz; NERDE O ESKı OPEL’ LER

Hayırlı olsun. Güle güle, kazasız belasız kullanmanı dilerim. Ben, ŞaşŸmaz’da 1. Cad. 17.Sok.ta bulunan Ufuk Usta’nın müdavimiyim. Gerçi arabam AA değil -71 Opel- ama bu usta AA’larıda yapıyor ve benim hoşŸuma giden elektriğe ayrı, frene-ön düzene ayrı, motora ayrı usta bulman gerekmiyor. Adam arabaya bi uçtan girip ötekinden çıkıyor.
Eğer daha detaylı bilgi istersen yardımcı olmak isterim.