araba üç pedal nasyl kullanylyr?

[Vakkas GUNESHAN]

ben arabayı üç pedal kullanmayı denedim ama yapamadım.ilk denememdi.bunun bi püfnoktası varmı?üç pedalı nerelerde hangi durumlarda kullanırız?üç pedal dediğimiz olay her arabada olur mu yoksa belirli arabalarda mı olur?bana bunları bi açıklarsanız çok sevinirim…

[riko]

Höö :S

Manuel arabaları üç pedalla kullanmıyomuyuz zaten

[Anonim]

hector sanki bana rallilerde kullanılan hip to toe tekniğini söylüyor gibi geldi… sol ayak debriyajda sağ ayak yan tutulur, topuk frende ve parmak ucu gazda… aynı anda hem frene basılırken hem de devir dusurulmeden viraj donuluyor… benim ayaklarım 45 numara deneme sansım bile olmadı…

ama genelde ayakkabının sol ucunun frene basabilmesi muhtemel oldugundan dikkat ediyorum

[Vakkas GUNESHAN]

bu heel and toe tekniğini drift yaparkenda kullanabilirmiyiz?

[Anonim]

sanırım teknigin adı senin dedigin sekilde ama dogru anlamısım…

hector drift yapabilecek bir araban var ise cok birsey ogrenmene gerek yok…

[Vakkas GUNESHAN]

kusura bakma piyu anlamadım.biraz daha açık konuşŸurmusun?yani dedin ya drift yapabilcek bi araban varsa pek bişŸey öğrenmene gerek yok diye onu açıklarmısın?drift yapabilmem için kullanmam gereken arabanın belli bi güçte olması gerekir mi?kusura bakmayın çok soru soruyorum mazur görün saygılar…

[Anonim]

arkadan itisli, agırlık dengeli ve guclu bir araban yok ise nasıl drift yapabilirsin ki… direksiyonu viraja girmeden virajın ters istikametine kırıyorsun, sonra tam virajın icine kırıp gaza basıyorsun…araba yanlıyor (drift) bu durumda aracı surmeye devam edebilmen icin sabit olan arka tekerleklerin donmesi ve seninde direksiyonu virajın tersine cevirerek yon vermen gerekiyor…

demek istedigim drift yapmak icin once araban olması lazım… drift yapabilen araba olunca da, bos biryerde denersin ve kolayca ogrenirsin…. tabiki dersen ki ben bu isi profesyonel olarak yurtdısındakiler gibi yaparım…sanırım hazerefen’de bir kursu vardı…

[Vakkas GUNESHAN]

çok teşŸekkğr ederim piyu çok açıklayıcı olmuşŸşŸşŸ saygılar..

[Mustafa YÜKSEL]

topuk frende parmaklar gazda tekniğini yıllar önce çok kullanırdım patinajın uzun sürmesi için ama ozamanlar drift falan yoktu yanlama vardı

drift i karting de de öğrenebilirsin galiba hatta daha rahat olur çünkü normalde arabanın diff i kilitlemeden drift zor biraz, drift bizi bozar

ankaradaki üyeler karting e gidelimmi?

[ege elgin]

reklam yapmak gibi olmasın ama.. arkadaslarımın kurdugu bir site var.. türkieyde bu drift işŸini dogru duzgun yapan insanlar. eger yardımcı olabilceim bişŸey varsa ozel mesajdan yazabilrsin.. site adını burda vermek istemedim forum yoneticilieri bana kızmasın diye :cheer:

bence drift amerikan arabalarına yakısmıyor.. japonların işŸi
drift yapabilmek için cok cok iyi bir dengeye sahip bir araca ihtiyacın var.. bu arkadan itişŸli olmak zorunda! arkadan itişŸli olmasının yanında birde kilitli bir difransiyele ihtiyacın vardır.. eger kilitli difransiyelin yoksa sadece tek bi taraftan lastigin sarar ve drift yapamazsın:) birazcık devir cevirmesi senin işŸine gelir.. nissan 200sx(s13,s14,s14a,s15) bunlar tipik drift arabalarıdır.. s15 haricindeki yazdıgım sx ler turkiyede mevcuttur.. bmw 3.28 ve bunun gibi araçlar drift için uygundur.. umarım sana yardımcı olabilmişŸimdir

[omer kucet]

Muscle bir american arabasıyla küçük bi drift bile insanı hayata bağlıyor ..Dünyanın bir anda kısa süreliğinede olsa değişŸtiği nadir anlardan…ısmi yok sanırım..

[Mustafa YÜKSEL]

ah bu japonlar neler icat ediyolar ya drift denen şŸeye ısınamadım bi türlü

yanlayalım drift yapmayalım şŸahsi fikrim tabiki

[Yazar]

Yazılar