eksantrik degistirmek icin:
Emme manifoldu
Subap kapaklari
su pompasi
Timin chain cover
Rockerlari tamamen sokuyorsun…eksantrik ile birlikte yeni bir takim lifter da takmak adettendir/tavsiye edilir.
Eksantrigi takmaktaki tek onemli nokta cranktaki disli ile eksantrigin uzerindeki disliyi denk getirmektir buna ustalar sente de….bir de ezsantirigon yataklara gelen yerlerini 10-30 yag ile yaglarip lop lari ve lifterlerin altini da assembly lube (icinden cikar) ile yaglaman gerek li , ilk calitirmada asinmasin diye…. eksantirigi yerine oturtuyor zincirini takiyorsun…lifterleri push rodlari rockerleri takiyorsun…. supap ayari yapip kalan parcalari yerine takiyorsun…ve marsa basiyorsun… bu arada sente olayi cok onemli…
Araci calistirdiktan sonra 10 dakika rolantide calistiriyorsun…. sonra 15-20 dk kadar 3500-4000rpm de 10-15 dk da ust devirlerde calistiriyorsun, bu aradailk calistirmada akan kokan varmi diye bakkiyorsun…
Bu ise cam breaking derler…. bu is bitince bir iki tur at araba ile sonra yag ve yag filtresini degistir….bol sans
