Ana Sayfa › Forumlar › Teknik › Motor (Engine) › Vakumlu-normal distrübitör

  • Bu konu 5 yanıt içerir, 4 izleyen vardır ve en son 18 yıl 7 ay önce Anonim tarafından güncellenmiştir.
5 yanıt dizini görüntüleniyor
  • Yazar
    Yazılar
    • 28 Mart 2006: 02:18 #521
      Angelus
      Katılımcı

      Bu 2 sistem arasında ne fark var + – leri nelerdir? Distrübütörü değişŸtirmeden ateşŸleme sistemini güçlendirebiliyormuyuz?

    • 28 Mart 2006: 02:22 #8525
      Pontiac301
      Katılımcı

      MSD 6 AL koy buji kablolarını filan msd yap, mis gibi olur;)

    • 28 Mart 2006: 02:27 #8526
      Angelus
      Katılımcı
      Pontiac301 wrote:
      MSD 6 AL koy buji kablolarını filan msd yap, mis gibi olur;)

      Nedir bu mevcut dist. iptalmi ediyoruz üzerinde şŸu an vakumlu hei var.

      Edit : PDF dosyasını indirdim anlaşŸılmışŸtır olay.

    • 28 Mart 2006: 03:34 #8527
      piyu
      Anahtar yönetici

      demekki fazla katalog karıstırmıyormussun 😉

    • 3 Nisan 2006: 15:49 #8528
      acmecamaro
      Katılımcı

      tum hei ler vacum advanc esistemi ile calisir, proform hei tune up kit al mevcu distributorunun uzerine….79$ summitte….. eger nos, turbo yada cok yuksek sikistirmali bir makinen yoksa msd sart degil….eger proform kiti ile sonuc alamzsan msd yi dusun…. msd 200 kusur usd

    • 9 Nisan 2006: 21:39 #8529
      Anonim
      Ziyaretçi

      selam

      vakumlu distributor:
      alt devirlerde daha awans verir ve bu sekil de benzin ekonomisinde hatiri sayilir 1 farki vardir…

      yine hava temizlik mevzularini saymaz isek..rolantide max vakum vardir..

      eger motor cok daha fazla hp uretmek icin dizayn edilmis ise..vakum awans vurdurur…
      awansi vakum olmadan cok daha rahat kontrol edersin

      sunu soylemek de fayda var :her seyden onemlisi senin distributorun awans eyrisidir…

      soyle : mekanik + vakum awans = ana awans

      saygilar
      sami

  • Yazar
    Yazılar
5 yanıt dizini görüntüleniyor
  • Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.