Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 121 ile 135 arası (toplam 168)
1 2 3 … 8 9 10 11 12
  • Yazar
    Yazılar
  • 27 Ocak 2006: 20:31 yanıtla: RADAR CıHAZI #7423
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    arabam yok ama meraktan soruyorum. o subaru sahibi arkadaşŸ memnunmuymuşŸ? işŸe yarıyomuymuşŸ?

    27 Ocak 2006: 20:29 yanıtla: Donus Capi #7411
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    O zaman mekanik bi sınırlamadan değil de lastiklerdeki sürtünmenin azaltılması için bilerek dönüşŸ çapını arttırıyolar galiba.değilmi?
    hmmmmm :? çok sağol bilgi için.

    27 Ocak 2006: 05:22 yanıtla: RADAR CıHAZI #7418
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    gerci bende şŸu an araba yok ama olsaydı bu cihazı hakkaten düşŸünürdüm. tüm radarları test ettiler.en son assolist cihaz olarak bunu gösterdiler.

    27 Ocak 2006: 05:19 yanıtla: RADAR CıHAZI #7417
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    Fakat PıYU dikkat etmediğin bi nokta var.bunun diğer görevi yani (satılışŸ amacı o değil ama o işŸi de yapıyo) garaj kapıları için kullanılması.yani kutusunda bile garaj resimleri var.öle tanıtılıyo ve ne üretimi ne de satışŸı yasak.benim bahsettiğim program üstelik ingilterede cekiliyo ve orada bile mahkemelerde bunu garaj kapısının açılması için kullanıyorum dediğin zaman sıyırıyosun.bu yüzden bu cihazın satışŸı ve kullanımı da yasak değil.üstelik polis radarı bloke ettiğini anlamıyo çünkü cihaz bir süre sonra yolladığı sinyali kesiyo.yani sen atıyorum 170 le yanaşŸıyosun radara ve polisin radar ekranında bir hata veriyo.bu sırada sana uyarı sesi veriyo cihaz ve sen basıyosun frene hız oldu 100.sen sen daha polise çok fazla yanaşŸmadan cihazın uyarı sesi kesiliyo ve radarda o anki hızın görünmeye başŸlıyo.hemde tüm bunlar yasal.hehehe.

    şŸu teknolojinin gözünü sevim.polis muhtemelen o anda elindeki cihazın okuma sırasında kısa bi sorun falan yaşŸadığını düşŸünür. sonradan hız tekrar göründüğü için de bu sorunun sendeki bi yanıltıcıdan kaynaklandığını anlayamaz.

    diyorum ya, ingilterede bile satışŸı ve üretimi yasalmışŸ. 😉

    27 Ocak 2006: 05:06 yanıtla: Donus Capi #7408
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    oke ama merak ettiğim bişŸey var.kilit oranının dönüşŸü etkilemesinin nedeni nedir? yani kilit oranını arttırınca neyin sonucunda dönüşŸ çapı artıyo? biri bunun tekniğini anlatırsa sevinirim. :?:

    27 Ocak 2006: 05:00 yanıtla: Arabanız ve mesle?iniz #7289
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    Tamam.Cihangir Serdar YAZAR var orda tanırmısın?

    makina müh.ama artık başŸka bi kademede.üretim planlama mıydı? bişŸeydi.tam hatırlamıyorum mevkii sini.

    27 Ocak 2006: 00:42 yanıtla: donut #3698
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    lastikler genişŸ tabanlıysa balatanın daha kısa sürede bitmesine sebep olur.aslında normal ebatlarında iken de biraz etkisi olur balataya. ama hiç önemsenecek kadar zarar vermez.araba için üretilen performans tipi debriyaj lar ile istediğini yap bişŸeycik olmaz.hatta balatanın ömrü daha uzun olur.(böle hareketler yapılmadıkça)

    27 Ocak 2006: 00:32 yanıtla: Yanıt:Re: 1972 dodge dart #1675
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    LJOK GELJMıŞ OLSUN. ArkadaşŸın bahsettiği sitelerde bir çok mustang var. dün akşŸam bakmışŸtım.güzel 65 ve 667 lar vardı bir bak oraya.özellikle intoko.com idi(yanlışŸ hatırlamıyosam) orada çok güzel bikaç tane gördüm.

    27 Ocak 2006: 00:20 yanıtla: Arabanız ve mesle?iniz #7285
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    op kırmızı favorimdir. votkalı! ilk çıktığında üzerinde de yazıyodu sonradan kaldırdılar votkalı bira yazısını. neden bilmiyorum. bu arada bende izmitte okuyorum. öle bi kafe acılacak ise ilk müşŸteriniz hazır. :P

    26 Ocak 2006: 05:09 yanıtla: Head Gasket olayı #6992
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    her yapıdaki blok çatlayabilir.özellikle çok yüksek ısı ve basınç altında çalışŸan motorlar. ani ısı değişŸiklikleri yol açabilir bu tür çatlaklara.fakat şŸunu belirteyim.döküm çelik bloklar çatlamaya daha elverişŸlidir. çelik dökümü sırasında yapılan işŸlemlerde çeliğin esnekliği azalırken buna ters oranla sertliği artar. yani çok sağlam ve gevrek olur. buda ani genleşŸmelerde ve ısıl değişŸikliklerde daha hassas olması demektir.

    26 Ocak 2006: 04:56 yanıtla: Arabanız ve mesle?iniz #7279
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    Burcak ford otosan mı? adapazarında?

    bide toplantı konusuna katılıyorum.drag lara da gelemedik. sizleri tanımak isterim gerçekten.çevremde v8 homurtusundan anlayan kimse yok. AA konusunda soru sorabileceğim kimse yok.sadece bana soran var. çok iyi olur valla. sen ne dersin piyu?

    26 Ocak 2006: 04:48 yanıtla: 3.Drag yarislari 84 Camaro #4765
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    Angelus araban hayırlı olsun.kazasız belasız güle güle kullan.

    25 Ocak 2006: 18:50 yanıtla: Siteye Chat Room #7383
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    beyler söle canlı canlı sohbet edilebilecek bi chat odası olsa iyi olur.

    fakat o zaman forumlara kimse bişŸey yazmaz. kimse burada bilgi paylaşŸmaz herşŸey kişŸisel konuşŸulur. bide bu acıdan bakın. siteye girildiği zaman bugün.amerikanla ilgili her konuda oldukça bilgiler veren bölümlerle karşŸılaşŸıyoruz.ama o zaman böle olmaz. ayrıca forumda yazılanlar kalıcı dökümanlar.(en azından belli bi süre)

    25 Ocak 2006: 06:37 yanıtla: Araba ve otomobil arasındaki farklar. #7236
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    highway star by deep purple çok acaip yaw tawsiye ederim.

    bu arada bu zz top ın low riderini dinledim. çok süper ama ben zaten bu şŸarkının adını öğrenmeye çalışŸıyodum yüklemek için. çok sağol baba

    23 Ocak 2006: 08:30 yanıtla: Araba ve otomobil arasındaki farklar. #7231
    Tümer ARCAN
    Katılımcı

    YAW aslında dinlenecek seçenekler çok da… neyin içinde dinliyecez. bekliyoz bakalım okul bitsinde gün ola harman ola.. 😆

    zz top söle texas vari bişŸi miydi? bu arada?

  • Yazar
    Yazılar
15 yazı görüntüleniyor - 121 ile 135 arası (toplam 168)
1 2 3 … 8 9 10 11 12