- Bu konu 30 yanıt içerir, 9 izleyen vardır ve en son 16 yıl 2 ay önce
-
-
Anlatımda, arabada nefis, hatları çizgisi çok düzgün görünüyor Maaşallah.
Yalnız sizin anlatımınızdan R/T lerin standart 440 cu.in 390 Hp olduğu sonucunu çıkardım.
Benim bildiğim ise Challenger R/T ler ( Yani Road and track – Yol ve pist )
383 cu.in- 440 cu.in ve 426 Hemi olarak üretilmiştir ve en güçlü versiyon dolayısı ile Hemi’dir.
440 ise,4 bbl 375 hp ve 6 bbl (six pack) 390 Hp olarak iki ayrı versiyonda kullanılmıştır.Yani ben böyle biliyorum, yanlışsa bu vesile ile doğrusunu öğrenmiş olurum
Harika Challenger’inizi bizlerle paylaştığınız için tekrar teşekkürler:)
-
-
cipcip, dediğiniz gibi genelde Magnum deyince Dodge, Hemi deyince Cuda çağrışım yapar.
Heralde bu durum Dodge’un Magnum diye bir modeli olmasından, Hemi’nin de Cuda’larla Hemicuda ismi ve amblemiyle bütünleşmesindendir, yada Petty’nin 43 No.lu Plymouşlarının üzerindeki devasa 426 C.ı. yazıları yüzündenmi Plymouş markası Hemi’yi çağrıştırır bilemiyorum ama yinede benim Hemi’yi ve piyu’nun bahsettiği herşeye kadir tanımlamasını en çok yakıştırdığım araba, vahşi haşmetli ve karizmatik duruşuyla Charger’dır
Piyu, o pistol grip’in hastalarından biride benim valla
Bu arada ufak bir bilgi, Charger’ın anlamını ben hep şarj edici, doldurucu yani şarjör gibi birşey olarak düşünürdüm, sonradan öğrendimki, savaşta binilmek üzere eğitilen atlara Charger denirmiş, yani savaş atı.
-
cipcip, babamın görevi dolayısıyla 1974-78 yılları arasında Adana’da yaşadık, gerçi küçüktüm o yıllarda ama yinede net hatırlıyorum dağ taş Amerikan arabasıydı, tabi rahmetli babamda bir kaç Amerikan değiştirdi o 4 sene içinde.
Türkiye’de metrekareye en çok Amerikan düşen şehir Adana derler, gerçektende şimdi yollarda Amerikan arabası gördüğümüz sıklıkta tek tük Murat 124 veya Anadol görürdük o yıllar, gerisi hep Amerikan ve gürül gürül V 8 sesleri, sürekli göz ve kulak ziyafeti
Bazen o yılları bu yaşımda yaşamadığım için üzülürüm :unsure:
Size de iyi haftalar..
-
Necip bey,sizin Challenger’ın fotoları çok hoşuma gittiğinden topikte ayrı ayrı duran resimleri bir araya getirip ilk mesaja eklemiştim, ilk eklediğimde açılmasına rağmen şu an iki tanesi açılmıyor, kopyalandığı için link bir süre sonra öldümü nooldu anlamadım :dry:
size zahmet olacak ama bir daha eklerseniz iyi olur, henüz görmemiş olan varsa böyle bir güzellikten mahrum etmeyelim onları
-
Necip bey, resim olayını anlayamadım, ilk eklediğimde kontrol ettim açıldılar,bir süre sonra tekrar baktığımda açılmadılar.
ılk mesajınıza tekrar girip eklediğim url adreslerine baktım hata yok, url leri kopyalayıp denemek için bizim motor sitesine ekledim önizleme yaptım yine açılmadı, üzülmüştüm gerçekten.Neyse sonuçta hallolmuş, bu arada + 1 resim daha gelmiş iyi olmuş
Birde nazar boncuğu asalım topiğe de, nazar deymesin Challenger’a
-
hikayeniz ve challenger çok güzel sonuçta tr.de mopar grubu çok fazla yok özellikle challenger cuda charger roadrunner vs. vs. böyle olunca bi amerikancı olarak şu şekildeki arabaları sahibi olmasak bile görmek gerçekten çok güzel. şayet challenger benim olsaydı plakaları kare yapardım çoğu amerikan arabasına bu şekilde daha çok yakışıyor (benim fikrim)
-
Haklisiniz. Chrysler gurubunun GM ve Ford kadar fazla arabasi yok Türkiyede. Bir Cuda ve bir Charger Challenger’la birlikte çok güzel bir kolleksiyon oluştururdu hakikaten.:cheer:
GM gurubunda özel araba sayisi daha fazla tabii; Riviera, Toronado, Eldorada, Camaro, Firebird ve tabii Corvette gurubu tanimlamaya yeter…:blush:
Ford gurubu ise; Thunderbird, Mustang, Cougar ve Lincoln (özellikle MarkIV) oldumu tamamlanir.. :silly:
Ekte özel bir Vette gönderdim: Aerovette. Çok sik çizgiler. Hala baz alinabilir. Concept car olarak kalmis herhalde…:woohoo:
-
amerikada bu konsept araçlarada önem vermiş senesinde çıkan önemli modellerin konseptleri var t.bird mustang charger cuda corvette trans am vs. o yıllara göre bu şekildeki konsept arabaları gerçektende çok çok ilginç ve süper bi tasarımla yapılmış bence hala konsept araçları çıkıyor avrupada uzakdoğuda ama amerikanların konsepti onlardan daha fazla ilgi çekici zaten normal araçlarıda dünyada benzeri yok mesela biz ışıklarda bekliyoduk yanımızda 96 model bi maranello vardı bizdede firebird formula okadar insanın yanınızda ferrari gibi bi araba varken size bakmasını ya ferrariyle aynı kategorideki arabalar sağlar ya da bi amerikan arabası insanların öyle size bakması farklı bi duygu ama maranellonun sahibi için fitil olma durumları yani
- Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.
