slm arkadaşŸım.sıkı bir amerikan hastası olarak blower ın ne olduğŸunu sana teknik olarak açıklayayım;
blower motora yüksek basınçlı hava göndererek yakıt hava karışŸımından yüksek verim almayı sağŸlar. bloweren en büyük özelliğŸi çalışŸması için motorun belli bir devire gelmesine gerek olmamasıdır.bildiğŸim kadarıyla motorun krank miline bağŸlı bir kayışŸ motorun üstüne monteli olan tribün milini çevirir yani motor rolantide bile olsa bu tribünler döner. bu tribünler yapısı itibariyle dışŸarıdaki havayı emerek içinde sıkışŸtırıp yüksek basınçla motora gönderir.büyük blowerlarda rahatlıkla görebileceğŸimiz bu çıkıntı tribünler ve tribünlere bağŸlı hava kelebekleridir bu kelebekler sanıyorum ki gaza basma oranına göre açılarak havanın tribünlere girmesini sağŸlarlar.iyi bir blower ile %50 den de fazla güç elde edilebilir.tabi bu motorun kapasitesine blower ile uyumluluğŸuna da bağŸlıdır.250-300 bg lik bir araç blower sayesinde 400-500 belkide daha fazla güce ulaşŸabilir. bu güç artışŸlarında en büyük etken motorun silindir hacmidir. umarım sana yararlı olabilmişŸimdir. nice cc lere. 😆

slm kardeşŸ bildiğŸim kadarıyla 20 yada 25 yaşŸ üstü araçların türkiyeye sokulması için bazı kolaylıklar var.mesela bu araçlar gümrük vergisi dahil bazı vergilerdeb muhaf bu sana hemen hemen sadece kargo ve ıvırzıvır sayılabilecek masraflara patlar.bence en temizi oradan araç getirtmek ama yeni bir araç getirtmek istiyosan bunu bilemem. http://www.oldcars.com adresinde satılık amerikan arabaları mevcut bazılarının fiyatlarını görünce şŸaşŸıracaksın.örneğŸin oartalama 15 000 dolara türkiyede sorsan sahibinin 30-35 bin dolar fiyat çekeceğŸi araçlar var.şŸimdiden iyi şŸansalar tüm bilgim bukadar dostum. umarım istediğŸin araca sahip olursun.