Sınırlı sayıda (sadece 100 adet), deneysel (!!!) olarak Ford tarafından üretilen sokak kullanımına uygun bir drag aracı. Ford Fairlane Thunderbolt
Efsane yıllarda aracınızı tam olarak yarışa girmeye hazır bir şekilde sipariş verebiliyordunuz. 1964
Thunderbolt buna güzel bir örnektir.
1964 yılında Muscle Car yarışları çok hızlanmıştı, Chrysler 426 Max Wedge ve Hemi’ler ile ortalığı kasıp
kavururken, GM’de bu zamanda araçları hafifletme ve büyük blok motor ile güçlendirme fikrini benimsemiş ve
Pontiac markası altında Lemans ve GTO’yu üretiyordu. Ford bu sürecin dışında kalmamak için orta sınıfta
bulunan Fairlane’i alıp 427ci’lik devasa motor ile Thunderbolt adı ile piyasaya sürdü. Bu çok zor bir işti
çünkü Fairlane’lerin motor bölümüne en büyük 289ci’lik motorlar sığabiliyordu. 1964 yılında 4.000 USD gibi
bir bedel karşılığında alınabilen bu nadide yarışçılardan 1963 – 1965 yılları arasında sadece 103 adet
üretildi. Aracı hafifletmek için tüm imkanlar seferber edilmişti. Fiberglas, pleksiglas parçalar üretildi ve
ses izolasyonu hiç yapılmadı. 427ci’lik motor 11,5:1 sıkıştırma oranı’na sahipti ve 2 adet 4 boğaz Holley
karbüratör ile besleniyordu. Motorun bol hava ihtiyacı farların yanında bulunan “far görünümlü” boşluklardan sağlanıyordu. Şanzıman olarak T-10 4 ileri ya da otomatik sipariş verilebiliyordu. Bu kombinasyon başarılı olmuştu, Thunderbolt’lar üstüste birçok yarış kazandı.
İlk üretilen 11 adeti fotoğraftaki gibi bordo, kalan 89 adeti ise beyaz renk üretildi.