yuki wrote:

ArkadaşŸlar hepinize merhaba,
Aylardır siteyi ve sohbetlerinizi takip ediyorum ve yıllardır hayalini kurduğum çocukluktan gelen amerikan hastalığım sonunda bana bir 74 camaro aldırdı.Araba yaşŸına göre diri olmasına rağmen biraz toplanmaya ihtiyacı var ilk önce yürüyen aksamıyla başŸladım işŸe ama henüz motor ustası bulmadım.bir de tabi ki arabayı adamakıllı sıyıracak iyi bir kaporta ustasına ihtiyacım var.yarın şŸaşŸmaz da birkaç ustayla nabız yoklayacağım,
ǖnerileriniz ve tecrübeleriniz lütfen
Yuki ANKARA

Hayırlı olsun güzel günlerde kullanman dileği ile.. Resimlerini bekliyoruz arabanın..

hayırlı olsun kazasız belasız kullan

hayırlı olsun, kazasız belasız binersin inşŸallah, Ankara’da motor ustası sasmaz 11.sk. oguz otomotiv. Bu abi kel hüseyin’in yetişŸtirdiği, federal oto arif ustanın yanında iken kendi dükkanını açan bi abimizdir. Her türlü amerikan mekaniğinden anlar. Diğerleri gibi kalın değildir. yesil 76 novacı arkadas gonderdi dersen yardımcı olur. kaporta olayına bisi diyemiycem. bu senin cebinden çıkacak para ve arabanın başŸında fiili olarak durup işŸleri takip edebilme kapasitene bağlı. Ancak makul biryerler bulabilirsin. Hangi arabayı aldın? ne durumda? kolay gelsin…

Hayırlı olsun, ilk amerikanına sahip olmanın duygusu hiç silinmez insanın içinden. Sen onu sev ki o da seni sevsin.

hayırlı olsun, kırmızı 74 ümü aldın;)

Iyi gunlerde kazasiz belasiz kullanman dilegiyle keyifli surusler dilerim

Hayırlı olsun. Güle güle, kazasız belasız kullanmanı dilerim. Ben, ŞaşŸmaz’da 1. Cad. 17.Sok.ta bulunan Ufuk Usta’nın müdavimiyim. Gerçi arabam AA değil -71 Opel- ama bu usta AA’larıda yapıyor ve benim hoşŸuma giden elektriğe ayrı, frene-ön düzene ayrı, motora ayrı usta bulman gerekmiyor. Adam arabaya bi uçtan girip ötekinden çıkıyor.
Eğer daha detaylı bilgi istersen yardımcı olmak isterim.

kazasız kedersiz bin….

Hayırlı uğurlu olsun kazasız keyifli sürüşŸler dilerim.

o zaman çok işŸin var senin, allah sana sabır versin, içi arabanın çok kötü,bide arkadan darbeli o araba, o yüzden arka tarafa bir muamele yapmak lazım,sökünce çamurluklarada dikkat et,şŸayet kaput ile kafa arasındaki çizgi hiç hoşŸ değil, frenler konusuna gelince, abs yapma gibi bir şŸansın yok, ama arka kampanaları diske çevirebilirsin,daha iyi olur o zaman,

Boya işŸi sarksın soğuğa, boyayı sokakta yapmıyorlar fırında yapıyorlar dışŸarıdaki havanın pek bir etkisi olmuyor. Bence yazın acil mekanik işŸleri hallettir. KışŸ gelipte kar yağmaya başŸlayınca arabanı verirsin kaportaya bahar gelene kadar kaportayı, boyayı adam ederler.

zaten boyayı kışŸa girerken yaptırmak daha iyi olur. Birçok yerin işŸi azaldığı için pazarlık payın artar..

arkadaşŸım hayırlı olsun.allah iyi günlerde kullanmanı nasip etsin ama benden sana tavsiye arabanı detaylı şŸekilde soyma vede öle çok klas ustalara gidipte aman benim arabam klas ustada bu yapar diyipte senelerce yatırma arabanı sanayi köşŸelerinde yap mekanik işŸini sonra iyi bi usta bul boyayıda yaptır bin miss gibi.Detaya girme yoksa soğursun arabandan benden sana tavsiye.

hayırlı olsun. kazasız belasız keyifle kullanırsın inşŸallah. ostimde fordcu ali usta var. sana o yardımcı olabilir. en son 1967 belair şŸanzımanı toplatmışŸtım ona ve çok memnunum. istersen bir uğra. kolay gelsin kardeşŸ…

hayırlı olsun arkadaşŸım.. kazasız belasız inşŸallah.

abs hakkındaki bilgime göre abs mıknatısla çalışŸan bir sistem

işŸte kendim aradım ve hatamı buldum. ecu ile çalşŸan bir sistemmişŸ. yani basınç kontrol sistemi. bi bakıma beyne bağlı oluyor ama neyse. tekerleklerin hızlarını belirleyen bir sayaç, basınç dağıtıcı, hidrolik boruları, mıknatıslar vs…. çok fazla şŸey.. ve bence bir de chip (beyin)

neyse. ama şŸöyle iyi bir marka disk le abs kadar güven sağlayabilirsin.. çok iyi tutan diskler var.. sadece önde olsa bile yeter.. hatta bence amerikana önde disk arkada kampana lazım (börn out olaylarında rahatlık için ) ama sen illaki güven diyorsan, iyi bir markadan 4 disk yaptır, araba nissan maximo dan da iyi durur.. ama masrafı çox..
kolay gelsin arkadaşŸım..

saygılar

ARKADAŞIM HAYIRLI OLSUN
GǜLE GǜLE KULLAN.

abs ye gelince bilemem yapılırmı ama yapılsada çok pahalıya patlar. abs başŸlı başŸına bifren sistemi demek extradan bir abs ecu su demek yani gerek te yok bence. abs nin yaptığı görevi sen de yapabilirsin. ayağının ayarını beyinin kendi yapması demek abs. bu arada abs olursa eskisinden daha kısa sürede duracak diye bi şŸart yoktur.kimi sistem mesafeyi kısaltırken kimi si de uzatabilir bi nebze olsun.abs de asıl amaç kontrollu dengeli frenlemedir. daha iyi bi frenleme için abvs şŸart değil. diğer arkadaşŸın dediği gibi arkaları disk yaptırabilirsin veya daha güçlü fren pistonlarıyla daha büyük disc ler kullanabilirsin. araca abs sistem uygulanabilirmi bilmem ama çok pahalıya patlar zaten oluyosa. saygılarımla

evet biz impalaya büyük disk taktık öne resmen tekerleri yere çakıyodu..

birde amerikan delisinin dediği gibi ayak ayarını yaparsan abs falan hikaye üstüne bazı hareketleri yapmana mani bile olabilir

güçlü fren akıllı kullanım abs gibi zevki öldürmez kanısındayım

ABS’nin en onemli avantaji islak zeminlerde sert fren yaptiginda ve onune bir engel ciktiginda hem fren hemde manevra yapabilirsin bunuda goz onunde tutmak gerekir .

güzel lastik almakta etkilidir 😉

Amortisör olarak Tokico Illumina kullanıyorum. LJok güzel Amortisörler tavsiye ederim. Bu Amortisörlerin sertliği arabanın içinden 5 derece ayarlanabiliyor. bu sayede istediğin zaman rahat bir araba istediğin zamanda güzel yol tutan bir araca sahip oluyorsun.

Bendede dereceli ayarlanabilir K&N amortisörler var onlar nasıl ayarlanıyor biliyormusunuz?

K&N amortisördemi üretiyor ben sırf filtre üretiyorlar diye biliyordum. Benim amortisörler koltukların arkasından üzerindeki valfi çevirerek ayarlanıyor. K&N’ler hakkında hiç bilgim yok.

Ya pardon KONI yazacagıma K&N yazmışŸım….. Benzin çarptı galiba uzun yolda

Konilerin önleri motor kaputunun içinden yapılıyorda arkaları ayarlamak için lastikleri sökmek gerekiyor diye okumuşŸtum. Benimkilerde hiçbirşŸeyi sökmeden birkaç saniyede ayar yapılabiliyor.

Selam Yuki,
Hayırlı olsun, o alete bende sulandım ama ızmir deki arkadaşŸlarım zaman ayırıp baktıramamışŸtım bir türllü, MSN kullanıyorsan bana benide konttqaklarına ekle görüşŸelim,
hakan_aldic@hotmail.com

bende koni kullanmıstım… cok guzel amortisorler… takmadan once ayarlamıstık… ben en sertini kullanmıstım… biraz alısmak lazım… arka makasları da sert yaptırdıktan sonra kasislerden gecerken wheel hoop oluyordu (lastik havada kalıyor) biraz alısmak lazım…

ama enfes viraj donuyordu… 😉

Bendekide en serti viraj dönüşŸleri mükemmel fakat bozuk yollarda sarsıyor

Bendeki en sert yapınca raylarda gidiyormuşŸ gibi oluyor ayağımı gazdan çekmeden virajlara falan giriyorum hiç bir göt atma yada kayma olmadan virajları alıyorum. En yumuşŸak yapıncada güzel konfolu bir aracım oluyor. Birde bende moog yaylar var orjinalinden daha sertler onlarında yol tutuşŸa faydası oluyordur.

gule gule kullan arkadasım…
hakan senin bana sordugun araba değilmi??
iki sene önce bizim burda levent okumuşŸ”un arabası??