Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 376 ile 390 arası (toplam 898)
1 2 3 … 25 26 27 … 58 59 60
  • Yazar
    Yazılar
  • 4 Ağustos 2006: 14:47 yanıtla: tanısma… #10693
    Angelus
    Katılımcı
    erhanerdol wrote:
    selam arkadaslar ben erhan 1974 camaro var bende arkadasımın solemesı uzerıne aranıza katıldım.. bılgılerınızı paylasmak dılegıyle…

    HoşŸgeldin Erhan..

    4 Ağustos 2006: 00:29 yanıtla: Kendi benzininizi kendiniz yapın -Super E85- #10638
    Angelus
    Katılımcı
    XLR-V wrote:
    Bana takas teklif edildi. Araba 02 model yilina ait, Range Rover 3,0 TDI , 120,000 km de masrafsiz .Soyle bir arastirma yaptim , dizelde yuksek km yapmis araclarda randiman olmayabilir ,vites kutusundan EGR valfine kadar bir suru surpriz problem cikabilir dusuncesiyle teklifi kabul etmedim .Bir de takas teklif edilen RR de BMW motoru vardi hani Mercedes motoru olsa belki ayni seyleri yine soylerler miydi bilmiyorum
    Otobusleri zaten anlamiyorum nasil olurda o kadar dayaniyor diye , 1,5 milyon km ve hala kapak mapak acilmamis 😯

    120.000 km fazla bir km degil dizel için 300.000 km de dizel wv ler biliyorum hiç bir müdahale görmemişŸ motor hacmi ne kadar büyük olursa problemler o kadar azalıyor motorun ömrünü belirleyen devirdir ve motor hacmi ,silindir sayısı artıkça devir sayısı azalıyor.. buda motorun ömrünü arttırıyor.Aslında motorun ömrü gittiği yolla km ile değil çevirdiği devirle ölçülüyor kısaca..

    Bu konularda uzman bir arkadaşŸ bir arabanın motorunu 3.000 devirden fazla kullanmamaya dikkat edersen araç benzinli ise 500 dizel ise 1 milyonu kapak açmadan kullanırsın demişŸti.

    3 Ağustos 2006: 21:58 yanıtla: Kendi benzininizi kendiniz yapın -Super E85- #10636
    Angelus
    Katılımcı

    Dizelde uzun motor ömrü istiyorsanız aldığınız aracın motorunun ve kasa ağırlığının uyumlu olmasına dikkat edin. Mesela Fiat Albela lara 1.3 motor var kasa ile uyumsuz güçte olduğu için problemler çıkarıyor. Bence 1.600 cc altı dizel motorlu araç almakda pek akıl karı değil.. Dizelde Motor hacmu ne kadar büyük olursa ömrü motorun o kadar çok olur.. Bakınız kamyonlar …(1.5 milyon km den fazla) otobüsler (aynı) Gemiler (30-40 yıl sanırım)…

    Benim şŸu an favori dizellerim 1.8 Focus dizel, 2.0 dizel mondeo,2.2 honda ve toyota….

    3 Ağustos 2006: 00:10 yanıtla: Iron Cast vs Aluminium #10664
    Angelus
    Katılımcı

    Ağırlık var sanırım en önemlisi…Aliminyum daha hafif..

    2 Ağustos 2006: 01:27 yanıtla: Kendi benzininizi kendiniz yapın -Super E85- #10627
    Angelus
    Katılımcı

    LPG değilde CNG (sıkışŸtırılmışŸ doğal gaz) ciddi ciddi bir caprice classic veya Mercedes CL de düşŸünebilirim.

    1 Ağustos 2006: 02:23 yanıtla: memleketimizde en sık rastlanan amerikanlar #10505
    Angelus
    Katılımcı

    Nova … 80 öncesinin şŸahini ayrıca komşŸu ıranda üretilmişŸ.

    27 Temmuz 2006: 01:21 yanıtla: Ferrari Yangina Gelmişşş #10579
    Angelus
    Katılımcı
    XLR-V wrote:
    Daha once akillinin birisi Ferrari ye LPG taktirmis sonra fabrika geri almis diye duymustum ama dogru mu atmasyon mu bilemiyorum .

    Doğru belçikada eleman lpg taktırmaya götürüyor işŸin içinden çıkamıyorlar ve Ferrari fabrikayı arıyınca elemanlar işŸe uyanıp gelip arabayı alıyorlar.

    27 Temmuz 2006: 00:54 yanıtla: tor tor tor sesi… #10602
    Angelus
    Katılımcı
    şŸe_judge wrote:
    Subaruların manyak sesi var kendine has hatta susturucu değişŸtirilince o muhteşŸem ses daha da pekişŸiyor.bu arada sordugum ses sschevyss in verdiği linkteki gibi..blaccamaro nun verdiği linkteki ses merak ettiğim v6 sesiydi ama v8 lerin sesi daha güzel!teşŸekkürler

    Subarular güzel araba impreza ve forrester kullandım fakat arabalarda hala anlayamadığım bir eziklik var veya ben öyle hissediyorum eksik bir şŸeyler var..

    26 Temmuz 2006: 23:02 yanıtla: Birgün otobanda gidiyorum… (devamı) #2474
    Angelus
    Katılımcı

    Bir gün otobanda gidiyorum bu kardeşŸimiz çıktı önüme..

    22 Temmuz 2006: 01:46 yanıtla: Headers olayları #5489
    Angelus
    Katılımcı

    Her yeri kapatmana gerek yok eline aliyorsun kartonu bulasmasini istemedigin yerlere tutup 25-30 cm uzaktan spreyi sıkıyorsun .. ama rüzgar almayan bir yerde yapman lazım bu işŸi..

    22 Temmuz 2006: 01:40 yanıtla: Headers olayları #5488
    Angelus
    Katılımcı
    kamaru wrote:
    Angelus wrote:
    Değdi bu kadar uğraşŸmaya ısıyı baya bir kesti içeriye yansıyan..Sprey boya uygulayacağın zaman boya olmasını istemediğin yerleri bir karton veya maskeleme bandı ile kapat..

    PerşŸembepazarına gir 50 mt. ileride solda huzur ticaret.

    Aslında benim asıl derdim içeriye gelen değilde kaput altındaki sıcaklık. Gerçi içeriye gelen de var ama :( SıkışŸık trafikte shifter ateşŸ gibi oluyor :( bir de soğutucu var üstüne üstlük. Bu probleme yardımı olur diye düşŸünüyorum.

    Maskeleme iyi de çok uğraşŸmak gerekmezmi her yeri kapatmak için.

    Bak kaput altı sıcaklık için Bu tarz işŸlerde kullanılan bir blower fan getirttim.. Hortumla dışŸarıdan (genelde çamurluklardan) temiz havayı alıp kaput altına veriyor… Henüz takmaya fırsatım olmadı.. Evde denedim oldukça kuvvetli … 2 tane getirtmişŸtim 1 tanesini sana verebilirim..

    22 Temmuz 2006: 01:22 yanıtla: Headers olayları #5486
    Angelus
    Katılımcı
    kamaru wrote:
    Angelus wrote:
    Sökmeden yaptım :) Yemedi sökmek… Geçen hafta cumartesi 1 tarafı yaptım 2 gün tüm kaburga ve karın kaslarım ayrıca bacak kaslarım agrıdı.. :) Malzeme bitti bugün malzeme aldım 5 ve 3 cm genişŸliğinde sargı yarında sağ tarafı yapcam… Bu arada aliminyum bant ta al..
    bogazları sarmak için. Boya siyah sprey soba boyaları var 5 ytl 4 tane al boya üzerini…

    Ayrıca ısı yalıtım kumaşŸıda var m2 si 35 euro… Buji kablolalarını sarmak için ideal…

    Yarın resimleri atarım…. :)

    :D peki sonuç bu kadar uğraşŸmaya değer mi? Ne diyorsun???

    Boyaya gelince… Sprey boya zor olmaz mı??? sağı solu da boyamıyalım ;)

    Bir de bu Huzur ticaretin yeri tam olarak nerede???

    Değdi bu kadar uğraşŸmaya ısıyı baya bir kesti içeriye yansıyan..Sprey boya uygulayacağın zaman boya olmasını istemediğin yerleri bir karton veya maskeleme bandı ile kapat..

    PerşŸembepazarına gir 50 mt. ileride solda huzur ticaret.

    21 Temmuz 2006: 23:45 yanıtla: Headers olayları #5484
    Angelus
    Katılımcı
    kamaru wrote:
    Angelus wrote:
    Bugun uğraşŸtım hemde baya bi uğraşŸtım sağ tarafı yaptım toplam 15 mt. sargı yarim m2 de elyaf gitti. sonuç sarılı headerslara dokunabiliyorum. yolcu tarafında ısı problemi kalktı .. malzeme bittiği için sol tarafta haftaya kaldı…

    30 m almak gerekiyor cam elyaf kumaşŸı .. 5 cm genişŸlikte. Seramik yünü ise 1.5 m2 yetiyor.. Mümkünse arabayı çukura çekip alttan çalışŸmak işŸi dahada kolaylaşŸtırıyor….

    Sökmeden mi yaptın?? Tamamen headers’ı söküp yapmak daha kolay ve düzgün olmaz mı?? Yoksa sökmesi çok mu zordur?? Pekiboya işŸini nasıl haledeceksin??

    Heralde kaput altındaki ısıda birhayli düşŸmüşŸtür :P Bir de bir resim olsa iyi olurdu.

    Kolay gelsin

    Sökmeden yaptım :) Yemedi sökmek… Geçen hafta cumartesi 1 tarafı yaptım 2 gün tüm kaburga ve karın kaslarım ayrıca bacak kaslarım agrıdı.. :) Malzeme bitti bugün malzeme aldım 5 ve 3 cm genişŸliğinde sargı yarında sağ tarafı yapcam… Bu arada aliminyum bant ta al..
    bogazları sarmak için. Boya siyah sprey soba boyaları var 5 ytl 4 tane al boya üzerini…

    Ayrıca ısı yalıtım kumaşŸıda var m2 si 35 euro… Buji kablolalarını sarmak için ideal…

    Yarın resimleri atarım…. :)

    21 Temmuz 2006: 12:37 yanıtla: Dogalgazli 91 chevrolet caprice classic #10557
    Angelus
    Katılımcı

    Bu doğalgaz olayı bence Caprice veya impala tarzı aracı olanlar için daha mantıklı fakat yaygınlaşŸması gerekiyor. Benzine göre 1/4 bir maliyete her yere gidiyorsunuz ki bugün bir stilo km’de 30 kr. şŸahin doğan 40 kr yakıyor şŸehir içinde… 5.7 motorlu bir impala veya caprice ile 15 kr . yakmak keyifli olur.

    20 Temmuz 2006: 22:48 yanıtla: Dogalgazli 91 chevrolet caprice classic #10551
    Angelus
    Katılımcı
    Szopen wrote:
    ısterse NOS etkisi yapsın arabada, alıp takmam, taktırmam. Hem zararlı hemde benzincide yenen küfürler cabası. Yakıtı fazla geliyosa Fiatta ve Opelde kullanılan 1.3 Cdti lar çok ekonomik, o motora sahip bi araba alsın binsin.

    1. Araba gibi bir arabaya biniyorsun..

    2. LPG’den çok daha güvenli

    3. ıstanbul ve Ankarada Belediye otobüsleride CNG kullanıyor şŸu an.

    4. Amerikadada CNG kullanan jeep ve arabalar piyasaya sürüldü. Şu an CNG kullana ABD. de 112.000 araç var. Türkiyede ise sadece 189 adet.

  • Yazar
    Yazılar
15 yazı görüntüleniyor - 376 ile 390 arası (toplam 898)
1 2 3 … 25 26 27 … 58 59 60