- Bu konu 40 yanıt içerir, 12 izleyen vardır ve en son 18 yıl 10 ay önce
-
-
-
Yanılıyorsam düzeltin;
Chevrolet 1958 yılında 283’e geçer ve bu da 2. nesil small blocktur. 1. Nesil small block 265 dir ve neredeyse hiç bir parçasının bulunamayacağı rivayet edilir.
Piyu günün birinde güney batı sahillerimizin şirin bir aksabasında yerde duran bir 265 bulmuştur. Oranın sahibi olan kişi kendisine motorun 350 olduğunu söylemiş ama Piyu bunu yememiştir.
Ççüncü nesil small block 1986 yılında ortaya çıkmış olup blok yağ çubuğunun yeri ve karnakın arka contası haricinde aynıdır. Değişiklik üst kısımda olup soğutma suyunun yönü değişmiştir.
Dördüncü nesil ise LS1’dir. 1990’ların ortlarında çıkmıştır.
BOP motorları ise kendi içlerinde geniş bir çeşitlilik gösterir. Bununla birlikte 1985 yılından sonra hepsi Chevrolet small block kullanmaya başlar.GTAgücünün söylediklerinden 2. nesil Firebirdlere parça bulmak zor cümlesine katılmıyorum. Gayet kolay ve ucuza bulunabilir. Hatta üçüncü nesile kıyasla daha ucuzdur.
Sizin için seçimde anahtar nokta parça bulma kolaylığı olduğuna göre tek seçiminiz var o da herhangi bir Chevrolet almaktır. Aynı yıl içinde bir çok modelin mekanik ve küçük aksesuar aksamları birbirleriyle aynıdır. Çrnek olarak bir Novanın kırmalı direksiyonunu alıp bir Camaroya takabilirsiniz veya bir Impalanın fren disklerini ve salıncaklarını alıp bir Novaya takabilirsiniz.
Chevrolet motor konusunda da avantajlıdır fakat herkes Chevrolet istediğinden motor ve şanzımanları BOP marka olanlara göre daha çok aranır ve çıkması pahalıdır.
Sıfır parçaları ise daha bol ve daha ucuzdur.
Kendinize bir model seçin sonra da internetde onu araştırıp en ince ayrıntısına kadar öğrenin ve ondan sonra almak için aramaya başlayın. Yoksa kazık yiyebilirsiniz, işe yaramaz motorlu bir model alabilirsiniz.
Ben Chevrolet alın derim. Camaro, Impala veya Caprice Classic, Nova, Malibu bunlar zamanında bol miktarlarda gelmiş. Şimdi de oradan buradan satılık oalrak veya hurda olarak çıkıyorlar ortalığa.
-
ellerınıze saglık gercekten amerıcan konusunda asmıssınız kendınızı . benım rahmetlı babam amerıcancıydı . bende belkı onu yasatmak ıcın bır tane alıyorumdur bgılınc altında bılemıyorum … hatırladıgım 63 ımpala sonra ford falcon . ford custom ve bıt tanede galaxy ımızın oldugu . ..
benım mantıgımza gore otomatık araba daha az yıpranır gıbı gelıyor . sonucta kendı vıtes degıstırıyor. sızcede otomatık olması daha mı ıyı olur . chevrolet de karar kıldım otomatıkle manuel arasında da secım yaptıktan sonra modellerı yıl yıl arastırmaya baslayacagım . gosterdıgınız anlayı hosgoru ve yardımlarınız ıcın cumleten aac tesekkur ederım .
-
bu forum olmasaydı buyuk ıhtımalle parcası olmayan arıza makınalrdan bırını alıp . oradan buradan parca uydurmaya calısacaktım
bu sıteyı tanrı korusun …
-
Chevrolet’in üç ileri şanzımanı sürsepetdir ve kimse istemez. Herks dört ileri ister ama çok az vardır.
Kısa bir süre önce bir arakadşın dört ileri şanzımanlı 74 Camarosunu kullandım, nedense pek hoşuma gitmedi. Alışkanlıktan belki de.
[quote:cf571f46b0=”numb”]bu forum olmasaydı buyuk ıhtımalle parcası olmayan arıza makınalrdan bırını alıp . oradan buradan parca uydurmaya calısacaktım
bu sıteyı tanrı korusun …[/quote:cf571f46b0]
-
-
bı arkadasımız yazmıs parca konusunda hıcbır sıkıntı olmaz dıye cok olumlu .. bıde su var 250 iıl 350 arasında 2 lıtre benzının farketmesı sasırtıcı . 🙄 350 motorda sanırım cuuk dıye 76 novanın ustune oturuyor.
-
ozz wrote:bence aylardlr araba arlyordum, kime soylediysem cevap hep aynl CHEVROLET tercih sebebi bak ilgilenirsen, 81 caprice classic var izmirde 7,5 – 8 diyolar ama pazarLIk senin isin, pontinin soyledigi caprice`i bende hatlrLIyorum ilanlardan direksizi bordo renkteydi sanlrlm..
selam,
izmirde 81 caprice’i ben satıyordum.
maalesef ondan ayrıldık artık adana’da.
ama şimdi keşke satmasaydım diyorum.
şu anda ankaradayım ve gözlerim her geçtiğim sokakta amerikan kovalıyor. bu ne biçim bir tutkudur ya!..bu arada caprice’i gerçekten tavsiye ederim. alırsan haberim olsun. kısa kaldığın yerlerde yardımcı olmaya çalışırım elimden geldiğince…
-
- Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.
