Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 16 ile 30 arası (toplam 60)
1 2 3 4
  • Yazar
    Yazılar
  • 9 Haziran 2005: 16:31 yanıtla: motor modifikasyonu için tavsiye #3090
    atay
    Katılımcı

    nossuz ve sliksiz 5.3sn ile 4.8sn arasi degiwsiyor tutnmaya göre.
    nossuz ve slikli ZX6RR kawasaki motordan hizli yani ölçmedim ama 4.3ile 4sn arasi. Nosla hiç denemedim 0-100.
    Ben 2.79 oran kullandim kilkitsiz 2 sene.Daha sonra 4.11 koyup kilit koydum.Dah sonrada 3.55 koydum.Su an 3.55 var.
    Son sürat istemedigim ve sevmedigim için orani çok kisa tuttum.Ama gerçekten 4.11 performans açisindan zevkli ama gündelik için çok yakit tüketiyor ve motor çok devirli gidiyor. 3.55 ise tem ortesi çok rahatim. 3.42 senin isini görür.
    Daha önce demir kapak kullandim. Suan ise Aliminyum kapak kullaniyorum. Farki aliminum yaklasik 20 kg daha hafif + daha geç ISINIR daha çabuk sogur + detanasyonu üstüne alir ve 1-2 derece daha avans verme payi vardir (ayni kosullarda demire göre). Fiyat farki yüksek tabi. Fazla paran varsa al ama bence detaya girme demir kapak al aftermarket olarak

    9 Haziran 2005: 13:44 yanıtla: motor modifikasyonu için tavsiye #3088
    atay
    Katılımcı

    gündelik mi? hafta sonu kullani mi? yaris agirlikli mi? Yakit tüketimi önemli mi? Ayrica arabanin sanziman ve difransiylinin tipi ve kiilt var mi? orani nedir?aracin kilosu?
    ayrica işŸalat fiyati içinde 2 milyar harcican dimi? isçilik hariç?

    8 Haziran 2005: 17:20 yanıtla: motor modifikasyonu için tavsiye #3084
    atay
    Katılımcı

    (“silindir baslarını değŸişŸtiricem.” anlamadim nedemek?)
    yani 2 milyari sadece parçayami ayirican yoksa isçilik falanda dahil mi?

    8 Haziran 2005: 11:04 yanıtla: motor modifikasyonu için tavsiye #3077
    atay
    Katılımcı

    Lowrider;
    Parçalara ayirmayi düsündügün bütçe ne kadar? Bu konu uzar gider. Sadete gelelim.Bütçe???

    31 Mayıs 2005: 15:02 yanıtla: 22 den, 14 e… #4792
    atay
    Katılımcı

    [quote:c96cf9bdda=”piyu”]Atay öneriler için sağŸol.

    Kapı sticker’larını bu yarıs icin 40’a kadar hazırladım. Gelen sayısı 15 oldu. kalan sticker’lar bana maliyet olarak patladı.

    TşŸkler…[/quote:c96cf9bdda]
    iyide birdaha ki yarista gene 15 tane stiker yaparsin. Geçen yarista elinde kalanlarida 15 üzerinde katilanlara yapistirirsin
    yada kafana göre ver kapi stikirlarini .üzerindeki numaralari önemseme.elnde kalmasindan iyidir?

    30 Mayıs 2005: 10:29 yanıtla: 22 den, 14 e… #4782
    atay
    Katılımcı

    yada Amerika’da oldugu gibi, önce start olayi.Yani finale biri 10 saniye digeri 14 saniye araba çikti. Adamlar starti arlarindaki saniye farkini pistin ölçüsüne göre ayarlayip.Yavas olana önce start hakki veriyor.Hizli olan ise kendi start isigi yandiktan sonra start aliyor.Bölece daha zevkli ve biraz daha adaletli ama oluyor.

    30 Mayıs 2005: 10:23 yanıtla: 22 den, 14 e… #4781
    atay
    Katılımcı

    Bu benim dedigim olayin, katilim belli bir seviyeyi geçtikten sonra uygulanmasi daha doru olur.
    ǖrnegin 20 tane yarismaci, Siralama turu atti. 10 kisi 10sn civari digerleri 10sn asagi.

    21 Mayıs 2005: 15:17 yanıtla: ses canavarı mustang #4522
    atay
    Katılımcı

    Elestirmek ne kadar da kolay dimi arkadaslar…

    16 Mayıs 2005: 12:21 yanıtla: 29 mayis #4218
    atay
    Katılımcı

    200metre yaris
    freleme160-200 metre arasi

    15 Mayıs 2005: 23:08 yanıtla: Bundan sonraki AA yarisinda gerekenler ve düsünceleriniz… #4058
    atay
    Katılımcı

    yemek mi? piknige mi geliyoruz 😆 😆 😆 😆

    12 Mayıs 2005: 21:15 yanıtla: Bundan sonraki AA yarisinda gerekenler ve düsünceleriniz… #4039
    atay
    Katılımcı

    Bide bu kupa isi adaletsiz oluyor gibi (bence).
    10saniye alt1 10 saniye üstü olarak 2 grup yap1lsa.Yada baska bir fikir ???

    12 Mayıs 2005: 21:01 yanıtla: Bundan sonraki AA yarisinda gerekenler ve düsünceleriniz… #4038
    atay
    Katılımcı

    Hata oda Amerikanlara hasta. Resimlerini çektigi uçan dairelerin (ufak araçlar) yazilarini yazarken cani sikiliyor. Benzin depo kapagi, el freni tutamagi…. :) :D Benim yaziyi yazinca yazar kesildi.

    12 Mayıs 2005: 20:58 yanıtla: Bundan sonraki AA yarisinda gerekenler ve düsünceleriniz… #4037
    atay
    Katılımcı

    Ben bu basingetirme konusunda yardimci olabilirim ama söz vermeyim mahcup duruma düsmeyim.
    Benim araba TRTUNING’e ç1kard1ktan sonra. Orada ki yazilari yazan çocukla arkadas olduk.Aram iyi onunla.Bu 1 mayistaki için ona söylemistm.oda gelmek istiyordu fakt 15 günden beri Anadolu daki arabalari dergiye çikartmak için turneye çikmis.
    Ona gene söyleyecem,aklimda…

    12 Mayıs 2005: 18:05 yanıtla: AA 2.Drag Yarışı VCDsi hazırlanıyor (tanıtım videosu ekte) #4097
    atay
    Katılımcı

    açilmiyor

    11 Mayıs 2005: 23:01 yanıtla: ARMAGEDDON – 700+ HP NOS(LU) CAMARO #4194
    atay
    Katılımcı

    [quote:c56399ef0f=”Burcak”]port polish elde yapilir ancak, bu is icin cnc kullanilmaz ki.
    .[/quote:c56399ef0f]
    allah allah. Cnc tezgah şŸart. ışŸte malesef ülkemizde sayısı az olan cncler zaten bu işŸlerde kullanılmıyor.
    Şimdi bir örnek vericem daha rahat anlayabilirsin. Diyelim bir usta kapağŸa porting işŸlemi uyguladı eliyle.Peki bütün portlara aynı oranda port ettiğŸine nasıl emin olacak?cnc ile emin olzcak ;)

  • Yazar
    Yazılar
15 yazı görüntüleniyor - 16 ile 30 arası (toplam 60)
1 2 3 4