Oluşturulan forum yanıtları

15 yazı görüntüleniyor - 166 ile 180 arası (toplam 339)
1 2 3 … 11 12 13 … 21 22 23
  • Yazar
    Yazılar
  • 28 Ocak 2006: 02:15 yanıtla: Arabanız ve mesle?iniz #7292
    acmecamaro
    Katılımcı

    1974 Camaro Z28 TypeLT
    1995 Jeep Grand Cherokee
    2005 Opel Corsa 1.3 cdti

    Meslek : amele

    27 Ocak 2006: 04:23 yanıtla: bir sorum var?? kaputun üstünden çıkan borular?? #7120
    acmecamaro
    Katılımcı

    naptin, taktinmi kanatlari?

    27 Ocak 2006: 04:22 yanıtla: bir sorum var?? kaputun üstünden çıkan borular?? #7119
    acmecamaro
    Katılımcı

    ben desktop dyno menusunden baktim..benzeri seylere ayni adlari yada ayni seye farkli isimleri veriyorlar bazen…..

    27 Ocak 2006: 02:58 yanıtla: Head Gasket olayı #6995
    acmecamaro
    Katılımcı

    evet turuncu antifiz delco da da var en kalitelisi odur, maslak oto sanayide bati otomotivde var……

    27 Ocak 2006: 02:56 yanıtla: bir sorum var?? kaputun üstünden çıkan borular?? #7117
    acmecamaro
    Katılımcı

    tunnel ram icin ayrice yuksek manifold da takiyorsun carb altina yuksek manifolda da, her portsa ayri carba da tunnel ram diyor amerikalilar…

    21 Ocak 2006: 02:16 yanıtla: Ben geldiiiiim #7368
    acmecamaro
    Katılımcı

    elektrikli fan amp ceker, bunun icin de roleden gecirilir devre…ikincisi davlumbaza gerek yoktur ama fan kucuk gibi biraz eger hararet yapmazsa problem yok …. bazi fanlarin pervanesi cok buyuk olmasada etrafinda davlumbazi oluyor…. biraz kullan bakalim ne olacak hararet gostergen varmi?

    18 Ocak 2006: 05:35 yanıtla: bir sorum var?? kaputun üstünden çıkan borular?? #7115
    acmecamaro
    Katılımcı

    Tunner ram tabir edilen emme tipi…her porta bir carb denk gelir… fantazi isidir biraz en az 7-8bin ceviren siki bir makineniz yoksa gereksiz…

    31 Aralık 2005: 05:05 yanıtla: stroke degerlerı #7018
    acmecamaro
    Katılımcı

    reca ederim….

    30 Aralık 2005: 03:35 yanıtla: stroke degerlerı #7016
    acmecamaro
    Katılımcı

    krankin pistonu en altta tuttugu ve deck dahil yukseklim olcusu…bloga ait bir olcudur…stroker engine dedikleri de kranki degistirerek ayni bore da daha fazla hacim cikarma isidir…bazen her ikisi ile de oynanir… mesela 350 blok 327 nin strogu fazla olanidir gibi…. yada 350 blokta 400 kranki ve overbore ile 383 yapabilirsin…

    30 Aralık 2005: 03:31 yanıtla: 1976 chevy nova ss şanzumanı #7020
    acmecamaro
    Katılımcı

    76 nova ss sanzimani şŸ 350 dir…ve ayni yildaki diger sanzimanlarla aynidir… herhangi bir amerkan servisinde degistirilebilir…. shifter teli, yag borulari , saft, arka travers, flywheel baglantilari sokulup asagi alinir yenisi de ayni isler tersi yapilarak takilir…. eski sanzimanini yeniden yaptirman da mumkun tabi…

    28 Aralık 2005: 18:42 yanıtla: Jant Degisimi #7006
    acmecamaro
    Katılımcı

    onemli olan lastigin capi, dolayisi ile de cevresidir, boylece 1 tur attiginda ne kadar yol alacagi ile alakali olarak hesaplarini yapabilirsin…ama yeni nesil bir aracta speedometer sensorun ucundaki disliyi degistirmezsen tum km saati, yakit tuketim gostergesi,service reminder,computer vs. dogru calismaz…bunlar olmayinca da zaten ne anlami kaliyor?

    27 Aralık 2005: 03:51 yanıtla: kompresyon oranı #6877
    acmecamaro
    Katılımcı

    olur, fotolari duzenlemem gerek… kaporta yapilirken cekilen fotolar laptop calininca gitti bu yuzden sadece boyadan geldikten sonraki fotolar var…. bir de yapilan isleri altina yazip siraya koymak gerek…cunki mesela cooling system 3 kere set up degistirdi..hepsini gerekceleri ile anlatmak gerek…iki kere boyandi…nden ikinci boya atildi vs…. makinede bazi degisiklikler yapildi nedenleri ile anlatmak gerek ki okuyanlar anlasin biseyler…

    27 Aralık 2005: 00:37 yanıtla: stringray hakkında bilgi rica ediyorum #6973
    acmecamaro
    Katılımcı

    biliyorum…ama pahali biraz… yani etiket fiyati… ben 28-30 gibi birseyler dusunuyorum..

    26 Aralık 2005: 23:26 yanıtla: stringray hakkında bilgi rica ediyorum #6970
    acmecamaro
    Katılımcı

    hem makinesi degismis hemde ellenmemis nasil oluyor?

    Alacagin camaroda en az 5-6 bin$ masraf cikar soyliyim… jantlari kac paralik jant, aluminium radiator varmi? ha goodrwench makina getirmis iyi etmis oradan kurtarir biraz…

    26 Aralık 2005: 21:49 yanıtla: kompresyon oranı #6875
    acmecamaro
    Katılımcı

    aslinda modifiye cok zevkli sadece dogru ve sabirla yapmak…bak benim camaro bitti fena da oldu..yan yan gidiyor… goruntude tamamen std. ama gidisi fena…

  • Yazar
    Yazılar
15 yazı görüntüleniyor - 166 ile 180 arası (toplam 339)
1 2 3 … 11 12 13 … 21 22 23
Exit mobile version