Videoyu biliyorum,F.I.,56 değil 57 Chevy’de kullanılmışŸtı.(youtube’e yazmışŸtım).283 cid’ten 283hp güç alınan ilk motor olarak tarihe geçmişŸtir.57 senesinde tüm yarışŸlarda F.I. sayesinde Chevy ezici bir üstünlük sağlamışŸtır.Daytona da ilk 33 araba Chevy dir.Diğer devler güce sınır getirilmesi bahanesiyle FSR (Federal Safety Regulations) kararıyla bu isteklerine ulaşŸmışŸ ve GM F.I. araşŸtırmalarına son vermişŸtir.Yani F.I motor 57de kullanılmışŸ,aynı sene içinde hem tarih yazıp hem jübilesini yapmışŸtır.

1: Youtube’daki video “Romana Archieves” adlı ıtalyan sitesinden gönderilmişŸ ve yanlışŸlıkla 56 yazmışŸlar.O bir “57 F.I.”dir.
2: FI”de GM’in ruhuna aykırı solid lifter kullanılması,Zora Duntov tasarımı egzantrik kullanımı maliyeti arttırmışŸ ve Chevy ilk kez 57’de tarih yazmasına rağmen satışŸlarda Best Seller olmayı Ford’a kaptırmışŸtır.Bunlar GM’in iç hesapları.Ford ve Mopar’ın Ulusal Güvenlik Yasası gereği güce sınır koydurmaları tuzu biberi olmuşŸ ve FI’den vazgeçmişŸler.80lerde WRC araclardada (ölümlü kazalar artınca) güce sınır getirilmişŸti.
3: Otomobil tarihinde bir “Landmark” aracı Tr’de görmek zor tabiiki.