Oluşturulan forum yanıtları
-
ılletyus muhteşem anlatmışsın, teşekkür ederim
Bende hiç AA kullanmadım ama 71’opel’imde tam senin anlattığın gibi, bazen “hadi gidelim” diyor bazende canı yürümek istemiyor- “b.k yeme otur” diyor 😆 Bide sert bir çukur veya tümseğe girersem resmen canım yanıyor, içimden özür diliyorum. Bazen ufak tefek sorunlarla canımdan bezdiriyor ama hemen arkasından birisi “bu arabalar çok sağlam” “abi araba kaç model”, veya “satar mısın” dediğinde o an herşey unutuluyor, hemen barışıyoruz 
Şaseyi güçlendirmeden tavan ve direği kesmek, genişletmek için evin kolonlarını kesmekle aynı şey, sonuçta binalar gibi arabalarında statik bir yapıları var ve bunu sağlayan en önemli elemanlar tavan ve direkler. Sonuç olarak, şaseye gerekli takviyeleri yapıp hakkıyla arabanın üzerini açmak herhalde üstü açık araba almaktan daha pahalı ve sağlıksız olur.
burning_tires wrote:böyle bi sektörün ülkemizde olmaması benide şaşıtıyo chip foose kalitesinde , eleanor şıklığında, “aşmış” denecek kadar profesyonel çalışmalar olmasada ülkemizde de yapılamazmı bu iş yaa bu sorular benimde kafamın içinde geziniyo neyle alakalı acaba böyle bi sektörün türkiyede var olmayışı… böyle makinalara para wercek adammı yok türkiyede? yoksa “değmez” mi diye düşünüyo insanımız? hergün izliyrz discovery de amerikanın bi çok ünlüsü tonla para werip yaptırıyo böyle makinalar… ahhh ben okumuyip babama mesleğine dewam etcektimki gircektim bu işe :pAmerika’da bu şekilde yapılan arabalar 100.000 dolar’ın üzerinde paralara satılıyor, bu açıdan Türkiye’ de böyle bir pazar yok diye düşünüyorum ama parça sorunu işalatla veya yan sanayi ile çözülürse kaporta-boya ve işçilik açısından bizde bu arabalar çok daha ucuza yapılır bence. Böyle bir sektör Türkiye’de oluşsa baya bi ıhracat gelirimiz olur, hemde Sanayi sitelerinde canlılık olur 🙄
vesekiz wrote:atila wrote:Aslında gördügüm her amerikan bende guzel duygular uyandırıyor ama bir araba varki benim platonik aşkım, foto veya gerçek farketmez her gördüğümde içimde birşeyler kıpraşıyor oda ’57 belair, şöyle zehir gibi siyah tek kapı direksiz, nikelajları göz alan, hafiften yere yakın ve tabiki 350 motorlu gümbür gümbür bir ’57 nin karizması hiçbir arabada yoktur diye düşünüyorum. Son söz; Fukaralığın gözü kör olsun 😆ıstediğin ses ve görüntüye biraz uyan bir video:
http://www.youtube.com/watch?v=U2rqWrXIDfsışte araba dediğin böyle olur, teşekkür ederim vesekiz ama yine aşkım depreşti
Teşekkür ederim Piyu
, elektriğin bi özelliği de bildiğin gibi çok hızlı olması ve ugraşanın canını yakması…bu araba bende o etkiyi uyandırdı 😆Fotolardan göründüğü kadarıyla “elektrik gibi bi alet”, hayırlı uğurlu olsun, darısı hepimizin başına
Otohaber’de AA’lar ile ilgili süper bir sayfası olan kişi Çetin Soytürk’tü ve gerçekten bu işin Profösörü idi. Hem çok sıkı bilgiler veriyordu hem de AA’lar dışındaki arabalarla çok inci dalga geçiyordu, yazılarını bu yüzden müşiş keyif ve merakla okuyordum. Herşeyin internette olduğu günümüzde keşke otomobil dergileri ıvır zıvır testleri ve soğumuş haberleri bırakıp bu insanlara sahip çıksalar
