ffg yazan:

Siberbunak amcanın peşŸini bırakma onda orta halli bir dükkan açacak kadar parça var.

ffg yazan:

Bu konuda büyük ustad , üstün insan ,Amerikan araba Sensei’si Siberbunak ın cevaplarını beklemek lazım.. Beni aşŸar bu konuluar .Umarım duyar bu yakarışŸları ve ugrar buraya :dry:

ffg yazan:

Quote:

350cui camaro motorunda gaza az basınca 4 silindir devre dışŸı kalabiliyor diye okudum az önce internette gezinirken böyle bir bilginiz varmı yani 5700cm3 motorun 100 km de 15 ila 18lt yakma şŸansı nedir
yoksa 8 silindir de devrede mi her zaman cidden ihanete uğramışŸ gibi oldum bir anda acil yardımınız lazım

O kadar çok genişŸ parametreler varki bu konuda ilk önce ne istedigini ve araçtan beklentilerini belirlemen gerekiyor. LJok beygir dogal olarak sana bol yakıt sarfiyatı olarak geri dönecek. ılginç konfigürasyonlarla günümüz araçları kadar yakıt tüketimi v8 lerde yakalanabiliyor buda tamamen sizin istediklerinizle baglantılı.

Akdeniz akşŸamlarıı Ama tek geçilmez be tempestim… AA ve aşŸk da lazım..

Kolay gelsin Seckom ve hoşŸgeldin.Yardımcı olabilecegimizi düşŸündügün her konuda çekinmeden yardım isteyebilirsin. Aracının resimlerini ve özelliklerinide bekliyoruz. ızmirde Yigit arkadaşŸımız var 3. nesil Transamı ve Venturası var istedigin konuda sana yardımcı olabilir sanırım.

HoşŸgeldiniz,

Mustang konusunda size tavsiyem işŸalatçı bir firma ile anlaşŸarak ABD’den aracı direk getirtmeniz. BaşŸta biraz pahalı gibi görünsede burada çekeceginiz sıkıntılar ve harcadığınız para ile karşŸılaşŸtırırsanız oldukça makul fiyatlara mal oldugunu göreceksiniz. 2 sene önce bir arkadaşŸımız Amerikada 10 numara toplanmışŸ bir aracı 35-40.000 usd gibi bir rakama mal etti.
Ama ben ugraşŸacagım diyorsanız paraca düşŸük,yedek parçaları kolayca bulunabililen bir modelle pontiac,camaro gibi başŸlamanız daha dogru olur diye düşŸünüyorum.Gerekli tecrübe elde ettikten sonra aracı elinizden çıkarıp mustange başŸlayabilirsiniz.