Oluşturulan forum yanıtları
-
YazarYazılar
-
AngelusKatılımcıpiyu wrote:Angelus wrote:3.42 standart bir değermi?? 3.08 atsam nasıl olur veya 2.73?? Tavsiye edermisiniz birde summit katologda ölçüler var hangisi kullanılabilir??yaptıgın ve dusundugun konfigurasyona gore degisiri amaca gore degisir…
sen gazlarım dersen yuksek degerli, yok sehirici-sehirdışı herturlu kullanırım dersen benim bildigim 3,08 ve daha az olması gerekir… ne kadar kucuk o kadar uzun… ne kadar yuksek o kadar kısa…
ıyiide hocam uzun ne kısa ne hesaplamalara baktım 3.08 kullanırsam son hız yüksek benzin tüketimiz az oluyor mesela???
AngelusKatılımcıGüzel formüller acaip işe yarar bunlar
AngelusKatılımcı3.42 standart bir değermi?? 3.08 atsam nasıl olur veya 2.73?? Tavsiye edermisiniz birde summit katologda ölçüler var hangisi kullanılabilir??
AngelusKatılımcıArabadaki son dişlinin ne olduğu değişip değişmediği nasıl anlaşılır peki?
AngelusKatılımcıGelmedi henuz sanırım bu hafta persembe cuma gelir..
AngelusKatılımcı1. Chevrolet Camaro
AngelusKatılımcıEn ucuz benzin Türkmenistanda imiş 1$ a 60 litre.Bu arada bir arkadaş kazakistana yerleşti ilk hafta 9.000$ a 1996 Pontiac Transam almış .. Benzinin lt. si 55 kuruş diyor burda.
AngelusKatılımcıMesaj alınmıştır Blaccamaro
AngelusKatılımcıAslında minimum yakıt masrafı maksimum zevk açısından LPG düşünülebilinir.Fakat LPG kitinin amerikan olması şart normal kitlerle araç boğuluyor gibi oluyor..Bizim burda bir amcada var siyah bir sanırım 50 li yıllara ait V8 chevy LPG li. Ara sıra konuşuyoruzç 30 senedir kullanıyorum sağa sola gidiyorum son 10 yıldırda LPG var benim çocuk işe gidip geliyor hiç bir zararını görmedim diyor.. LPG kiti büyük motorlar içinmiş ses olarak ve çekiş olarakda bir farkı yok diyor … Hoş istanbulda yollarda 1.000 bg arabaya binsen ne yazar?????
AngelusKatılımcıCastrol 10-40 magnateci her türlü eski-yeni arabada güvenle kullanabilirsiniz diyor.. ?
AngelusKatılımcıMichelin’in amerikanlar için bu ölçülerde özel lastikleri varmış. Yanlış hatırlamıyorsam 200 ytl fiyat vermişlerdi bana.Peşin fiyatına 10 ayda vade vardı…
Benimde önler 235/70/15 arkalar 255/70/15.
AngelusKatılımcıTam radyotörün altında .Sanırım farkında olmadan bir taş veya başka bir şey çarptı çatlama yaptı. Neyse geçen haftasonu hallettik olayı. Şu an düzgün su eksiltme falan yok.
AngelusKatılımcıNOMAD wrote:Headers ı burada yaptırmakla uğraşmayın, maliyeti getirmekten yüksek olur. Kimi ustalar ucuz yaparız derler; yaptıkları headers, headers olmaz.Long style tercih edin.
Egzoz sistemini difransiyelden once bitirmek çok güzel ses ve vibrasyon verir, ancak susturucuların difransiyele direk uflemesi uzun vadede sorun yaratır uclarına birer downpipe iyi olur.
Standart 350 chevy de ufak modlar olsa dahi 60mm boru çapı iyidir.
summit header lar herzaman olmamakla birlikte kimi zaman uyumsuzluk gösterebiliyor. Montajı kendiniz yapmıyacaksanız çokta buyuk bir problem sayılmaz halletmesi kolaydır.
insulating wrap adı verilen ve headerlara sarılan, ısıyı izole etmeye yarayan malzeme:
1) torq ve maximum devirde artış sağlar.
2) ısıyı izole ederek marş motoru, mekanik benzin pompası, buji kablolarının ömrunu uzatır.
3) Headersın içinde kalan ısı egzoz borularının daha fazla ısınmasına neden olur, ayaklarımızda ki yada kıçımızın altındaki aşırı ısının sebebi budur.
4)yapısı itibarıyle su ve çamur tutar headersın omru kısalır.Sarıverirsin insulating wrap üzerine aluminyum folyo ne su tutar nede camur….
AngelusKatılımcıPortakal yesen keza aynı gene çıkıyor.
AngelusKatılımcıPontiac301 wrote:A body imapalanın ağa babasını biz alıyoruz bu hafta;) 77 ımpala 305,ama doğru mal,Ne renk bu impala
Hayırlı olsun. -
YazarYazılar