69’firebird.esas onu yapcan.arkadaslarimin kavac1kta galerileri var.tam onlar1n dükkanin karsisinda bi reklam sirketi var.ad1n1 hatirlayamadim.oranin patronunda 4 tn.amerikan var.kafayi yedim.lavugun okadar parasi var adama helal olsun onlarla geziyo.
1: 2tn cady fleetwood(dorgu yazmamis olabilirim)biri patlican moru digeri siyah.süper bakimli,2005 model gibi..
2: 80 model mavi stingray(modifiyeli,400hp,güzel günesli havalara mahsus…)
3: 1949’dodge piooner beyaz kamyon gibi,çok bakimli.
girdim herifin garaja bi gördüm arabalari kendimi tecavüz edilmis gibi hissettlim:)çok fazla…..

arkadaslar ben bizzat lüleburgaza gidip selattin vardarlinin garajinda bulundum.edirneye yakin ya burgaz.bide benim orda tanidik ark.vardi onun sayesinde oldu.arabada camaroda sedefli boya vardi askida 900hp motor.üstünde 450 hp motor vardi.tabi bi çalistirdi o garaj kafama yikilcak sanmidim.adama helal olsun.bigün babam denk gelmis arabaya ayarmi ne apmis bu babam1-inda burgazda isi varmis,adam arabayi denemeye çikarmis caddeye,baslam1s kapamaya.bbam yan1mdan siyah bisey gecti dedi.(anlayamamis ne oldugunu)sonradan sesi geldi dedi,koptum ben gülerken…

hö?

ya driver34 o resmi nasıl koydun sen?bi anlatsana bana

yukarıda da yazdığŸım gibi:rakip firma FORD…zannedersem kullanmadı

GM in tasarım bölümü başŸkanı 1927 de harley earl oldu.bu adam 50 miltonun üzerinde araba üretti(buick,chevy,pontiac,cadillac cyclone,amc oldsmobile)bu çok genişŸ bi konuama özetleyerek bilgi sahibi olmanı sağŸlayabilirim.hatta o zamanların amerika savunma bakanı gm için olumlu olan herşŸeyin amerika içinde olumlu olduğŸunu söyledi.gm in ilk serisi 1937 yılında buick y-job la başŸladı.37 nin üzerinde modelle 1958 yılında gaz türibinli firebird3 ile sona erdi.(o döneme göre çok fazla bi alet.tabikide prototip.gönül isterdi ki sokaklarda boy göstersin ama standart arabalardan çok çok farklı olduğŸu i,çin bu arabanın trafiğŸe çıkması yasaktı.google den arattır.)gm amerikanın pazar payının %36 sını elinde bulunduruyordu.ayrıca gm dünyanın ilk motoroma show unu 1950 de new york ta yaptı.(gene arabalar prototip ve aşŸırı:)tüm bu gelişŸmeler rakip firma ford ve kardeşŸ kuruluşŸlar plymount,de soto ve packard ile chrysler inde kendi özel bölümlerininde büyümesini sağŸladılar.daha anlatmak isterdir ama çok karışŸacak.anlıyacağŸı GM çok kalın bi kuruluşŸ.ona güven..senin bildiğŸin bütün amerikan araba modelleri ve markaları onların bu inanılmaz zekası ve yaratıcılığŸı sayesinde olmuşŸtur…(google den resimlerini arattır:gm le-sabre1949′,cadillac cyclone59′,cadillac ghia53’başŸka eşŸi yok,gm firebird58′,,de soto adventurer54′,,buick centurion56′,,62’corvette mako shark,buick wildcat53′)

walla doğŸru söylüyosun.geleriden aldınmıydı çok fena yerleşŸtiriyorlar.altunizade de araba pazarını gezdim.12000 dolara pontiac firebird wardı.kilometresi 50000 mi ne.çok temiz.79 model porshe 911 war.300 ibre,temiz alet.20 milyar.dergide aynı arabaya 30000 dolar çekmişŸler.şŸok olursun.konumuzla alakası yok ama modifiyeli çok temiz,motoru iyi durumda 306 gti ler war.15 milyar.dergide normali 20 milyar.farkı sen hesapla artık.bide ersözlünün arabaları wardı.amerikan.leşŸ pislik içinde.fiyatlarıda senin dediğŸin gibi çok faişŸ.yani aradın mı ucuza elden temiz amerikan bulursun.geleriden,dergiden almak akıl karı değŸil…