geçmiş olsun, bence iyi sabretmişsiniz yinede. Özellikle İstanbul’da işini severek ve düzgün yapan sanayi esnafı bulmak zor. Başka bir forumdaki arkadaş Trabzon’da 3 ayda şahane araçlar toplayabiliyor fakat aynı aracı İstanbul’da 3 yılda toplayamazsınız, çünkü sabrınız yetmez.

Çünkü İstanbul’dakiler kendini bir halt sanıyor. Sanki nükleer başlıklı füze imal ediyor gibi kendilerini naza çekiyorlar, fiyatı şişiriyorlar, işi bir kere alınca da yapmıyorlar.

Anca piyasadaki üstü kesik kiralanan düğün arabalarını antin kuntin toplarlar.

geçmiş olsun… umarım bundan sonra işler yolunda gider…
bu devirde amerikan binmek cesaret istiyor… çoğu usta müşteriyi görünce avuçlarını kaşıyor… her erkeğin bilinçaltında da sekiz silindir amerikan olduğuna inanıyorum… değil insanlara güvenmek; yürür durumda amerikanı sanayide bırakmamak lazım…

geçmiş olsun, iyi sabretmişsin yine. ben son arabamı kabortacıya kaptırınca (honda CRX) kabortacıdan önce dükkana gidip dayattım ve resmen parasını verdiğim işlerin bir çoğunu adamın dükkanında kendim yaptım, üzerine adam bana istersen gel beraber çalışalım dedi dalga geçer gibi.
ama tövbe birdaha.
hazır garajın varken amerikan mekaniği zor değil, kaldıki heryere el kol giriyor ve avrupa arabalar gibi vidalar sıkarken kırıkmıyor, söktüğün şeyi geri takerken vida delikleri uymamazlık yapmıyor =)

ben genelde mecbur kalmadıkça ustaya ve doktora gitmiyorum =)

benzer bir olay ben küçükken motor ustasıyla 67 biscayne ımız varken yaşadık ve şu an araba olmasada bütün conta takımları sekman kelepçesi britool tork anahtarı vs vs herşey var =))

zararın neresinden dönersin kardır, bununla geçmiş olsun

Tempest çok güzel diyorsun. Benim kafamın attığı olay da zaten arkadaşımın 1992 Honda CRX’inden kaynaklandı.

Yani 4000 liralık arabayı alıp 1000 liraya kaporta, çekiç, işlem, çürüklerin temizlenmesi ve boya yaptırıp 10.000’e satmasıydı.

1000 TL ye CRX’in o çürük kaportası yapılıyor da ben neden 10-20 kat fazla paraya bu kadar bekliyorum bir de iş çıkmıyor diye düşündüm.

çok haklısın, peki zararını tazmin edebilecekmisin?

Ankaradan kalkıp gelip kavga edesim var kabortacıyla. burdan ben bile çok sinirlendim senin ruh halini düşünemiyorum.

eskiden iyi olan (benim tanıdığım) kabortacıların birçoğuda tamamen üçkağıtçı olmuşlar. adamlara her gün gidip baskı yapmak zorunda kalıyorsun iş yapmaları için, üzerine baskı yaparsan da iyi yapmıyorlar, çizgilerini bozuyorlar.

birde herkesin aklında amerikana binen adamda çok para vardır ve bu para bizim olmalı fikri yer etmiş, emeğimin karşılığı şu fikri kalmamış.

amerikanın kabortası daha detaylıdır daha çok yorar ama 10 kat da olmaz tabiki. hadi uğraşsın iki katı işçilik ve vakit gitsin 2 ay değil 4 ayda yapsın .

umarım masrafını bir şekilde çıkarırsın adamdan

Ben alacağımı başka yönlerden alacağım zaten. Pişman edeceğim ama bahsı geçen konu da çok önemli.

Güncel bir arabaya oranla en fazla iki kat işçilik harcayabilir. Fiyat da en fazla iki katı olmalı.

Örneğin boyacılara git sor 1000 TL civarından başlıyor araba boyatmak. İlk soruları “araba ne?” oluyor. Amerikan olduğunu anlayınca boya fiyatı 5-10 kat artıyor.

Türkiyede 10bin TL’ye boya yapıyorum, bu işin uzmanıyım diyen bir usta varsa palavracının önde gidenidir. En baba boyayı 3 bine yaptırabilirsiniz. Zaten bir noktadan sonra boya kalitesi asla değişmez. Arabanın hatları, kaportacının yaptığı işçilik iyi olduğu kadar iyi boyayabilir boyacı da.

takip ediyorum bu işin sonucunu ve arabanı, inanıyorum sonunda mutlu olacaksın =)

Abi valla amerikancilara da yazmıştım, bu kendini usta sanan zat gitmiş kendi ağzından 62chevy nickli bir arkadaşa savunma yazdırmış 🙂 Ne hale düşmüş kaportacılar vah vah diyorum. Verdiğim 11 bin TL ile rakı içip 8 ay sonra kumlama yaptıran kaportacı için para vermemişim oluyor olaylar. Herkes yancı olmuş 🙂

Olayları okudum umarım yoluna girer bu iş bi şekilde olmalı artı olarak ankaradan bildiğiniz dürüst amerikan ustası var mıdır?

usta otomatik sanzuman ne tavsiye edersiniz.. benim 6 silindir 76 novam var duz vites yeni aldim muayeneden gecirirken sorun olurmu peki