camarolar hakkında bilgi istiyorum - AmerikanAraba.com Türkiye'nin Ilk Amerikan Arabaları sitesi

Bu konu 10 yanıt içerir, 6 izleyen vardır ve en son 19 yıl 7 ay önce emrekaan tarafından güncellenmiştir.

10 yanıt dizini görüntüleniyor

Yazar

Yazılar
- 30 Mart 2005: 12:52 #178
  
  emrekaan
  Katılımcı
  
  arkadaslar
  1-camaro üretimi kaç yılında başladı?
  2- ne tip motorlar kullanıldı?
  3-yıl yıl hangi değişikliklere uğradı?
  4-motor özellikleri neler?
  gibi bidikleriniz özelliklerini yazarmsnız CAMAROnun
- 30 Mart 2005: 13:46 #3449
  
  piyu
  Anahtar yönetici
  
  1967-2002 yılları arasında uretildi…genelde v8 ama L6 ve V6’larda var…
  
  bu konular detaylı konular sen soruyu kısaca sormussun ama sayfalarca bilgi var bu konularda… birkerede cevap alamassın…
  
  konular ve teknik bilgiler bolumlerinde bazı yazılar var, onları okudun mu? onlarda sana birseyler katacaktır, ama merak ettigin bircok sey olacaktır tabiki…
- 30 Mart 2005: 13:50 #3450
  
  emrekaan
  Katılımcı
  
  L6 motorlar nsl oluyor sıralı mı ?
- 30 Mart 2005: 15:40 #3451
  
  Szopen
  Katılımcı
  
  L6 = Line6, yani sıralı demek.
- 30 Mart 2005: 15:46 #3452
  
  emrekaan
  Katılımcı
  
  [size=7:a7ad9e7a2a][color=red:a7ad9e7a2a]230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.5:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
  Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
  Base 327 V-8 4.00 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 2400 8.75:1 2V
  L-30 327 V-8 4.00 x 3.25 275 @ 4800 355 @ 3200 10.0:1 4V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 295 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
  L-35 396 V-8 4.094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
  L-78 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  1968 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.50:1 1V
  L-22 250 L-6 3.857 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.50:1 1V
  Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
  Base 327 V-8 4.001 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 2400 8.75:1 2V
  L-30 327 V-8 4.001 x 3.25 275 @ 4800 355 @ 3200 10.0:1 4V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 295 @ 4000 380 @ 3200 10.25:1 4V
  L-35 396 V-8 4.094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
  L-34 396 V-8 4.094 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
  L-78 396 V-8 4,094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  L-89 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  1969 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.5:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
  Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 200 @ 4600 300 @ 2400 9.0:1 2V
  LF-3 327 V-8 4.00 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 4200 8.75:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 250 @ 4800 345 @ 2800 9.0:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 300 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
  L-35 396 V-8 4,094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
  L-34 396 V-8 4.094 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
  L-78 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  L-89 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  ZL-1 427 V-8 4.25 x 3.76 425 @ 5600 460 @ 4000 11.0:1 3-2V
  1970 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 200 @ 4600 300 @ 2400 9.0:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 250 @ 4800 345 @ 2800 9.0:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 300 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 360 @ 6000 380 @ 4000 11.011 4V
  L-34 396 V-8 4.126 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
  L-78 396 V-8 4.126 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  LS-6 454 V-8 4.251 x 4.00 450 @ 4600 500 @ 3600 11.25:1 4V
  1971 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 185 @ 1600 8.5:1 1V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 140 @ 4400 235 @ 2400 8.5:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 210 @ 4400 300 @ 2800 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 275 @ 5600 300 @ 4000 9.0:1 4V
  LS-3 396 V-8 4.126 x 3.76 260 @ 4400 345 @ 3200 8.5:1 4V
  1972 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 185 @ 1600 8.5:1 1V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 130 @ 4000 230 @ 2400 8.5:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 200 @ 4400 300 @ 2800 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 255 @ 5600 280 @ 4000 9.0:1 4V
  LS-3 396 V-8 4.126 x 3.76 240 @ 4400 345 @ 3200 8.5:1 4V
  1973 Camaro Motor Opsiyonları:
  
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 100 @ 3600 175 @ 1600 8.25:1 1V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 115 @ 3600 205 @ 2000 8.5:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 4000 255 @ 2400 8.5:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 175 @ 4000 260 @ 2800 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 245 @ 5200 280 @ 4000 9.0:1 4V
  1974 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 100 @ 3600 175 @ 1800 8.25:1 1V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 3800 250 @ 2200 8.5:1 2V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800 250 @ 2400 8.5:1 4V
  L48 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 270 @ 2600 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 245 @ 5200 280 @ 4000 9.0:1 4V
  1975 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 105 @ 3800 185 @ 1200 8.25:1 1V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 3800 250 @ 2200 8.5:1 2V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 155 @ 3800 250 @ 2400 8.5:1 4V
  1976 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 105 @ 3800 185 @ 1200 8.25:1 1V
  LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 140 @ 3800 245 @ 2000 8.5:1 2V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 3800 260 @ 2400 8.5:1 4V
  1977 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 180 @ 1600* 8.3:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 195 @ 1600 8.3:1 1V
  LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 135 @ 3800* 240 @ 2000* 8.5:1 2V
  LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 145 @ 3800 245 @ 2400 8.5:1 2V
  LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800* 260 @ 2400* 8.5:1 4V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 4V
  1978 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 175 @ 1600* 8.1:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 195 @ 1600 8.1:1 1V
  LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 135 @ 3800* 240 @ 2000* 8.4:1 2V
  LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 145 @ 3800 245 @ 2400 8.4:1 2V
  LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800* 260 @ 2400* 8.2:1 4V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.2:1 4V
  Z-28 350* V-8 4.00 x 3.48 175 @ 3800* 265 @ 2400* 8.2:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 280 @ 2400 8.2:1 4V
  1979 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 175 @ 1600* 8.2:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 115 @ 3800 200 @ 1600 8.0:1 1V
  LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 125 @ 3200* 235 @ 2000* 8.4:1 2V
  LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 130 @ 3200 245 @ 2000 8.4:1 2V
  LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 165 @ 3800* 260 @ 2400* 8.2:1 4V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.2:1 4V
  Z-28 350* V-8 4.00 x 3.48 170 @ 4000* 265 @ 2400* 8.2:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 175 @ 4000 270 @ 2400 8.2:1 4V
  1980 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  LC-3 229 V-6 3.74 x 3.48 115 @ 4000 175 @ 2000 8.6:1 2V
  LD-5* 231 V-6 3.80 x 3.40 110 @ 3800 190 @ 1600 8.0:1 2V
  L-39 267 V-8 3.50 x 3.48 120 @ 3600 215 @ 2000 8.3:1 2V
  LG4 305 V-8 3.74 x 3.48 155 @ 4000 240 @ 1600 8.6:1 4V
  LG-4* 305 V-8 3.74 x 3.48 155 @ 4000 230 @ 2400 8.6:1 4V
  LG4/Z28 305 V-8 3.74 x 3.48 165 @ 4000 245 @ 2400 8.6:1 4V
  LM1/Z28 350 V-8 4.00 x 3.48 190 @ 4200 280 @ 2400 8.2:1 4V[/color:a7ad9e7a2a][/size:a7ad9e7a2a]
  bilgileri buldum ama aklım karıştı. 67 camaro 375 hp , 77 camaro 195 hp neden??? 😯 :
- 30 Mart 2005: 16:29 #3453
  
  Anonim
  Ziyaretçi
  
  [quote:7c9809dcd2=”emrekaan”][size=7:7c9809dcd2][color=red:7c9809dcd2]230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.5:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
  Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
  Base 327 V-8 4.00 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 2400 8.75:1 2V
  L-30 327 V-8 4.00 x 3.25 275 @ 4800 355 @ 3200 10.0:1 4V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 295 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
  L-35 396 V-8 4.094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
  L-78 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  1968 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.50:1 1V
  L-22 250 L-6 3.857 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.50:1 1V
  Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
  Base 327 V-8 4.001 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 2400 8.75:1 2V
  L-30 327 V-8 4.001 x 3.25 275 @ 4800 355 @ 3200 10.0:1 4V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 295 @ 4000 380 @ 3200 10.25:1 4V
  L-35 396 V-8 4.094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
  L-34 396 V-8 4.094 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
  L-78 396 V-8 4,094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  L-89 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  1969 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 230 L-6 3.875 x 3.25 140 @ 4400 220 @ 1600 8.5:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
  Z-28 302 V-8 4.002 x 3.005 290 @ 5800 290 @ 4200 11.0:1 4V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 200 @ 4600 300 @ 2400 9.0:1 2V
  LF-3 327 V-8 4.00 x 3.25 210 @ 4600 320 @ 4200 8.75:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 250 @ 4800 345 @ 2800 9.0:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 300 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
  L-35 396 V-8 4,094 x 3.76 325 @ 4800 410 @ 3200 10.25:1 4V
  L-34 396 V-8 4.094 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
  L-78 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  L-89 396 V-8 4.094 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  ZL-1 427 V-8 4.25 x 3.76 425 @ 5600 460 @ 4000 11.0:1 3-2V
  1970 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 155 @ 4200 235 @ 1600 8.5:1 1V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 200 @ 4600 300 @ 2400 9.0:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 250 @ 4800 345 @ 2800 9.0:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 300 @ 4800 380 @ 3200 10.25:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 360 @ 6000 380 @ 4000 11.011 4V
  L-34 396 V-8 4.126 x 3.76 350 @ 5200 415 @ 3400 10.25:1 4V
  L-78 396 V-8 4.126 x 3.76 375 @ 5600 415 @ 3600 11.0:1 4V
  LS-6 454 V-8 4.251 x 4.00 450 @ 4600 500 @ 3600 11.25:1 4V
  1971 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 185 @ 1600 8.5:1 1V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 140 @ 4400 235 @ 2400 8.5:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 210 @ 4400 300 @ 2800 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 275 @ 5600 300 @ 4000 9.0:1 4V
  LS-3 396 V-8 4.126 x 3.76 260 @ 4400 345 @ 3200 8.5:1 4V
  1972 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 185 @ 1600 8.5:1 1V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 130 @ 4000 230 @ 2400 8.5:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 200 @ 4400 300 @ 2800 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 255 @ 5600 280 @ 4000 9.0:1 4V
  LS-3 396 V-8 4.126 x 3.76 240 @ 4400 345 @ 3200 8.5:1 4V
  1973 Camaro Motor Opsiyonları:
  
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 100 @ 3600 175 @ 1600 8.25:1 1V
  Base 307 V-8 3.875 x 3.25 115 @ 3600 205 @ 2000 8.5:1 2V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 4000 255 @ 2400 8.5:1 2V
  L-48 350 V-8 4.00 x 3.48 175 @ 4000 260 @ 2800 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 245 @ 5200 280 @ 4000 9.0:1 4V
  1974 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 100 @ 3600 175 @ 1800 8.25:1 1V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 3800 250 @ 2200 8.5:1 2V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800 250 @ 2400 8.5:1 4V
  L48 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 270 @ 2600 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 245 @ 5200 280 @ 4000 9.0:1 4V
  1975 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  Base 250 L-6 3.875 x 3.53 105 @ 3800 185 @ 1200 8.25:1 1V
  L-65 350 V-8 4.00 x 3.48 145 @ 3800 250 @ 2200 8.5:1 2V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 155 @ 3800 250 @ 2400 8.5:1 4V
  1976 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 105 @ 3800 185 @ 1200 8.25:1 1V
  LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 140 @ 3800 245 @ 2000 8.5:1 2V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 165 @ 3800 260 @ 2400 8.5:1 4V
  1977 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 180 @ 1600* 8.3:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 195 @ 1600 8.3:1 1V
  LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 135 @ 3800* 240 @ 2000* 8.5:1 2V
  LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 145 @ 3800 245 @ 2400 8.5:1 2V
  LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800* 260 @ 2400* 8.5:1 4V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.5:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 280 @ 2400 8.5:1 4V
  1978 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 175 @ 1600* 8.1:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 110 @ 3800 195 @ 1600 8.1:1 1V
  LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 135 @ 3800* 240 @ 2000* 8.4:1 2V
  LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 145 @ 3800 245 @ 2400 8.4:1 2V
  LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 160 @ 3800* 260 @ 2400* 8.2:1 4V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.2:1 4V
  Z-28 350* V-8 4.00 x 3.48 175 @ 3800* 265 @ 2400* 8.2:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 185 @ 4000 280 @ 2400 8.2:1 4V
  1979 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  L-22 250* L-6 3.875 x 3.53 90 @ 3600* 175 @ 1600* 8.2:1 1V
  L-22 250 L-6 3.875 x 3.53 115 @ 3800 200 @ 1600 8.0:1 1V
  LG-3 305* V-8 3.736 x 3.48 125 @ 3200* 235 @ 2000* 8.4:1 2V
  LG-3 305 V-8 3.736 x 3.48 130 @ 3200 245 @ 2000 8.4:1 2V
  LM-1 350* V-8 4.00 x 3.48 165 @ 3800* 260 @ 2400* 8.2:1 4V
  LM-1 350 V-8 4.00 x 3.48 170 @ 3800 270 @ 2400 8.2:1 4V
  Z-28 350* V-8 4.00 x 3.48 170 @ 4000* 265 @ 2400* 8.2:1 4V
  Z-28 350 V-8 4.00 x 3.48 175 @ 4000 270 @ 2400 8.2:1 4V
  1980 Camaro Motor Opsiyonları:
  CID Config Bore & Stroke BHP @ RPM Torque @ rpm Comp Carb.
  LC-3 229 V-6 3.74 x 3.48 115 @ 4000 175 @ 2000 8.6:1 2V
  LD-5* 231 V-6 3.80 x 3.40 110 @ 3800 190 @ 1600 8.0:1 2V
  L-39 267 V-8 3.50 x 3.48 120 @ 3600 215 @ 2000 8.3:1 2V
  LG4 305 V-8 3.74 x 3.48 155 @ 4000 240 @ 1600 8.6:1 4V
  LG-4* 305 V-8 3.74 x 3.48 155 @ 4000 230 @ 2400 8.6:1 4V
  LG4/Z28 305 V-8 3.74 x 3.48 165 @ 4000 245 @ 2400 8.6:1 4V
  LM1/Z28 350 V-8 4.00 x 3.48 190 @ 4200 280 @ 2400 8.2:1 4V[/color:7c9809dcd2][/size:7c9809dcd2]
  bilgileri buldum ama aklım karıştı. 67 camaro 375 hp , 77 camaro 195 hp neden??? 😯 :[/quote:7c9809dcd2]Sanırım 73 senesinde amerikada aa’lar için emisyon sınırlaması getirildi bu sebepten hp düştü.
- 30 Mart 2005: 18:57 #3454
  
  Burcak
  Katılımcı
  
  72 ya da 73’den önceki değerler gross hp (motorda), sonrakiler net (tekerde). Net=Gross*0.8 gibi birşey söylüyorlardı yaklaşık olarak. Ama bunun yanında 70 lerin başından itibaren özellikle emisyon değerlerindeki kısıtlamalara uymak için motor güçlerinde düşüş olmuş, ayrıca güvenlik vs gibi sebepler de var.
- 30 Mart 2005: 19:09 #3455
  
  faceless
  Katılımcı
  
  CAMARO ENGINE STATISTICS
  
  YEAR CUBIC INCHES HORSEPOWER/RPM TORQUE/RPM INDUCTION
  1967 302 290/5800 290/4200 4 V
  1967 327 275/4800 355/3200 2×4 V
  1967 350 295/4800 380/3200 4 V
  1967 396 325/4800 410/3200 4 V
  1967 396 375/5600 415/3600 4 V
  1968 302 290/5800 290/4200 4 V
  1968 327 275/4800 355/3200 4 V
  1968 350 295/4800 380/3200 4 V
  1968 396 325/4800 410/3200 4 V
  1968 396 350/5200 415/3400 4 V
  1968 396 375/5600 415/3600 4 V
  1969 302 290/5800 290/4200 2×4 V
  1969 350 300/4800 380/3200 4 V
  1969 396 325/4800 410/3200 4 V
  1969 396 350/5200 415/3400 4 V
  1969 396 375/5600 415/3600 4 V
  1970 350 360/6000 380/4000 4 V
  1970 402 350/5200 415/3400 4 V
  1970 402 375/5600 415/3600 4 V
  1971 350 330/5600 360/4000 4 V
  1971 402 300/4800 360/4000 4 V
  1972 350 255/5600 280/4000 4 V
  1972 402 240/4400 345/3200 4 V
  
  Burada 1967 – 1972 Arası Camaroların..Motor özellikleri…
- 31 Mart 2005: 10:15 #3456
  
  emrekaan
  Katılımcı
  
  her kes güçlenmeye çalışır. bu güçsüzleşiyo. bende bunu anlamıyorum. neden???? güçsüz falan ama yinede camaro..
- 1 Nisan 2005: 12:04 #3457
  
  Lowrider
  Katılımcı
  
  73 yılında yaşanan büyük akaryakıt krizinden sonra daha az yakan, daha ekonomik araçlara yöneldiler. bir çok modelin motor güçleri 74 yılında azaltıldı. Güçsüz bir z28 olmasın diye de 74 yılında z28in üretimine son verilmişti. yanılmıyorsam yada kafadan atmıyorsam tekrar 81 yılında başladı üretilmeye.
- 1 Nisan 2005: 13:08 #3458
  
  emrekaan
  Katılımcı
  
  tamam ama 73 te kriz olmus. 71-ve 72 ler neden güçsüz? ya ben anlamadım bu işi. bir sorum da şu: camaro VETA nın fotosu var mı??? :
Yazar

Yazılar

10 yanıt dizini görüntüleniyor

Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.